Kpricorn77 - moi c'est Alain et je suis dans le 77 ;)

Bonjour, et d'ores et déjà merci pour votre accueil !

Je pense que vous avez déjà mon pseudo, mon prénom et ma localisation
Et non, je ne suis pas encore à proprement parler un "Street Twinien" ( ou twiniste...) bien qu'ayant été un "Triumphiste" il y a qques années...
Que fais-je donc là me direz-vous?
et bien je me prépare à vous rejoindre bientôt en compagnie de ma future monture !
oui... une street twin dont je viens de faire un essai il y a qques jours seulement.
Ma décision a été mûrement réfléchie et, soyons francs, le passage aux 80 km/h y a été pour bcp...
Mon parcours de motard se compte en nombreuses années donc je vous épargnerai les détails
Après avoir commencé sur des japonaises il y a bien longtemps (sportives et/ou roadsters)  et n'avoir roulé que sur ce type de moto pendant plus de 20 ans j'ai décidé un beau jour de 2010 de me tourner vers un style de moto bien différent c'est ainsi que j'ai été le malheureux possesseur d'une bonneville 900 se...
oui vous avez bien lu.. malheureux.
(MAIS si vous me lisez à l'heure actuelle c'est que vous aurez constaté que seuls les imbéciles ne changent pas d'avis...)
Malheureux tout simplement parce que si j'ai eu un coup de coeur pour cette jolie bonneveille à l'époque, c'était un enfer à conduire pour ma part... trop lourd, pas maniable, moteur creux... bref je ne l'ai gardée que qques mois avant de passer chez BMW puis chez Harley pour revenir (jusqu'à auj) chez BMW...
Je possède donc à l'heure actuelle une R1200R de 2012 dont je suis ravi.
Alors pkoi en changer me direz vous ? et bien tout simplement pour 2 raisons.. la première était que nous sommes passés aux 80 km/h et que je suis tout à fait incapable de rouler à 80 km/h sur ma R1200R (je me demande comment font les possesseurs de sportives à l'heure actuelle en rase campagne...)  la deuxième étant que je fais bcp moins de route et surtout d'autoroute à présent et que même si la R1200R est une excellent moto je n'ai plus besoin d'un roaster routier (aussi confortable soit il).
J'ai donc décidé de passer à autre chose... après avoir lu différents tests sur la street twin et la moto guzzi VIII je me suis décidé à aller essayer les 2...
même si le gros point positif chez moto guzzi était le cardan (ma R1200R est aussi à cardan et m'exonère de tout entretien chaîne et ça croyez moi c'est uen sacré avantage mine de rien..) je me suis décidé pour la street twin qui m'a vraiment fait plaisir à conduire !
venant de chez BMW vous vous dites sans doute que je suis habitué à rouler sur le must du confort... abvec suspension électroniques et j'en passe...
et bien croyez le ou non lors de mon essai en street twin qui a duré 45 mins 'jai trouvé cette moto très confortable (j'ai essayé une twin stock) ET pour ce faire je lui ai fait passer mon test ultime... (pour ceux qui connaissent...) la route pavée devant le chateau de Chantilly !
que je connais bien pour y avoir fait à l'époque pas mal de balades...et sur toutes les motos que j'ai eues (y compris l'ancienne bonneville pourtant équipée d'une selle confort king & queen) seules les BMW et la street twin ne m'ont pas fait souffrir des lombaires !
l'autre bonne surprise de cette street étant le couple formidable à bas régime et auquel je ne m'attendais pas! sans compter la formidable sonorité des pots stock ! bref.. j'ai été conquis par cette formidable petite moto en 45 mins ! et ce malgré 2 points négatifs : le freinage un peu léger (mais c'est une question d'habitude j'ai roulé sur un roadster nightster 1200 harley qui ne freinait absolument pas et n'avait aucune assistance electronique!) et surtout mes genoux en feu parce que les cynlindres chauffent un max... sous le reservoir. alors l'hiver ça peut etre sympa mais l'été par plus de 30 autant dire que c'est chaud!
Néanmoins , prochaine étape.. la vente de ma R1200R puis l'achat d'une street twin
en espérant vous rejoindre sous peu pour qques balades également !
allez je continue à lire les divers sujets sur le forum qi est une vrai mine d'info et de conseils également
merci au plus courageux et courageuses d'avoir eu la patience et le courage d'arriver à lire ce pavé

P.S 1 : j'ai oublié de vous dire mais... si ça fait 25 ans que je suis en région parisienne je suis originaire de Bordeaux et j'y repasse régulièrement voir ma famille.
P.S 2 : Pour autant je me suis acclimaté depuis longtemps à la région parisienne et autour de Roissy CDG il y a quand même de jolies balades à faire en moto
P.S 3 : si dans votre entourage qq'un est interessé par l'achat d'une BMW R1200R n'hésitez pas à me le faire savoir, je ne vous en rejoindrai que plus tôt sur ma street twin

Salut Kpricorn77, bienvenue !

Ton expérience est bien intéressante

BD

Salut,

Bienvenue sur le forum, merci de ta présentation.

++

BeDeviller a écrit:Salut Kpricorn77, bienvenue !

Ton expérience est bien intéressante

BD

Merci bien.
Comme quoi on peut être déçu par une moto et y revenir qques années après dans une version bcp plus appréciable à conduire
il ne faut donc jamais dire jamais!

Kpricorn77 a écrit:... il ne faut donc jamais dire jamais!

Il y a 30 ans, j'avais dit çà - loupé, j'ai repris la moto il y a 6 semaines avec une ST.

BD

Bienvenue

bienvenue ici alain

Eboshie a écrit:Bienvenue

merci bien

carrera34 a écrit:bienvenue ici alain

merci bien

Kpricorn77 a écrit:
Et non, je ne suis pas encore à proprement parler un "Street Twinien" ( ou twiniste...)

ou Bonnie-menteur
Bienvenue!

Bienvenue sur le forum Kpricorn77 et bravo pour le choix de ta future machine.

Bienvenue Alain .

Belle prez

A très vite !

Bienvenue à toi Kpricorn77. On est voisins, donc peut être à bientôt sur les routes !!
Tu l'as fait où ton essai ?

laurent60 a écrit:Bienvenue à toi Kpricorn77. On est voisins, donc peut être à bientôt sur les routes !!
Tu l'as fait où ton essai ?

hello
avec plaisir !
en fait je l'ai fait chez Triumph à Creil Saint-Maximin, j'avais acheté ma bonneville à Parinor Moto à l'époque mais le concess n'existe plus.
je suis plus près de pontaut combault auj mais comme je connais mieux le coté senlis/chantilly j'ai préféré faire mon essai là bas.
j'ai donc roulé vers chantillty/vineuil saint firmin et avilly saint leonard si tu vois où ça se trouve.

Streetgone a écrit:A très vite !

avec plaisir merci

Pierrot a écrit:Bienvenue Alain .

Belle prez

merci bien

Keva a écrit:

Kpricorn77 a écrit:
Et non, je ne suis pas encore à proprement parler un "Street Twinien" ( ou twiniste...)

ou Bonnie-menteur
Bienvenue!

ahahah merci bien
non non Bonnie j'ai assez donné il y a 8 ans .. mauvais souvenir, on va rester sur le street twiner/ien/iste :p

KrysDag a écrit:Bienvenue sur le forum Kpricorn77 et bravo pour le choix de ta future machine.

le choix qui s'imposait naturellement
merci bien

Salut et bienvenue, presque voisin

Gilles60 a écrit:Salut et bienvenue, presque voisin

merci bien
et oui je ne suis pas loin !

Salut Alain et bienvenue

C'est marrant ton histoire de 80km/h cela m'a aussi influencé pour changer de moto...
Du coup je me traîne comme un crapaud  avant j'en étais incapable
Même si les 80 je m'en fou un peu.... Avec nos chères bonnies, ou ST si tu préfères, on a juste envie d'enrouler et de rouler sur le couple et c'est pas plus mal, un peu plus vite quand même,  bon de toute façon elles nous rappellent vite à la raison quand ça commence à partir en vrille

V

H_2_O a écrit:Salut Alain et bienvenue

C'est marrant ton histoire de 80km/h cela m'a aussi influencé pour changer de moto...
Du coup je me traîne comme un crapaud  avant j'en étais incapable
Même si les 80 je m'en fou un peu.... Avec nos chères bonnies, ou ST si tu préfères, on a juste envie d'enrouler et de rouler sur le couple et c'est pas plus mal, un peu plus vite quand même,  bon de toute façon elles nous rappellent vite à la raison quand ça commence à partir en vrille

V

merci

et oui cette histoire des 80 est assez déconcertante pour certains et selon le style de conduite ou les motos je pense.. perso il m'est impossible de garder un 80 sur ma R1200R ce n'est pas une moto faite pour ça à mon sens. sur nationale je n'arrive pas à descendre sous les 100 à 110 compteur. Du coup je me suis "forcé" (mais avec un grand plasir au demeurant!) à changer de monture et, à mon sens toujours, la street twin est le meilleur compromis après essai : quasi autant de couple (toute proportion gardée) mais avec un rythme plus raisonnable

Je pense que nous sommes nombreux dans cette démarche, j'ai pris une T120 en remplacement d'un gros trail "pousse au crime" pour trouver du plaisir à "bas régime grâce à un couple très bas....plutôt que d'aller chercher l'ivresse dans les tours ....

Ca c'est de la présentation !!! Merci pour le temps que tu y as passé et bienvenue ici

La R1200R est une superbe machine, mais la ST, bien que moins puissante, moins coupleuse peut-être moins confortable a ce petit plus qui fait craquer. Ton témoignage l'illustre une fois de plus !

PS: En plus si ton pseudo correspond à ton signe astro, tu ne peux être que quelqu'un d’extrêmement fréquentable