Présentation des membres

Salut à tous
Je roule depuis 6800 km sur une Street Twin ... un vrai régale pour la balade
Couleur argent avec sacoches cuir et coton noires, saute-vent fumé, sabot alu, poignée passager et rallonge carde-boue AV  
Je vous rejoins car à plusieurs occasions j'ai fait un petit tour sur ce forum et les échanges sont sympas.
A part une arsouille par Juju, les sujets sont loin des préoccupations de record du monde et c'est ce que j'aime.
Je voulais remercier tout particulièrement DrDoud pour son manuel d'entretien.
C'est surtout ce point qui m'a poussé à m'inscrire ... je ne suis pas un adepte de la vie électronique.
Sinon après avoir roulé sur Honda, Suzuk et Yam modèles off ou on-road, cette Street Twin me semble vraiment la plus sympa

Salut Sined,

Bienvenue parmi les adeptes de la "trainouille"

Je ne suis pas un expert essai d’insertion d'une photo :

Salut Sined bienvenu parmis nous.

Arsouillle, arsouille je rappelle que c’était avec un scooter. Ça compte pas.

Salut de belgique Sined !
Tu te dis tranquille, mais Sined, c'est presque Skined !!

Salut,

Bienvenue sur le forum

++

Salut,

Welcome sur le forum !!!!

Welcome sur le forum Sined !
Si ce modeste manuel peut pousser des gens à s'inscrire et à partager avec nous leur expérience, c'est super !

a très vite au détour de ces pages !

Bonjour et bienvenue. Bon choix

c'est vrai que Juju fout un peu le bordel, va falloir le calmer je suis d'accord avec toi.

Bienvenue Sined, le cercle s’agrandit chaque jour, cool 8-)

Bienvenue à toi !
6800 km ? sur les belles routes d'Auvergne, suis pas étonné !

C'est vrai l'Auvergne entre la région du Mont Dore et du Cantal se prête très très bien à la balade aux virages enroulés et à la relance sur le couple ...
De plus je suis accompagné par ma femme qui roule et enroule aussi sur son tricycle :




Alors que du bonheur

Bienvenue,

et sympa ce nouveau MP3

Jamais essayé ce genre d'engin.
C'est plaisant à conduire ? ça procure les mêmes sensations qu'une moto ?

C'est particulier, on vire à plat, on ne penche pas ... Pour la balade tu laisses aller si tu veux un peu attaquer il faut travailler en balançant le corps un peu comme sur un quad.
Coté relance 100ch (1000 rotax Aprilia) 5 vitesses sur palettes à passer sans lâcher les gaz ... pour aider ABS ESP antipatinage, du couple et de l'allonge.
Dans les embouteillages comme dans une voiture et quand il pleut comme sur un 2 roues ...
Ma femme adore c'est son deuxième, étant très courte sur pattes elle avait du mal avec avec des motos de plus de 600 cm3 (hauteur + poids)

Tu as mis quoi comme sacoches?

Les sacoches Triumph cuir et coton ciré noires.
Sans doute un peu chère en accessoire Triumph mais de très bonne qualité et d'une très belle finition
J'ai pris plusieurs fois la pluie cette été, j'avais pris la précaution de mettre mes affaires dans des sacs plastiques dans les sacoches mais elles n'ont jamais pris l'eau

Ok, merci.

Bon, puisque personne ne te l'a encore dit, y a une énorme faute dans le titre de ton post
[EDIT Admin :] Il y avait

Comme ça c'est fait ... et je pense que c'est impossible de le changer maintenant
Je vais devoir vivre avec ça ....
[Edit Admin] : Non, ici l'admin est bienveillant

Sined a écrit:Comme ça c'est fait ... et je pense que c'est impossible de le changer maintenant
Je vais devoir vivre avec ça ....
[Edit Admin] : Non, ici l'admin est bienveillant

Bien joué!

Bien pour joué pour l'admin et merci, je vais pouvoir dormir tranquille  

Après un peu plus de 3 ans et 22000 kms sans aucun problème, je vais laisser ma Street Twin en concession pour repartir avec une Speed Twin.
Même si la Street est idéale pour la balade, économique et très facile à conduire, elle manque de "patate" et de freinage. De temps en temps une belle route de montagne vous incite à tourner la poignée et là ....
Avec quand même un petit pincement au cœur, dernière photo.

Et de retour avec la nouvelle Speed Twin.

Super classe dans cette finition.

Et ce moteur.

Féloches.