suintement huile moteur sur ST neuve

Bonjour,

Je voudrais avoir votre avis sur mon problème.
J'ai plusieurs suintements d'huile moteur alors que ma ST n'a que 800 km (je vais la déposer pour la première révision la semaine prochaine).
Elle suinte à 3 niveaux distincts :
- au niveau du haut moteur à coté de la bougie (joint de couvre culasse) ?
- au niveau des petits écrous en bas coté carter d'huile.

Je précise qu'aucun choc n'a eu lieu.
Je pense qu'il s'agit simplement d'un défaut de serrage des élèments.

Vous pensez qu'un simple serrage peut suffire ? vous avez déjà eu/vu cela à ce kilométrage ??

merci d'avance.
Katrionacf

tu n'as pas une photo?

Alors peut être un début de réponse ici
"Merci beaucoup pour votre aide! Je suis allé déposer la moto dans une concession Triumph, et l'ai récupérée quelques heures plus tard: il s'agissait bien d'une micro fuite provenant d'un joint situé à l'avant du carter, qui a ensuite éclaboussé le reste. Ce n'était pas très grave, le chef d'atelier m'a bien expliqué que le niveau d'huile était toujours au maximum"

Il me semble que la première révision comprend le resserrage de la visserie (et boulonnerie)

Oui, ça arrive, les micro-fuites sur motos neuves.
Et c'est chiant !

Resserrage à la visite des 800 km par Triumph.

Surveille quand même d'ici là ton voyant de niveau d'huile par principe.

BD

Révision effectuée aujourd'hui ... effectivement c'est pas anormal à 800 Km et la révision permet justement de resserrer toutes les boulons .... ouf rassuré !

Quand la moto est neuve et sort d'usine, elle subit un petit essai mais c'est insuffisant pour que les pièces se dilatent et se mettent en place correctement de manière définitive, d'où parfois quelques suintements d'huile.

BD

A surveiller tout de même, car dans mon cas le suintement est réapparu après le resserrage, il a fallu changer des joints. Depuis, plus de problème.