Transformer un Twin 2019 en "café-racer" (comprenez, une Cup !)

Hello à tous !

Je suis tout nouveau sur le forum, mais ça m'a l'air d'une véritable bible de la Street Twin !

Après avoir longtemps hésité entre Twin et Cup, j'ai fait mon choix : je vais prendre une Twin que je vais personnaliser. Par contre, je suis complètement néophyte, et j'ai besoin de conseils, ne serait-ce que sur la faisabilité de mon projet.

Je pense donc modifier :

• Le guidon (pose de bracelets), pour se rapprocher d'une conduite + sportive
  
• Le compte tour, j'aimerais y mettre un compte tour double, comme sur une Street Cup
  
• La selle : pose d'une selle bullet
  
• Le capot de selle : option Triumph, à voir ce que ça donne
  
• Un saute-vent court : option Triumph, idem
  

Triumph propose en option tout ce qu'il y a au dessus, excepté le compte-tour (à vérifier avec eux néanmoins...)

Une question con du coup : si je récupère un compte-tour de Street Cup (ou similaire), puis-je le poser à la place du compte tour de série de la Twin ?
Je me pose la question de la faisabilité d'une part, et de l'aspect "réglementaire" d'autre part (le kilométrage du nouveau compte-tour sera probablement décalé par rapport au kilométrage réel de la moto)

PS : pour ceux qui me diront "vu ton projet, prends directement une Street Cup" --> Triumph envisage apparemment d'arrêter ce modèle qui s'est mal vendu. J'ai peur d'être incapable de la revendre si j'opte pour la Cup. La Twin me semble une valeur + sure.

Merci à tous pour vos conseils !

Salut Sanghrenn,

Tu trouveras sans doute plein de conseils avisés des plus spécialistes d'entre nous mais il y a une tradition sur le forum qui veut qu'on se fasse tous quelques civilités avant de rentrer dans le vif du sujet. Histoire d'être un peu conviviaux et pourquoi pas de faire de nouvelles rencontres.

C'est un peu comme passer le plateau avant d'avoir la circulation

C'est par ici que ça se passe : https://streettwin.forumactif.org/f1-presentation-des-membres

Et je ne doute pas qu'après avoir fait davantage ta connaissance, tu auras plein de réponses à tes questions. N'hésite pas d'ailleurs, dans le topic de ta présentation, à mettre un lien vers ce topic-ci.

Bonjour sanghrenn,

Le premier conseil que je peux te donner est de passer par la case présentation comme tous les membres du forum l’ont fait.

Effectivement ce forum est une bible avec souvent de bons conseils ou de bonnes idées à partager.

A bientôt :ok1:

Truf a écrit:Salut Sanghrenn,

Tu trouveras sans doute plein de conseils avisés des plus spécialistes d'entre nous mais il y a une tradition sur le forum qui veut qu'on se fasse tous quelques civilités avant de rentrer dans le vif du sujet. Histoire d'être un peu conviviaux et pourquoi pas de faire de nouvelles rencontres.

C'est un peu comme passer le plateau avant d'avoir la circulation

C'est par ici que ça se passe : https://streettwin.forumactif.org/f1-presentation-des-membres

Et je ne doute pas qu'après avoir fait davantage ta connaissance, tu auras plein de réponses à tes questions. N'hésite pas d'ailleurs, dans le topic de ta présentation, à mettre un lien vers ce topic-ci.

t’as été plus rapide que moi!

blackstrat a écrit: t’as été plus rapide que moi!

Stop, arrêtez le lynchage médiatique, l'erreur est rectifiée, le protocole est respecté !
https://streettwin.forumactif.org/t1403-hello-a-tous#25527

Mes excuses pour cette dérogation aux traditions, j'le referai plus !

Je peux partir tranquille ..... la relève est assurée

phiLou a écrit:Je peux partir tranquille ..... la relève est assurée

Sanghrenn pour la revente d'une sttreet cup pas de souci

J'ai possédé suffisamment de moto "rares" pour l'assurer
voxan buell boxer bke guzzi: soit disant invendables et pourtant parties vite fait bien fait