Un Scrambler en Provence

Bonsoir à tous


Le craquage a été assez rapide.
Ennui profond avec ma CBF 600, je me suis mis en quête de sa remplacante .
Coup de coeur immédiat sur la gamme vintage de Triumph.

Rdv chez Road spirit a Toulon, super accueil au passage, pour l'essai d'une street 2017 ou d'une 120 2016.

Je repars 2 h après en ayant signé un bon de commande pour un scrambler neuf (version 2018).

Récupérée samedi dernier, je m'applique  à faire le meilleur rodage possible .
Mais je suis déjà sous le charme .

J'ai pris deux options : selle et rétros bout de guidon (qui seront montés à la première révision ).

Je ne sais pas si je me lancerai dans des transformations plus importantes même si vos réalisations font très envie .


Voici quelques photos

Salut à toi sudiste.

C'est beau quand c'est tout neuf.
C'est un modele 2018 ou 2019,?
Elle ressemble etrangement à la mienne qui est une 2018.
J'en suis a 1200 km et elle va faire sa premiere revision vendredi avec la pose d'un echapement vance &hynes geste commercial pour l'achat de leur derniére 2018

Hello!

C'est le dernier modèle 2018 que la concession avait dans son show room.

C'est comment ta selle au niveau du confort , je reflechi a changer la mienne?
Ma compagne n'a pas du tout aprécié le petit bout de siege d'origine

cigaloo a écrit:C'est comment ta selle au niveau du confort , je reflechi a changer la mienne?
Ma compagne n'a pas du tout aprécié le petit bout de siege  d'origine

La selle est très confortable, aidée par la forme du réservoir qui maintient bien.
J'ai fait 2 sorties de 2 heures et aucun problème de fessier !

Ma femme a fait un petit essai et s'est très bien sentie.

Je dois juste rajouter une poignée de maintien, d'ailleurs si vous avez des idées, celle de Triumph revient quasi a 200€ avec la MO !

Très sexy ce scrambler.

Très jolie moto !  
Très jolies photos !

KrysDag a écrit:Très sexy ce scrambler.

Eric33 a écrit:Très jolie moto !  
Très jolies photos !

Merci à vous deux,
Ca a été un vrai coup de coeur pour moi.
D'ailleurs j'ai été frappé par l'incroyable gamme de néo chez Triumph en rentrant dans la concession
(et j'avoue avoir gardé la Speed Twin dans un coin de la tête)

Deja en ie de changer!

cigaloo a écrit:Deja en ie de changer!

Oh absolument pas !
Mais la Speed serait la bienvenue

Je viens de passer, l'apres midi avec une speed twin pendant que la mienne fait sa revision, ça décoiffe , 150km/h sur la voie rapide  Nimes Ales , un saute vent est a prevoir de suite à l'achat,.les dépassements c'est un vrai plaisir, un ptit coup de 4éme et hop tu est tout de suite à 120
Le freinage est franc et massif, j'aimerai bien le même sur mon scrambler.
Par contre j'ai pris une petite averse ce midi, le garde boue arriére ne sert absolument  à rien, j'avais le c.. complètement  trempé.
C'est tout de meme une super machine
Je me suis régalé

cigaloo a écrit:Je viens de passer, l'apres midi avec une speed twin pendant que la mienne fait sa revision, ça décoiffe , 1biiip km/h sur la voie rapide  Nimes Ales

Hum  tu veux dire sur circuit

ChelmiOuestCoast a écrit:

cigaloo a écrit:Je viens de passer, l'apres midi avec une speed twin pendant que la mienne fait sa revision, ça décoiffe , 1biiip km/h sur la voie rapide  Nimes Ales

Hum  tu veux dire sur circuit

Non non sur la 4 voies, les radars ont tous étes cramés, sa fini par se savoir alors je ne suis pas tout seul a lacher les chevaux.
Le speed twin c'est du pousse au crime

L'autoroute était privatisé

cigaloo a écrit:Je viens de passer, l'apres midi avec une speed twin pendant que la mienne fait sa revision, ça décoiffe , 150km/h sur la voie rapide  Nimes Ales , un saute vent est a prevoir de suite à l'achat,.les dépassements c'est un vrai plaisir, un ptit coup de 4éme et hop tu est tout de suite à 120
Le freinage est franc et massif, j'aimerai bien le même sur mon scrambler.
Par contre j'ai pris une petite averse ce midi, le garde boue arriére ne sert absolument  à rien, j'avais le c.. complètement  trempé.
C'est tout de meme une super machine
Je me suis régalé

Merci pour ton retour . Ça donne envie !
J'ai demandé un prêt de speed twin durant la prochaine révision du Scrambler.

Après je pense que ces motos dont un peu déraisonnables , c'est ce qui l'a fait lâché mon ex R1200r qui amenait tout de suite à des vitesses importantes .

J'avoue que l'idée d'une moto qui donne beaucoup de plaisir sans atteindre des vitesses hors norme comme nos Street me séduit beaucoup