Ma nouvelle Speed

Apres presque 3 ans et +/- 20000 km sur la merveilleuse StreetTwin voici la nouvelle monture,2800km a jour et un vrai regal   :perf.,freinage,tenue de route...en faite une StreetTwin version XL  

Super

C'est vrai qu'elle est vraiment cool cette machine. Ce moteur.

Félicitations, superbe machine!

Content pour toi

Le saute vent, c’est le petit modèle ? Quel est ton ressenti, par rapport à ta taille ?

Merci les gars,c'est en effet une moto assez impressionante  ...ils ont fait un bon boulot chez Triumph,c'est sur!
@Helios:C'est le modele court de la Thruxton et pour ma taille (1m67) je trouve ça aide quand meme un peu sur long trajet/autoroute mais je l'ai mis principalement pour garder propre la partie sous les compteurs

Phill- a écrit:Merci les gars,c'est en effet une moto assez impressionante  ...ils ont fait un bon boulot chez Triumph,c'est sur!
@Helios:C'est le modele court de la Thruxton et pour ma taille (1m67) je trouve ça aide quand meme un peu sur long trajet/autoroute mais je l'ai mis principalement pour garder propre la partie sous les compteurs

Merci

Ce putain de moteur  

Félicitations Helios bien heureux que tu es... On t'envie tous  :ok1:  

V

H_2_O a écrit:Ce putain de moteur  

Félicitations Helios bien heureux que tu es... On t'envie tous  :ok1:  

V

Erreur sur la personne, c’est bien Phill- le bienheureux

Juste, au temps pour moi, tu seras peut être le prochain ?

Félicitations à Phil- alors

V

très belle machine, félicitations !!

Quelle beauté...

Félicitations. Elle est superbe
Je refuse caresse l'essayer de peur de craquer !

Salut Phill, j'ai une question à propos du saute vent et des supports.
je suis aussi passé d'une Street Twin à une Speed Twin mais en gris et noir.
Comme toi je voulais protéger les compteurs des insectes et autres ...
Je passe chez le concessionnaire pour commander le petit saute vent fumé avec les supports du Thruxton ... et là il me disent que ça ne se monte pas ???
Après vérification entre-axes, écartement ... support et diamètre du phare ... tout correspond sauf le système d'attache sur les tubes de fourches.
Tu me confirmes qu'il s'agit bien des supports du Thruxton pour le saute vent ?
C'est toi ou le concessionnaire qui à fait le montage ? si c'est toi faut-il "ajuster" l'écartement des supports pour que le saute vent ce monte sans problème ?
Merci de ton aide

Salut Sined,le saute vent et les supports de la Thruxton 1200 se monte sans prob. sur les SpeedT. C'est la cons. qui me l'a monter sans "ajustage" mais ca se fixe bien sur les supports du phare (a l'interieur du support et le phare lui meme) ce qui fait un montage bcp. plus propre vis a vis le montage des saute vent Dart Flyscreen. Donc pas de sousis pour la compabilité Thrux.1200-Speed 1200.  

Super et merci pour ta réponse Phill
Je commande aussitôt.
Sinon après 3800km en SpeedT aucun regret pour le remplacement de la StreetT ...
La tenue de route et surtout la relance dans les petites routes de montagne un vrai bonheur ...

Salut
Ou as tu trouvé ton support de plaque ? Il conserve le petit éclairage de plaque Triumph d'origine ?

Bonjour 2g,c'est le support d'origine "modifier" (couper/racourci) et l'eclairage d'origine reste conserver. Cherche google pour des details comment il faut faire,c'est assez simple a faire sois meme....prix=0,00 €

Excellente idée !

du coup ça va speeder un tantinet de +
profites en bien
malgré mais soixante balais ; il me faut pas ce genre de machine entre les mains idem street triple :
ah... c est trop tentant

   

ouais ; le motard ... ben c est moi

A 60balais ,il y a encore des beaux jours devant toi

pour avoir essayé dernièrement la 765 rs ; je suis rendu compte que les 60 balais étaient bel et bien là

Elle est diaboliquement belle