Une moto pour les trajets quotidien ?

Bonjour !

De retour pour vous poser une question. J'avais fais un sujet par rapport au problème que j'ai eu avec ma SWM 125cc et je suis attiré par la Street Twin.

Je voulais savoir si c'est une bonne moto pour rouler quotidiennement en plus des balades du week-end de 150-200 km ?

Quelle utilisation vous avez de votre Street Twin ?

Serais-je embêté pour aller au travail tout les matins ou c'est ultra fiable ?

Je vous écoute et vous remercie par avance pour vos réponses !

Salut

si t es attiré par la ST ; ben vas y ; mais oui c est fiable ... dans tout ce qui existe le 100 % n existe pas

je la prends tous les jours pour aller travailler, sauf ... pluie
parfait avec top case

Super ! Ça se confirme de plus en plus pour ce model !

Bonjour Loozi,
J'ai ma ST depuis 2 ans
Je la prends régulièrement pour aller au boulot
Jusqu'à présent (restons prudent), elle ne m'a jamais laissé sur le bord de la route
Oui, je crois que l'on peut dire que la Street Twin est une moto fiable

La Street Twin est dérivée de la Bonneville des années 60.

Côté fiabilité, à part un défaut de "jeunesse" dû au retour du néo-rétro (et non pas de conception totalement nouvelle) i.e principalement les longueurs de faisceaux électriques trop courts des modèles 2016 à 2018 - des rappels ont été effectués pour correction, il n'y a rien de particulier.

Certains ont bien eu quelques problèmes divers mais ça a toujours été très localisé et diversifié - donc pas de vices sur des points bien précis.

Idem que les autres, je roule quotidiennement 40 à 70 km par jour pour mes activités professionnelles depuis bientôt 2 ans sans souci (bientôt 18000 km au compteur).

BD

Totale confiance au point d' avoir remplacé ma Bonnie I de 3 ans 1/2 et 30000 km effectués sans soucis par une Bonnie II de nouvelle génération (mais pas la même couleur quand même, faut pas exagérer !)

Loozi a écrit:Je voulais savoir si c'est une bonne moto pour rouler quotidiennement en plus des balades du week-end de 150-200 km ?

Lors de mes balades entre 3000 et 14000 km (pour cette dernière balade 233,33 km par jour en moyenne sur 60 jours) aucuns soucis.

Eh eh... Les "balades" selon Chelmi : 233 km par jour pendant 60 jours consécutifs !

Loozi a écrit:Bonjour !

De retour pour vous poser une question. J'avais fais un sujet par rapport au problème que j'ai eu avec ma SWM 125cc et je suis attiré par la Street Twin.

Je voulais savoir si c'est une bonne moto pour rouler quotidiennement en plus des balades du week-end de 150-200 km ?

Quelle utilisation vous avez de votre Street Twin ?

Serais-je embêté pour aller au travail tout les matins ou c'est ultra fiable ?

Je vous écoute et vous remercie par avance pour vos réponses !

Je l’utilise pour aller au boulot, pour me balader ou faire 2-3 courses: bref, la machine à tout faire, et toujours le même plaisir de la démarrer le matin

Super rassurant de vous lire ! Tellement hâte ... Enfin déjà hâte d'avoir le permis moto, pour commencer

13000 kms en 18 mois , trajet quotidien été comme hivers  sauf si il neige,  plutot rare par chez moi.
Je repars en Espagne vendredi, par les petites routes sans me poser de question.
Premier souci contrariant très récemment sinon, aurais dit "sans faute"- cabochon feu stop  tombe en cours de route , et perdu, donc.
Apres, j'ai pas d’élément de comparaison, exception faite de ma 125 chinoise juste avant; cable embrayage qui s’effiloche, carbu HS, pipe admission fendue, des ampoules en veux tu en voila, kit chaine essouflé a 10000.. en a peine deux ans.   Mais bon, les choux  et les carottes ...

christian B a écrit:Totale confiance au point d' avoir remplacé ma Bonnie I de 3 ans 1/2 et 30000 km effectués sans soucis par une Bonnie II de nouvelle génération (mais pas la même couleur quand même, faut pas exagérer !)

@Christian, je me posais la question suivante : j'aurai deux ans de permis en novembre et je songeais, une fois la formation de la passerelle passée, entre autres aux options suivantes; débrider ma ST, ou en profiter pour la remplacer par un model 2019, plus de frein, plus de chevaux.... Ton avis éclairé m’intéresse.

Alors la puissance : oui un peu, mais pas de quoi décoiffer ! Le freinage là par contre ça surprend les premières fois, quand on passe de l' une à l' autre. Et on se sent nettement plus serein : je n' en avais pas vraiment conscience avant, ayant de toutes façons l' habitude d' anticiper largement. Mais le fait de rouler en groupe il y a une dizaine de jours (ce dont je n' ai absolument pas l' habitude) m' a mis 2 ou 3 fois dans des situations où j' ai vraiment dit merci à cette nouvelle puissance de freinage ! Plus personnellement j' ai toujours eu envie de changement tous les 3 / 4 ans : mais là je me suis contenté de changer la couleur tellement j' étais satisfait de ma Bonnie... En conclusion ce n' est pas une révolution mais si l' occasion de changement se présente ça vaut le coup

OK, merci Christian. C'est vrai qu'envisager le changement c'est presque une affaire de principe plus qu'autre chose car cette satanée moto continue de me donner la banane a chaque fois que je monte dessus, comme au tout premier jour.

J'avais fait 24000 en 2 ans modèle 2018. RAS

Hello,

J'utilise ma ST pour aller au boulot en ville au quotidien, quelle que soit la météo depuis 18 mois sans aucun soucis.

Super ! Que du positif à ce que je vois !

Hello,
La ST est sans équivoque une moto pour les trajets quotidiens. Elle se conduit comme un vélo, braque bien et trouve sa place un peu partout pour la garer.
Quand à sa fiabilité, elle n'est certainement pas parfaite mais quand même on ne peut pas lui reprocher grand chose.
Bref, je conseille pour les trajets de tous les jours et je suis certaine que tu y prendras plaisir.
Maintenant, bon courage pour le permis

Merci mapassion ! J'ai hâte d'entamer mes heures de plateau. Ce sera le 9 juillet !

Je vous tiendrai au courant.

Hello,
Je plussoie ......
impeccable pour le quotidien : trajet maison/boulot (40 km par jour)
les courses du samedi (top-case bien chargé !!!)
les virées en province : un régal sur les nationales
se faufiler dans Paris : effectivement c'est presque un vélo.
Un changement de pneus à 17 000 km. Rien d'autre......
Et en plus elle a de la gueule .......

Hi !
Pareil pour moi. Je l'utilise tous les jours pour aller bosser. Facile, agréable et même sur autoroute quand je suis en retard, 130-140 sans problèmes.

Que du plaisir !