Modifs au fil du temps ...

Quelques photos des modifications et ajouts effectués au fil du temps...
Selle 2019 rehaussée avec inserts gel, pilote et passager ( sellerie Moillo à Lyon).
Feu arrière motone sur garde boue d’origine.
Support de plaque d’origine raccourci.
Amortisseurs tec + ressorts progressifs de fourche.
Délocalisation des clignotants arrières avec patte alu "maison".
Peinture en noir satiné de la virole de phare et du compteur.
Saut-de-vent Dart pirhana noir opaque avec pose de bande ( idem reservoir).
Et c’est tout pour le moment... 12

probablement le plus beau c.l vu à ce jour avec le garde boue d'origine... bravo

Hello carrera 34
Merci pour le compliment , je vois que l’on partage la même passion pour les beaux c.ls
Amitiés motardes

C'est vrai que l'arrière d'origine est particulièrement réussi. Le reste aussi !
C'est une bonne idée d'avoir modifié le support de plaque d'origine, je connaissais pas.
Est-ce un effet d'optique ou le feu plonge un peu ?

Sur ma ST de 2019 j'ai voulu changer le feux arrière malheureusement , il on fait une forme concave sur le garde boue pour positionner le feux , donc il est pratiquement impossible de changer le feux sans que cela fasse dégueulasse

Sympa les poignées et coupler avec une selle du même effet non ?

En tout cas, moi qui souhaite avoir une selle bicolore avec cette couleur sur l'assise, le faire sur les poignées est une idée que je retiens.

Je ne suis pas sur que sur cette moto cela soit le garde boue d'origine !!!

Bonsoir Bruno.
J’ai bien la selle assortie aux poignées (voir les photos précédentes) la selle noire est une modèle 2020, réhausée avec du gel pour plus de confort et qui me permet d’avoir les jambes moins pliées. Je l’utilise pour les sorties longues, pour épargner mon popotin , sinon selle marron pour le look.

Bruno1965 a écrit:Sympa les poignées et coupler avec une selle du même effet non ?

En tout cas, moi qui souhaite avoir une selle bicolore avec cette couleur sur l'assise, le faire sur les poignées est une idée que je retiens.

Santiago a écrit:Je ne suis pas sur que sur cette moto cela soit le garde boue d'origine !!!

Bonsoir Santiago 
Je te confirme que c’est bien le garde boue d’origine. La modif concerne uniquement la partie inférieure qui se termine par le support de plaque. J’ai simplement raccourci cette pièce, au niveau de l'éclaireur de plaque (que j’ai supprimé), j’ai ensuite remanché le support de plaque dans la partie haute, puis collage avec colle plastique automobile + 2 petites vis latérales + beaucoup de temps et de patience . Voilà voilou .

Santiago a écrit:Sur ma ST de 2019 j'ai voulu changer le feux arrière malheureusement , il on fait une forme concave sur le garde boue pour positionner le feux , donc il est pratiquement impossible de changer le feux sans que cela fasse dégueulasse

Et non Santiago c’est possible
Il suffit de masquer l’empreinte creusée dans le garde boue par une pièce ronde en plastique dur ou en alu de diamètre adéquat, qui sera maintenue en "sandwich" par les vis de fixations du nouveau feu ( dans mon cas un Motone eldorado ). Allez au boulot

Sthibon a écrit:C'est vrai que l'arrière d'origine est particulièrement réussi. Le reste aussi !
C'est une bonne idée d'avoir modifié le support de plaque d'origine, je connaissais pas.
Est-ce un effet d'optique ou le feu plonge un peu ?

Hello Sthibon 
Bien observé, le feu plonge un peu, mais c’est tout  à fait acceptable , et en plus cela rend efficient l’eclairage de plaque, situé sous le feu.
C’est du au support de feu (Motone eldorado), incurvé pour suivre la courbure du garde boue.
Salutations motardes

Bruno1965 a écrit:Sympa les poignées et coupler avec une selle du même effet non ?

En tout cas, moi qui souhaite avoir une selle bicolore avec cette couleur sur l'assise, le faire sur les poignées est une idée que je retiens.

Voilà ça donne ça ...

Merci Bond pour toutes tes explications j'ai aussi modifié l'arrière de la mienne mais j'ai gardé le feux d'origine en attendant de trouver une solution , tu viens de le faire et je t'en remercie .
Permet moi de t'appeler James !!!!

Bond a écrit:

Bruno1965 a écrit:Sympa les poignées et coupler avec une selle du même effet non ?

En tout cas, moi qui souhaite avoir une selle bicolore avec cette couleur sur l'assise, le faire sur les poignées est une idée que je retiens.

Voilà ça donne ça ...

Effectivement, ça clash. Très beau.

Une selle rehaussée même couleur (marron clair) mais en gardant le tour de selle noir d'origine.