Aménagement terminé

gipsvar a écrit:

Halutien a écrit:Vernis avant polissage du vernis et adhésifs, ça prend forme.
Bon c'est un peu moins "rouge", un peu plus "marron", mais c'est la 1ère fois que je fais ça, à 75 ans !!!!
....
Oh le joli vélo Moustache avec moteur bosh performance line

Monsieur est presque connaisseur, c'est avec le moteur Bosch Performance Line CX qu'il était fourni à cette époque, il donne bien !!
J'habite sur les hauteurs, malgré le look et l'équipement papy, les 11 vitesses du dérailleur, la nervosité et le couple du CX m'aident à revenir sans difficultés....
gipsvar

Oui je pensais que le CX line n'était que pour les VTT (j'ai un VTT cube avec le CX line) Mon beauf a acheté, il y a peu ,un VTC Kalkoff et c'est le performance line qui est dessus, légèrement moins puissant que le CX ,65 NM au lieu de 75 NM.
La dernière mise à jour du CX, génération 4, le monte à 85 NM .
Et comme tu dis c'est top ce moteur, j'ai pas mal de dénivelé ou j'habite et je m'éclate avec. Je fais généralement 1200m de dénivelé + avant de vider la batterie(500W)

A la dernière mise à jour, mon CX est passé à 85 Nm, pas très sensible à mon niveau.
gipsvar

gipsvar a écrit:A la dernière mise à jour, mon CX est passé à 85 Nm, pas très sensible à mon niveau.
gipsvar

C est la dernière mise à jour

Caches apparemment terminés et posés, ce que ça donne (j'ai encore ceux d'origine au cas où...) : pour un 1er essai je ne suis pas mécontent.
Alors le garde-boue, à votre avis ? Prolongateur restant noir ou rouge aussi ?



gipsvar

ca lui va bien en rouge...c est plus coherent......

Ah oui, en rouge c'est classe  
Mais je ne suis pas très objectif  
Un peu moins fan du sticker
Avec les caches latéraux ajourés, il ne reste plus beaucoup de place pour la déco
As tu essayé sans ?

Eric33 a écrit:Ah oui, en rouge c'est classe  
Mais je ne suis pas très objectif  
Un peu moins fan du sticker
Avec les caches latéraux ajourés, il ne reste plus beaucoup de place pour la déco
As tu essayé sans ?

Oui, photo, avis ?

gipsvar

Belle réalisation , surtout pour une première

Bon, les goûts et les couleurs, on est d'accord, chacun a son avis
perso, je trouve que le sticker Triumph est trop gros, et comme il est décentré, la forme ronde ne va pas trop, surtout positionné comme ça sur l'arrière    
Et puis Triumph/Triumph, ça fait un peu redite
Du coup, je préfère sans que avec
Mais il y a surement moyen d'ajouter un petit truc sympa pour rehausser l'ensemble
Pour ma part, je n'ai pas trouvé du premier coup, j'ai dû faire des essais (et demander des avis ici) pendant quelques mois avant de trouver quelque chose qui me convenait

J aime bien en rouge.

Très jolie avec les cachés en couleurs je pense aussi que le logo est tros gros.
Un sticker plus petit avec juste le T de Triumph peut-être ?

Scyllias93 a écrit:Très jolie avec les cachés en couleurs je pense aussi que le logo est tros gros.
Un sticker plus petit avec juste le T de Triumph peut-être ?

J'ai aussi cette impression, mais je n'avais trouvé que ça compatible avec "l'encombrement" des ouïes d'entrée d'air.
Je vais voir (à mon avis ça se décolle facilement, quoique sur du vernis frais....).
gipsvar

perso,on dirai une RT comme la concurrence Allemande...
sinon belle finition.

Là, ma ST va prendre "lourd" dans les semaines qui ont précédé et à venir :
-Protège-mains Barkbuster/SW
-Pneus BT46
-Plaquettes freins EBC HH
-Embout de sélecteur
A venir/commandés :
-Disque de frein flottant avant EBC
-Eclairage additionnel SW anti-brouillard avec supports sur protège-carters
-Ressorts progressifs de fourche avant Hyperpro
Elle va être prête pour de belles balades, je suis déjà inscrit auprès du forum "650 V-Strom" (où j'ai encore quelques copains et qui organise beaucoup de sorties) pour 1 semaine en Ardèche début juin et une autre dans le Vercors fin mai, de beaux projets.
gipsvar

gipsvar a écrit:Là, ma ST va prendre "lourd" dans les semaines qui ont précédé et à venir :
Elle va être prête pour de belles balades, je suis déjà inscrit auprès du forum "650 V-Strom" (où j'ai encore quelques copains et qui organise beaucoup de sorties) pour 1 semaine en Ardèche début juin et une autre dans le Vercors fin mai, de beaux projets.
gipsvar

C'est une vrai bécane de baroudeur que tu prépares

Pierrot a écrit:C'est une vrai bécane de baroudeur que tu prépares

"Baroudeur" je ne l'ai jamais été (j'aime bien le confort...) et ce n'est pas à 75 ans ....
Mais plutôt une ancienne manie, limite addiction, d'améliorer, d'aménager ma moto (pas la voiture, ni le vélo, encore moins le bonhomme, impossible...), je m'ennuie quand je n'ai plus rien à lui installer, ce qui peut m'amener à en changer pour recommencer le process, ce qui est complètement con.
Il faut que je lutte car elle est super cette ST, surtout aménagée ainsi !!
Il y a la Tiger Sport 660 qui arrive, qui entre bien dans mes critères (cylindrée moyenne, pas trop lourde, déjà équipable pour rouler : bulle, bagages,..), hors un look, un couple, un son moins chaleureux que la ST, il va falloir que je résiste.
gipsvar

gipsvar a écrit: encore moins le bonhomme, impossible...

Dentistes, oculistes, audioprothésistes ou autres sont pourtant bien pratiques pour améliorer nos vieux jours !

christian B a écrit:

gipsvar a écrit: encore moins le bonhomme, impossible...

Dentistes, oculistes, audioprothésistes ou autres sont pourtant bien pratiques pour améliorer nos vieux jours !

Je viens de me taper plusieurs mois de kiné vestibulaire (ce n'est pas de la rééducation dans un corridor..., mais de l'équilibre due à mes problèmes de vertige), j'aimerais m'arrêter là....
gipsvar

gipsvar a écrit: kiné vestibulaire (ce n'est pas de la rééducation dans un corridor..., mais de l'équilibre due à mes problèmes de vertige)

Oui, je connais ça, mais par alliance ! Ma compagne souffre, par vagues, de ce type de vertiges depuis plus de 15 ans

christian B a écrit:

gipsvar a écrit: kiné vestibulaire (ce n'est pas de la rééducation dans un corridor..., mais de l'équilibre due à mes problèmes de vertige)

Oui, je connais ça, mais par alliance ! Ma compagne souffre, par vagues, de ce type de vertiges depuis plus de 15 ans

Début aout 2021, j'ai perdu l'oreille interne droite suite à un virus sur le nerf auditif, donc rééducation, exercices à la maison, marche, etc......
Pour la conduite 2 et 4 roues, c'est bien revenu, pour la marche à pied, je marche un peu comme un type bourré mais c'est jouable...., et pour le golf ça ne me dérange pas.
gipsvar

Ca y est, avec la pose du pare-brise Puig America III, je ne vois plus quoi faire, uniquement peaufiner.
J'ai amélioré la pose de cette bulle afin d'avoir plus d'air qui passe entre elle et le phare, pour limiter les turbulences éventuelles, et j'ai modifié les fixations supérieures pour avoir plus de latitude de réglage. C'est OK, validé par des tests.
De même je vais ramener le plus après-contact de mes phares additionnels de la veilleuse vers l'alimentation de la prise USB sous la selle, moins de fils qui se baladent.
Après ? Près pour la printanière dans l'Aubrac (3 jours) mi-avril, le Vercors (7 jours) avec les V-Stromistes 650 mi-mai et l'Ardèche (7 jours) encore avec les V-Stromistes 650 début juin !! Je vais apprécier mes dernières modifications (pare-brise, suspensions, freinage,...).
gipsvar

gipsvar a écrit:Après ? Près pour la printanière dans l'Aubrac (3 jours) mi-avril, le Vercors (7 jours) avec les V-Stromistes 650 mi-mai et l'Ardèche (7 jours) encore avec les V-Stromistes 650 début juin  !! Je vais apprécier mes dernières modifications (pare-brise, suspensions, freinage,...).
gipsvar

Purée Jean-Pierre, comment vous faites pour faire autant de sorties de 7 jours avec ton groupe de V-Stromistes ?
Il n'y a que des retraités ?
Et coté budget, ça ne pique pas trop ?
C'est un sujet qui m'intéresse, je vais ouvrir une discussion pour voir si on peut faire ici

Et encore, leur calendrier n'est qu'au début de remplissage, pandémie oblige...
Oui, une majorité de retraités, il y a aussi des sorties plus courtes adaptées aux actifs, ça dépend des bonnes volontés qui veulent se lancer dans l'organisation (c'est 1 ou 2 forumeur différent à chaque fois qui se dévoue), car tous leurs parcours sont essayés, testés, road bookés, GPSisés, avec ouvreurs et fermeurs, plusieurs afin de ne pas avoir de groupes trop gros (4 ou 5 groupes pour l'Ardèche où nous serons entre 25 et 30), etc
Ca fait tellement longtemps qu'ils font ça tous les ans qu'ils ont l'expérience maintenant.
http://www.dl650.org/calendrier.html
gipsvar

Ses 1ères sorties avec l'aménagement terminé (un matin au golf), afin de voir si tout est bien en place et ne bouge pas inopinément.

Une moto plus conforme à "l'esprit" du golf.....

gipsvar

Sinon il y a ça aussi :