Béquille d'atelier

krs034 a écrit:non en fait, du fait qu'elle soit démontable , elle vrille un peu sous le poids, elle tient, mais des fois ça fait peur...

ok merci pour l 'info , au cas où je bricolerais des renforts

C'est fait ...krs034 j'ai bien regardé mais non elle ne vrille pas , en serrant relativement fort (pas non plus comme une brute )les boulons d'assemblages cela forme des méplats entre les deux tubes ...mais je vais mettre deux vis supplémentaires pour éviter que les tubes tournent sur eux-mêmes

super, moi c'est tout tordue, mais ca tient ,la c'est plus simple, tu n'a pas les silencieux de la street twin qui te genent...

PECO a écrit:[img]https://i.servimg.com/u/f90/19/95/33/46/img_2012.j/img]

Le même montage que Peco ...un axe bricolage maison qui traverse de part en part l'axe de la roue ....beaucoup font ce montage, avec les supports en V pour diabolos c'est mieux la force exercée sur la béquille est moins importante et pas de soucis avec les pots ,

Fab47 a écrit:Bricolage perso aussi : à base de tige filetée de 10, de boulons, de rondelles et d'un tube creux fileté dont j'ai coupé 3 morceaux. Deux entre les boulons pour faire les "diabolos" sur lesquels porte la béquille et le plus long pour augmenter le diamètre de la tige filetée (à gauche l'orifice dans l'axe est plus gros). Voilà pour quelques euros ça fait l'affaire ; et coup de bol j'ai trouvé une béquille d'atelier d'occase dans une casse moto pour 15€.
Ceci-dit TEC fait du bon matos. J'y ai acheté des amortos et des repose-pieds réglables.

Voilà un bel exemple d 'axe a bricoler, j 'ai fait quasi le même et ça va nickel

Merci Fab 47

steyr a écrit:C'est fait ...krs034 j'ai bien regardé mais non elle ne vrille pas , en serrant relativement fort (pas non plus comme une brute   )les boulons d'assemblages cela forme des méplats entre les deux tubes  ...mais je vais mettre deux vis supplémentaires pour éviter que les tubes tournent sur eux-mêmes  

Pour éviter un vrillage de la béquille, bien serrer les boulons d "assemblages des tubes ...
Percer les tubes et mettre deux ...boulons ..vis... rivets ...perso j 'ai mis des rivets en acier de 5mm des deux côtés des tubes

super montage, je ferais de méme...

Pour ma part, je suis parti sur la béquille Motostand sur les conseils de Gipsvar qui en parle pas mal Page 4
J'étais intéressé par la config avant/arrière puisque dans l'immédiat, je devais déposer la roue avant pour changer le pneu    

Jean-Pierre (Gipsvar) avait également testé la levée de la roue avant      

https://streettwin.forumactif.org/t2617p75-bequille-d-atelier#45629

J'ai fait la manip ce week-end, alors oui, hyper facile dans mon cas, mais .... La notice recommande expressément d'avoir la roue arrière levée avant de lever la roue avant.

Pas de souci pour moi, j'ai recyclé ma béquille centrale, tordue certes mais qui a bien fait le job pour la circonstance.
Mais effectivement, la précaution me semble nécessaire, la béquille lève la fourche par 2 ergots glissés dans le bas des fourreaux, suffisant quand la moto est déjà droite et stable, mais un peu léger si toute la moto repose dessus.

Du coup, si pour utiliser la béquille à l'avant, il faut impérativement une béquille à l'arrière, avoir une seule béquille qui peut faire à la fois avant et arrière présente moins d'intérêt.    

Jean-Pierre, sur ta photo, à priori tu n'as rien qui tient à l'arrière, quid de la stabilité ?

@eric , attention à la profondeur des ergots qui entrent dans les trous de fourche.
Le fourreau droite de la ST est quasi sans profondeur . Tu as la vis de serrage d'axe de roue qui est presque a fleur.
L'ergot prendra appui dessus est va applatir le pas de vis .

Pour l’avant, je me sers de celle qui vient de chez Lidl.

Pierrot a écrit:@eric , attention à la profondeur des ergots qui entrent dans les trous de fourche.

En voyant ce système à ergot (que je n’ai pas), je me demande si ce n’est pas à ça que servent les trous sous le bras oscillant ?!?
Voir les deux photos que j’ai posté en page 4.

@Pierrot, yes, j'ai vu en présentant la béquille que la vis pouvait gêner
Mais comme j'ai fait cette manip pour déposer la roue avant, je l'avais enlevée et débloqué l'axe de roue avant de la soulever

Bon je l'ai prise en rouge parce que ça s'adapte mieux sur une moto rouge  



@microto, pour les ergots utilisables sur le bras oscillant, je ne pense pas, en tout cas dans la notice de la béquille, ils ne parlent que de la fourche avant
Mais quand je l'aurai récupérée, je ferai un petit essai pour voir

Pneu avant remonté, j'ai testé la béquille Motostand pour la roue arrière,
Manip effectivement très facile avec les diabolos fabriqués par le fils d'emile363,
Et en suivant le modop de microto :

https://streettwin.forumactif.org/t2617p75-bequille-d-atelier#48963

@microto, j'ai présenté les ergots utilisés pour la roue avant en face des trous du bras oscillant mais ça ne rentre pas