Problème à l'acceleration

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Message par JCO Ven 10 Fév 2017 - 9:43

Depuis le debut de la semaine , si j'accelère un peu fort sur le 2eme ou 3 eme rapport par exemple, il y a un decalage entre le moment ou je tourne la poignée et l'arrivée de la puissance . Du coup quand la puissance arrive je prends un a-coup désagréable.

Auriez vous une idée ? (pas eu le temps encore de passer chez le concessionnaire  )

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Message par juju Ven 10 Fév 2017 - 10:01

Salut
Tu as deja fait ta revision?
Une mise a jour de la moto reglait des problemes de commande de gaz.
N oublies pas qu il s agit d un fly by wire donc plus de cable. Il peut donc s agit d un prob d electronique.
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Message par JCO Ven 10 Fév 2017 - 10:34

oui revision faite a 900, j'ai 1300 au compteur. Ok merci pour l'info , je vais passer rapidement chez Triumph Rolling Eyes
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Message par JeanMimi Ven 10 Fév 2017 - 11:01

Je me souviens aussi que, à l'arrêt, quand je donnais un coup de gaz franc, il y avait un trou (comme un gloup) avant l'envolée dans les tours ! Après avoir enlevé les lambdas et remplacé par le petit kit de British Légend, fini le trou, le vroarrrr direct garantis ! Surprised
Je ne veux pas faire ici la pub pour ce petit kit (je l'ai enlevé pour remettre la moto)(je l'ai donc encore) et celui que ça intéresse, je peux lui envoyé !
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Message par Invité Sam 18 Fév 2017 - 12:34

Bonjour JeanMimi.

moi je bien interessé par ce kit !
à combient tu me le fait ?
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Message par JeanMimi Sam 18 Fév 2017 - 20:29

Salut Coye ! Ha ha, je crois que le plus gros problème, ce sera les kilomètres qui nous séparent ! Mais pourquoi pas, je vais voir si c'est possible et surtout à quel prix, mais pour le kit, neuf c'est 39.50, allez ... 20€ !
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Message par Invité Dim 19 Fév 2017 - 7:45

Salut JeanMimi,
ce n'est pas un souci ! vive la poste !
on en parle en PM
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Message par JCO Jeu 2 Mar 2017 - 16:26

moto vérifiée-manque de graisse poignée embrayage
tout va bien maintenant:)
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Message par juju Jeu 2 Mar 2017 - 17:18

JCO a écrit:moto vérifiée-manque de graisse poignée embrayage
tout va bien maintenant:)

Je comprends pas tout. Quel lien entre un problème de puissance à la poignée d'accélérateur et un ajout de graisse à la commande d'embrayage.

Enfin si tout va bien maintenant cheers
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