chaleur radiateur

Bonjour, j'ai cherché si je devais poster ça dans une autre partie du forum, mais je n'ai pas trouvé

Sur ma ST après promenade

j'ai posé ma main sur le radiateur et il était super chaud, limite a ne pas laisser la main,

c'est normal ??

merci

Bonjour
As-tu entendu le ventilateur fonctionner et s’arrêter ?
As-tu vérifié le niveau de liquide de refroidissement ?
Apparemment, il n’y a pas de voyant qui s’éclaire en cas de température excessive sur cette moto —> il faut surveiller soi-même !

liquide de refroidissement ok

le ventilateur, vu que je roule, avec le moteur, je ne l'entends pas

d'ailleurs avec le contact a l’arrêt, il y a comme un bruits !! c'est une pompe ?

Davids40 a écrit:le ventilateur, vu que je roule, avec le moteur, je ne l'entends pas
d'ailleurs avec le contact a l’arrêt, il y a comme un bruits !! c'est une pompe ?

Des bruits il y en a plein

Après un roulage tout l'ensemble moteur / radiateur est super chaud à ne pas mettre la main dessus, pas d'inquiétude.
Pour le ventilo, si tu sens parfois de la chaleur à l'entrejambe c'est le ventilo qui souffle.
Si tu as un doute, tu peux passer chez ton concessionnaire, en connectant l'ordi / logiciel Triumph ils peuvent le tester.

oui effectivement je sent parfois de la chaleur remonter dans l'entre jambes
faudra que je vérifie ça quand même pour le ventilateur


et le bruit qui apparait quand on met le contact c'est quoi ? une pompe ?

il semblerait que ce soit ça :
https://streettwin.forumactif.org/t237-bruit-de-crecelle-resolu

est c'est donc normal

En mettant juste le contact (sans démarrer le moteur donc), c’est la pompe d’injection que l’on entend et c’est normal.

Moteur chaud et tournant, mais sans rouler, tu entends le ventilo qui souffle (marche/arrêt automatique). C’est flagrant en ce moment à l’arrêt aux feux rouge par exemple, ou de retour à la maison.
Mais le ventilo s’arrête si tu coupe le contact, pas comme sur une voiture !

merci pour l'info sur la pompe à injection

je me doute que le ventilateur fonctionne, sinon j'aurais eu une surchauffe ? (au retour de ma prochaine sortie je vérifiais visuellement qu'il tourne)

c'est juste que je ne m'attendais pas a une si forte chaleur du radiateur l'autre jour, en posant la main dessus !!!

La régulation de température c'est entre 80 et 90° au dessus le ventilo se mets en route ,donc oui la main sur le radiateur c'est chaud !
Le ventilo ne se mets pas systématiquement en route à l'arrêt ,mais effectivement après avoir rouler un peu si il fait 30° dehors au premier feu le ventilo se mets en marche .
Ca a toujours été le cas sur mes motos ,mais ce que ne n'aime pas sur la Triumph c'est de ne pas avoir d'indication de température pour surveiller si le ventilo n'oublie pas de se mettre en marche.