DrDoud - Jet Black - Jantes à rayons

Voici (enfin!) la mienne !

Options Triumph à l'achat :
- jantes à rayons chromées
- Poignée passager
- Support de U et U

Modifications faites par mes soins :
- Rétros embouts de guidon
- Bocal liquide de Frein
- Changement pattes de phare
- Changement support de compteur

A venir :
- Peinture reservoir + phare/compteur
- Sacoches

Ahhhh, enfin un Jeteur!!!

De quelle couleur vas tu la repeindre (ou faire repeindre)?

Lo a écrit:
De quelle couleur vas tu la repeindre (ou faire repeindre)?

Je vais la faire repeindre car je n'ai pas du tout les compétences pour le faire seul.

Et je pense partir pour un vert anglais, comme sur les belles jaguar de l'époque.
Ou un bleu nuit, j'hésite encore.

Mais une couleur sombre, qui reste dans l'esprit du jet black

J'aimerais ajouter une bande blanche sur les côtés du réservoir aussi.

https://streettwin.forumactif.org/t83p75-inspiratrices

dans ce genre?

Sobre et classe, sympa !

Lo a écrit:https://streettwin.forumactif.org/t83p75-inspiratrices

dans ce genre?

Non plutôt dans le genre de celle faite par Debolex

http://debolexengineering.com/portfolios/triumph-street-twin/

Magnifique!

Debolex ..... the must

Salut Dr Doud,très sympa avec les roues à rayons.tes pattes de phare,tu les a trouvées ou ? Et,c'est facile à poser? Ha oui,le prix ? Merci de ta réponse

Superbes les jantes à rayons !

euh… c'est cher ?
Est-ce que ça change les réactions de la ST ? (confort, tenue de route…)

Salut , les jantes rayons ca en jette !!
Tu peux me dire qu'elle modèle tu as pris pour le support de phare ainsi que compteur stp ??
MErci

Patmu a écrit:Salut Dr Doud,très sympa avec les roues à rayons.tes pattes de phare,tu les a trouvées ou ? Et,c'est facile à poser? Ha oui,le prix ? Merci de ta réponse

Hello, les pattes de phare ce sont des LSL. Je les ai commandées dans un magasin à Paris, dans le 15ème. Celles ci sont à 140 euros de mémoire. Mais il en existe beaucoup dans le même style et à tous les prix.
Ben à poser ça va. il faut déposer le té de fourche supérieur. Un peu long si on a pas les bons outils; notamment la clé pour ce fameux té de fourche !

Fab47 a écrit:Superbes les jantes à rayons !

euh… c'est cher ?
Est-ce que ça change les réactions de la ST ? (confort, tenue de route…)

Alors c'était pas trop cher à l'achat. C'était une option proposée par Triumph. J'ai du les payer 500 et quelques mais c'était un super deal. Ils ont arreté depuis.

Je ne sais pas si ça change quoi que ce soit, je n'ai roulé qu'avec ces jantes. Ce que je peux te dire c'est que ce sont des pneux à chambre à air du coup.

Flo Haff a écrit:Salut , les jantes rayons ca en jette !!
Tu peux me dire qu'elle modèle tu as pris pour le support de phare ainsi que compteur stp ??
MErci

Oui, les pattes de phare sont des LSL (trouvable sur leur site mais pas achetable) et le support compteur est celui de Mototrio.

A venir sinon :
- Changement de la selle pour celle de la T120 confort.
- Ajout de sacoches Pack Animal
- Ajout d'un saute vent Dart Flyscrren modèle Marlin
- Peinture

Merci pour ta réponse je vais aller regarder ca

merci pour ta réponse pour les pattes de phare DR DOUD

Tu as fait une sacré affaire avec les roues, un coup de fusil. C'est beau et ça lui va si bien.
Cela ré-hausse en tout cas la valeur de ta ST.
Impatient de la revoir avec la nouvelle peinture très sombre du plus bel effet.

Petite mise à jour de l'avant de ma belle !

J'ai monté le cerclage de phare chromé de la T100 et bah c'est exactement le même que celui de la ST. 10 minutes max pour la pose.
Donc bon à savoir si vous avez pas envie de peindre le votre, il existe en noir ou chromé.

Prochaine modif, les amortos ou la peinture...

Avec tes retros chromé ça fonctionne très bien.

juju a écrit:Avec tes retros chromé ça fonctionne très bien.

Oui, avec les jantes surtout mais on ne voit pas sur cette photo.

Je referai une photo de la moto complète pour qu'on voit mieux

Bon la transformation en Mini Thruxton est bientôt achevée !







Pour ceux que ça intéresse, c'est bien un saute-vent de Thruxton; Aucun modif à faire si ce n'est que la pate qui tient la tete de fourche en bas ne s'installe pas bien sur le régulateur. Mais bon ça tient bien !

Pas mal du tout ! Et au niveau protection .... sadikoi ?

Bonjour,
superbe moto !
j’hésite entre une T100 et une Street twin (en partie à cause des jantes alu, je trouve que ça fait trop moderne)
il faut compter combien pour les jantes à rayons ?

merci !

Ca serait cool de mettre le lien du cuvelage que tu as trouvé