Pas d'accelerateur !!!

Salut ,

J'ai eu un souci avec ma ST ce week-end .

Je la démarre sans problème ... Je pars et après 50 m , je m’arrête  ( Stop oblige ... ou pas   ...)
Et là , impossible de repartir ... Rien dans la poignée de gaz ...
J'arrête tout , je redémarre ... toujours aucun effet de la poignée de gaz  mais le compteur ressemble à un sapin de Noel    ( alerte Traction Control et voyant moteur allumés)...
Après quelques redémarrages et un peu de repos , la belle veut bien repartir ... Deux jours , et 600 kms plus tard , elle aura recommencé son caprice deux fois mais très brièvement ( un redémarrage aura suffit a faire passer le problème ).

J'attends que ma concession rouvre pour la faire diagnostiquer , mais avez vous déjà rencontré ce problème ? et avez vous des idées sur le sujet ?

Merciiiiiiiiiiiiiii

Faux contacts probablement, là en tout cas c'est visite chez le gcc.

P'tet ton faisceau ??? voir là :
https://streettwin.forumactif.org/t149-a-verifier-faisceau-electrique-au-niveau-de-la-colonne-et-c-est-pas-une-blague

++

Ouep j'avais vu le post il y a quelque temps , et c'est ce que j'ai verifié en prems ...

mais il m'a l'air nickel !

Hello Tinette,

Pour info, j'ai rencontré un problème électronique pratiquement directement en sortie de concession. Des trucs bizarres, genre les voyants ABS et diag moteur qui restent allumés, un compteur qui ne fonctionne plus en sortant d'une station service... le tout se remettant à fonctionner normalement après coupure du moteur et redémarrage (un peu comme toi). Bref, la merdasse.

A la concession, ils ont d'abord soupçonné le boitier qui gère l'électronique. Puis en fait, le coupable, c'était le boitier ABS défectueux qui foutait la zone. Ils me l'ont changé sous garantie. depuis, plus aucun problème. Vu les symptômes que tu décris, pas impossible que tu aies un des deux boitiers qui soit défectueux.

Alors Tinette , tu es passé a la concess ? Problème réglé?

J'y suis passé hier faire changer mon pneu , ils sont en personnel réduit encore cette semaine . ;-)

Salut Tinette j'ai eu le même pb que toi, la 1ere fois ralenti au moins a 2500tours et la deuxième fois pas d'accélérateur, je suis rentré sur le ralenti a la maison puis camion de dépannage. Suite au deux problèmes changement de tout le faisceau électrique. Voila !