Pontets Motone

Salut la foule ,
Bon les pontets Motone sont montés et j'avoue avoir gagné en prise au vent    mais surtout en assise avec un dos droit qui est pour moi très important,
j'ai eu un 1000 Genesis il y a ouf.....32 ans ! à chaque fois que je montais dessus je me demandai mais pourquoi avoir acheté ça !!!
Tout sur les bras me pose un problème et le style speedmaster les guitares sont trop loin, bref les Roadster me conviennent bien.
Belle surprise à la pose le guidon est décalé ?? je n'ai juste retirés les vis de serrages des anciens pontets d'origine mis les nouvelles et serrés, les quelques 8 mm de décalage suffisant à m'agacer je dépose le tout avec une belle surprise !
lors du rappel du T120 pour retirer la fameuse bague de guidage des câbles qui étant trop étroite qui engendrait une usure prématurée du faisceau (post qui a été bien garnis en discutions ses derniers temps) le bricolo de chez Triumph m'a fait un remontage digne d'un enfant de cinq ans jouant avec un meccano (rappelez-vous !) rondelle de serrage de pontets décalés par apport au tube de guidage au centre des silent-bloc ce qui fait au serrage donnant une inclinaison à l'un d'eux et désaxant la position du guidon .

Je rappel au passage qu'ayant un guidon flat track monté depuis env 1 an et demi la position de celui-ci étant relevé et reculé par apport à l'origine je n'ai eu à faire quoi que ce soit en intervention sur les câbles et circuits puisque réalisés à cette époque.
En détail changement du câble d'embrayage remplacé par un plus long ,dans mon cas j'ai acheté un câble seul long de la gaine et un serre câble, coupé celui d'origine pour récupérer les divers élements butés et guide arrêt de gaine puis fait un câble à longueur suffisante et brasé le serre câble pour éviter tout desserrage, déposé le banjo de maitre cylindre de frein et déplacé la durit et le circuit rigide de celui-ci qui passe sur la gauche du cadre pour le placer à droite du cadre ce qui m'a permis de gagner suffisamment de longueur pour le pivotement de la direction sans gêne ni tirer sur un des câbles et une purge libéré les gaines électrique fixés sur le guidon et c'est bon !

Première pose et décalage  
 
Pour les intéressés pontets Motone de rehausse
Dépose
     

silent-blocs et tube anti écrasement de serrage pontets
j'ai placé en force une rondelle sur chaque tube qui sera sur la partie ou la tête de vis serrera, pas besoin au dessus entre le silent-bloc et le nouveau pontet  
 

Pour le remontage l'un des deux silent-bloc est plus fort en diamètre il se place en partie inférieur de l'alésage sur le té de fourche glisser le tube avec la rondelle en bas, placer le silent-bloc du dessus dans sont alésage glisser la vis de serrage et visser les pontets la rondelle asse large aidera avec le serrage de la vis à écraser uniformément le silent-bloc


une fois terminé il n'y a plus qu'à profiter de sa nouvelle position de conduite
 

Vis pontets d'origine en haut et pontets Motone en dessous,
je n'avais pas de vis à bride sous la mains avec le bon pas sinon j'aurai remplacé les vis Motone.


Avec le plaisir de partager  D-7

Salut D-7
il me semble que le pas de vis d origine c est du 100 ; qu est ce que tu en penses ?
suis entrain de bricoler des rehausses pour la T 120 et il me faut 2 vis avec 1 cm de plus

https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Bonneville/Liquid-Cooled/bonneville-t120/GUIDON--TE-SUPERIEUR-ET-RET

je vais vérifier , j'ai rapporté une jauge aujourd'hui je te dis cela dans l'heure !

steyr a écrit:Salut D-7
il me semble que le pas de vis  d origine c est du 100 ; qu est ce que tu en penses ?
suis entrain de bricoler des rehausses pour la T 120 et il me faut 2 vis avec 1 cm de  plus

https://www.pieces-triumph.com/triumph-moto/Bonneville/Liquid-Cooled/bonneville-t120/GUIDON--TE-SUPERIEUR-ET-RET

Voilà steyr
Vis d'origine M10 pas de 125


ce type de vis se trouve facilement.

ok merci bien

steyr a écrit:ok merci bien

Mais je t'en prie,
on partage, tout simplement  

du coup quelques explications ... c est pour retrouver la hauteur de guidon du Scrambler sur la T120 a peu de chose prét... comme je ne trouve pas de rehausses qui corespondent ; je vais en fabriquer ...
les motos sont a l'aplomb

gros merci pour le partage

premier essai pour connaitre la hauteur des rehausses
le niveau sur la selle .. environ 1 cm d' ecart entre le Srambler et la T120 .... le guidon est reglé au niveau des pontets

Oui visiblement tu n'as pas grand chose à rajouter des bagues usinés en alu feront très bien l'affaire si tu à la possibilité de les fabriquer, pour les vis c'est commun il y a juste la longueur a trouver quitte à prendre plus long et les retailler .

D-7

Doublesept a écrit:Oui visiblement tu n'as pas grand chose à rajouter des bagues usinés en alu feront très bien l'affaire si tu à la possibilité de les fabriquer, pour les vis c'est commun il y a juste la longueur a trouver quitte à prendre plus long et les retailler .

D-7

oui exactement ..avec cette modif la position de conduite est moins sur l' avant ; la seule différence est la largueur du guidon plus large sur le Scrambler mais dans l ensemble ce montage sur la T120 est plus confortable qu' a l 'origine .. oui en meme temps c est le but recherché

cette aprem une virée avec la T120 ..

Hello, je voudrai également remonter le guidon, et j'ai trouvé ceci, cela peut vous aidez
De plus les pontets Motone dia 22 mm, je n'en trouve pas, plus de stock apparemment.

https://fr.aliexpress.com/item/1005002363619844.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.46e95c23ceKw7N&algo_pvid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971&algo_expid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971-37&btsid=0b0a557016182132549072835e41d1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603

AsterX a écrit:Hello, je voudrai également remonter le guidon, et j'ai trouvé ceci, cela peut vous aidez
De plus les pontets Motone dia 22 mm, je n'en trouve pas, plus de stock apparemment.

https://fr.aliexpress.com/item/1005002363619844.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.46e95c23ceKw7N&algo_pvid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971&algo_expid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971-37&btsid=0b0a557016182132549072835e41d1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603

Merci AsterX .. la commande part ce soir

AsterX a écrit:Hello, je voudrai également remonter le guidon, et j'ai trouvé ceci, cela peut vous aidez
De plus les pontets Motone dia 22 mm, je n'en trouve pas, plus de stock apparemment.

https://fr.aliexpress.com/item/1005002363619844.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.46e95c23ceKw7N&algo_pvid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971&algo_expid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971-37&btsid=0b0a557016182132549072835e41d1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603

ceux du site sus nommé pour le prix faut pas hésiter ils font aussi les mêmes que j'ai montés rehausse et rapprochement je les ais vus hélas qu'après sinon j'aurais tenter le coup !
mais comme déjà dit sur le forum j'ai pu comparer des produits identiques achetés en concess en France et livré de chez ali qui est pressé franchement on n'y voit que du feux pour certains produits,
je connais des gars qui on même acheté des disques de freins pour leurs bécanes et qui sont ravis perso les organes de sécurités là je prends chez nous !!

steyr a écrit:

AsterX a écrit:Hello, je voudrai également remonter le guidon, et j'ai trouvé ceci, cela peut vous aidez
De plus les pontets Motone dia 22 mm, je n'en trouve pas, plus de stock apparemment.

https://fr.aliexpress.com/item/1005002363619844.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.46e95c23ceKw7N&algo_pvid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971&algo_expid=237ce4c8-b7ff-4326-b50f-d7f0ee01f971-37&btsid=0b0a557016182132549072835e41d1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603

 Merci AsterX .. la commande part ce soir

c'est la fête les gars !!

je suis aussi en train de chercher des pièces qui pourrait me convenir !

éviter Wish vous pouvez bien comme très mal tomber ! Quoique je me suis fait arnaqué sur lbcoin cette semaine 1ère fois en 10 ans!!
vendeur fantôme, virement effectué, je m'en remettrai !!!

Je voulais également les usiner moi même, mais a ce prix ??
J'ai démonté le guidon et les supports de pontet afin de voir le jeu au niveau des câbles, mais c'est vraiment chaud, avec les câbles tel-que je peu remonter de 20 mm grand max, c'est peu.

Il y a également ceci

https://fr.aliexpress.com/item/4001115209621.html?ug_edm_item_id=4001115209621&tracelog=rowan&rowan_id1=buyerPayOnlineSuccessToBuyerV2_1_en_US_2021-04-13&rowan_msg_id=5146812949385429$2484812f3cee47aeb5ef256863ffa77d&ck=in_edm_other

AsterX a écrit:Je voulais également les usiner moi même, mais a ce prix ??
J'ai démonté le guidon et les supports de pontet afin de voir le jeu au niveau des câbles, mais c'est vraiment chaud, avec les câbles tel-que je peu remonter de 20 mm grand max, c'est peu.

Il y a également ceci

https://fr.aliexpress.com/item/4001115209621.html?ug_edm_item_id=4001115209621&tracelog=rowan&rowan_id1=buyerPayOnlineSuccessToBuyerV2_1_en_US_2021-04-13&rowan_msg_id=5146812949385429$2484812f3cee47aeb5ef256863ffa77d&ck=in_edm_other

histoire de goût mais perso je préfère garder les originaux et mettre les rondelles de rehausse ou ceux-CI identique apparemment au miens pour 100 balles de moins livré.

Mais modif obligatoire passage Durit et câble

[quote="AsterX"]Je voulais également les usiner moi même, mais a ce prix ??
J'ai démonté le guidon et les supports de pontet afin de voir le jeu au niveau des câbles, mais c'est vraiment chaud, avec les câbles tel-que je peu remonter de 20 mm grand max, c'est peu.

Il y a également ceci

https://fr.aliexpress.com/item/4001115209621.html?ug_edm_item_id=4001115209621&tracelog=rowan&rowan_id1=buyerPayOnlineSuccessToBuyerV2_1_en_US_2021-04-13&rowan_msg_id=5146812949385429$2484812f3cee47aeb5ef256863ffa77d&ck=in_edm_other[/quot

je ne sais pas ce que tu veux en position de conduite mais 2 cm + un reglage de hauteur du guidon ,
ça change la donne

[/quote]histoire de goût mais perso je préfère garder les originaux et mettre les rondelles de rehausse ou ceux-CI identique apparemment au miens pour 100 balles de moins livré.

Mais modif obligatoire passage Durit et câble [/quote]

Oui bien sur c'est cela que je recherche, mais pour le moment rien pour les ST en 22mm

steyr a écrit:

AsterX a écrit:Je voulais également les usiner moi même, mais a ce prix ??
J'ai démonté le guidon et les supports de pontet afin de voir le jeu au niveau des câbles, mais c'est vraiment chaud, avec les câbles tel-que je peu remonter de 20 mm grand max, c'est peu.

Il y a également ceci

https://fr.aliexpress.com/item/4001115209621.html?ug_edm_item_id=4001115209621&tracelog=rowan&rowan_id1=buyerPayOnlineSuccessToBuyerV2_1_en_US_2021-04-13&rowan_msg_id=5146812949385429$2484812f3cee47aeb5ef256863ffa77d&ck=in_edm_other[/quot

je ne sais pas ce que tu veux en position de conduite mais 2 cm + un reglage de hauteur  du guidon ,
ça change la donne

Je voudrai le  Motone, il est plus haut, et revient vers l'avant également, quitte a le faire monter chez le conces

histoire de goût mais perso je préfère garder les originaux et mettre les rondelles de rehausse ou ceux-CI identique apparemment au miens pour 100 balles de moins livré.

Mais modif obligatoire passage Durit et câble [/quote]

Oui bien sur c'est cela que je recherche, mais pour le moment rien pour les ST en 22mm[/quote]

patience

la commande est partie .. un coup d' usinage car trop long , du coup d une piece on fait deux pieces ..
vu le tarif de vente ça vaut toujours le coup ...

steyr a écrit:histoire de goût mais perso je préfère garder les originaux et mettre les rondelles de rehausse ou ceux-CI identique apparemment au miens pour 100 balles de moins livré.

Mais modif obligatoire passage Durit et câble

Oui bien sur c'est cela que je recherche, mais pour le moment rien pour les ST en 22mm[/quote]

patience

la commande est partie .. un coup d' usinage car trop long  , du coup d une piece on fait deux pieces ..
vu le tarif de vente ça vaut toujours le coup ...  [/quote]

Si tu les réusines ce que je voulais faire, tu peux les tronçonnés au milieu pour garder les extrémités, et hop c'est bon:lol:

AsterX a écrit:

steyr a écrit:histoire de goût mais perso je préfère garder les originaux et mettre les rondelles de rehausse ou ceux-CI identique apparemment au miens pour 100 balles de moins livré.

Mais modif obligatoire passage Durit et câble

Oui bien sur c'est cela que je recherche, mais pour le moment rien pour les ST en 22mm

patience

la commande est partie .. un coup d' usinage car trop long  , du coup d une piece on fait deux pieces ..
vu le tarif de vente ça vaut toujours le coup ...  [/quote]

Si tu les réusines ce que je voulais faire, tu peux les tronçonnés au milieu pour garder les extrémités, et hop c'est bon:lol:[/quote]

AsterX.. ce sont des piéces a" emmanchement " de forme tronconique et la coupe droite ne convient pas ..
les deux cables d 'embrayage sont juxtaposés
les rallonges des pontets sont montées et remplacement du cable d' embrayage d origine par celui du Scrambler 900 plus long de 25 millimètres

photos a venir du montage de l ensemble

Steyr, si Tu les tronçonnes au milieu tu gardes les emboitements extérieur

AsterX a écrit:Steyr, si Tu les tronçonnes au milieu tu gardes les emboitements extérieur

l appui entre les pièces se fait sur la partie plate a l interieur
les coupes tronconiques sont realisées aux 2 embouts de la piéce ; sur les pontets d origines c est la partie qui est fixée sur le TE de fourche .. du coup pour les rallonges il faut la coupe tronconique qui vient sur le TE de fourche et l autre coupe tronconique qui elle vient dans les pontets d origines
finalement j ai monté les pontets tels que je les ai reçu ; essai concluant

https://fr.aliexpress.com/item/1005002363619844.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.33256c37tYntoi