Casque Triumphisant et adapté au soleil

Pour l'acquisition de ma Street Twin rouge, j'ai acheté un petit jet rouge, histoire de,....
En l'absence de stickers réfléchissant j'ai trouvé ceux-ci, plus sympas ?

ouaip, sympa, fais passer le lien

par contre, tu aurais pu le coller droit celui de devant

carrera34 a écrit:ouaip, sympa, fais passer le lien

par contre, tu aurais pu le coller droit celui de devant

Tu as raison, il m'en reste un, je le referai, j'ai eu la flemme d'enlever l'écran, je n'avais pas trop de place, d'où ma maladresse....
Le lien pour ceux que ça intéresse
https://www.premstick.com/stickers-casque-retro-reflechissant/stickers-casque-retro-reflechissant-triumph/stickers-sponsors-racing-tuning-rallye-auto-sticker-voiture-moto-scooter-premstick-logo-casque-retro-reflechissant-personnalise-adhesif-autocollant-triumph-ref2.html
gipsvar

Super sympa, moi j’ai mis le logo en triangle de chaque côté de mon jet. Ce n’est pas la même marque que toi mais je garde l’adresse car en plus c’est fabriqué en France !

Déjà vu ici

https://streettwin.forumactif.org/t105p500-vous-casquez-comment#24699

Une mine d'or ce fofo, je vous dis

Beton a écrit:Super sympa, moi j’ai mis le logo en triangle de chaque côté de mon jet. Ce n’est pas la même marque que toi mais je garde l’adresse car en plus c’est fabriqué en France !

Mieux que ça, ça vient de Corse, du moins la facture (Prunelli di Fiumorbo) !!

Oui très bonne cam', j'ai pris les mêmes, en noir, placés de chaque côté et un derrière sur mon NXR Full black brillant, comme la moto

J'attends le premier contrôle voir si ça évite vraiment le PV... mais je dois avouer que pour l'instant j'ai du bol, depuis 3 ans que j'ai repris le guidon, jamais je ne me suis fait contrôler, pourtant je passe régulièrement devant policiers ou gendarmes en observation autour des giratoires

J'aime bien, mais ils ne sont pas aux normes, donc ça ou rien c'est pareil.

Captain Yvig a écrit:J'aime bien, mais ils ne sont pas aux normes, donc ça ou rien c'est pareil.

Faut voir... on doit pas être loin des fameux 18cm2 par pièce... bon moi il m’en manque 1, donc c’est sur que c’est pas gagné. Par contre je pense qu’il est exagéré de dire ça ou rien car dans les phares la nuit c’est sacrément visible, ça fonctionne, et c’est le but, donc... tout dépend si le policier est sensible à l’effort fait ou pas.

Helios a écrit:

Captain Yvig a écrit:J'aime bien, mais ils ne sont pas aux normes, donc ça ou rien c'est pareil.

Faut voir... on doit pas être loin des fameux 18cm2 par pièce... bon moi il m’en manque 1, donc c’est sur que c’est pas gagné. Par contre je pense qu’il est exagéré de dire ça ou rien car dans les phares la nuit c’est sacrément visible, ça fonctionne, et c’est le but, donc... tout dépend si le policier est sensible à l’effort fait ou pas.

Si j'ai bien compris, la norme c'est 18 cm2 mais on doit aussi pouvoir inscrire dans le dispositif un cercle de 4cm de diamètre ou un rectangle de 18cm2, ce qui fait que le dispositif doit avoir une surface pleine d'un seul tenant avec une surface permettant ce recouvrement.

Donc pas du tout au norme et j'ai comme un doute sur le fait qu'un gendarme soit sensible à l'effort... mais c'est clair que c'est plus joli!

Mick69 a écrit:

Helios a écrit:

Captain Yvig a écrit:J'aime bien, mais ils ne sont pas aux normes, donc ça ou rien c'est pareil.

Faut voir... on doit pas être loin des fameux 18cm2 par pièce... bon moi il m’en manque 1, donc c’est sur que c’est pas gagné. Par contre je pense qu’il est exagéré de dire ça ou rien car dans les phares la nuit c’est sacrément visible, ça fonctionne, et c’est le but, donc... tout dépend si le policier est sensible à l’effort fait ou pas.

Si j'ai bien compris, la norme c'est 18 cm2 mais on doit aussi pouvoir inscrire dans le dispositif un cercle de 4cm de diamètre ou un rectangle de 18cm2, ce qui fait que le dispositif doit avoir une surface pleine d'un seul tenant avec une surface permettant ce recouvrement.

Donc pas du tout au norme et j'ai comme un doute sur le fait qu'un gendarme soit sensible à l'effort...

Oui rien de sur... Mais entre ça et rien, le but étant d'attirer l'attention, on ne peut nier qu'il vaut mieux ça que rien . Et quand on voit le nombre de motards qui n'ont rien du tout je me dis que peut-être un jour où le flic est bien luné et trouve la moto super bellllleeee et qu'il a envie de discuter 5 minutes En tout cas faut espérer car il n'y pas que les 90€, c'est 3 points aussi normalement...

Helios a écrit: Et quand on voit le nombre de motards qui n'ont rien du tout je me dis que peut-être un jour où le flic est bien luné et trouve la moto super bellllleeee et qu'il a envie de discuter 5 minutes En tout cas faut espérer car il n'y pas que les 90€, c'est 3 points aussi normalement...

Ce qui me rappelle mon aller et retour Vienne / Hte Savoie de la semaine dernière : 1300 km en 3 jours et un seul barrage de gendarmerie. Même si le déplacement était en effet impératif pour moi c'était assez capillotracté au regard des restrictions de circulation, je me suis donc dit : et hop 135 € ! Ben non, le gendarme fort sympathique qui m'a arrêté désirait principalement savoir si j'étais satisfait de ma Bonnie (qu'il connaissait manifestement ! )

Une astuce serait de coller le sticker Triumph par-dessus un sticker homologué, ovale on peut, blanc sur noir ou noir sur blanc, ainsi la norme serait respectée...

Je pense que si on a mis des stickers réfléchissants au nombre réglementaire, les gendarmes ne diront rien, il y en a quand même qui sont sympas ! Même s’ils sont très très très peu nombreux et je sais ce que je dis !

En général, ça ne se passe pas trop mal avec les fdo, me concernant, les cheveux blancs ?
Exemple : sortie autoroute Bandol en venant de Toulon. Je roulais "bien", une voiture se traîne au milieu de la voie, je le passe sur sa droite en mordant sur la bande d'arrêt d'urgence.
Péage, les CRS...
Un m'arrête, pas agressif, mais : "Monsieur, vous étiez en excès de vitesse, vous doublez à droite, c'est interdit de doubler, et sur la bande d'arrêt d'urgence"
Moi, poli, j'admets presque : "la voiture était quasiment à l'arrêt au milieu de la voie, je ne pense pas qu'il y ait de radar, c'est tout en courbe et on ne prend pas de vitesse en courbe, mais vous avez raison, je suis en tort"
Je passe, on a bien parlementé, il m'a mis une petite contravention pour une bricole, le mini quoi, et m'a demandé d'être prudent à mon départ, sympa non ?
9 fois sur 10, après avoir été arrêté, ils me laissent en général partir sans rien, ils ont envie de discuter j'ai l'impression.
gipsvar

gipsvar a écrit:En général, ça ne se passe pas trop mal avec les fdo, me concernant, les cheveux blancs ?
Exemple : sortie autoroute Bandol en venant de Toulon. Je roulais "bien", une voiture se traîne au milieu de la voie, je le passe sur sa droite en mordant sur la bande d'arrêt d'urgence.
Péage, les CRS...
Un m'arrête, pas agressif, mais : "Monsieur, vous étiez en excès de vitesse, vous doublez à droite, c'est interdit de doubler, et sur la bande d'arrêt d'urgence"
Moi, poli, j'admets presque : "la voiture était quasiment à l'arrêt au milieu de la voie, je ne pense pas qu'il y ait de radar, c'est tout en courbe et on ne prend pas de vitesse en courbe, mais vous avez raison, je suis en tort"
Je passe, on a bien parlementé, il m'a mis une petite contravention pour une bricole, le mini quoi, et m'a demandé d'être prudent à mon départ, sympa non ?
9 fois sur 10, après avoir été arrêté, ils me laissent en général partir sans rien, ils ont envie de discuter j'ai l'impression.
gipsvar

D'un autre côté ça sous-entend que tu te fais arrêter souvent...

18 cm carré je vois keuf avec le mètre a ruban mesuré les sticker , a la peur du flic ........

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Casque amélioré, mais toujours dans le style : bande adhésive "Triumph" pour masquer le soleil rasant de face, la visière solaire ne suffisant pas dans ce cas:
https://www.couleurcourse.com/fr/stickers-1913-0.php



Testé, ça fait bien le job
gipsvar

sympa ce sticker

gipsvar a écrit:Casque amélioré, mais toujours dans le style

Un casque de pilote pro

ChelmiOuestCoast a écrit:

gipsvar a écrit:Casque amélioré, mais toujours dans le style

Un casque de pilote pro

Tu parles, un petit jet assez bas de gamme, que j'ai acheté en rouge pour aller avec la moto.
Moyen comme motivation d'achat, j'assume......J'ai mon jet Shoei si je fais de la route
gipsvar

En tout cas, l'idée est bonne pour se protéger du soleil rasant si c'est efficace
J'ai acheté mon Nolan parce qu'il avait une casquette qui fait le même job
Très efficace également mais ça limite dans le choix des casques

Eric33 a écrit:En tout cas, l'idée est bonne pour se protéger du soleil rasant si c'est efficace
J'ai acheté mon Nolan parce qu'il avait une casquette qui fait le même job
Très efficace également mais ça limite dans le choix des casques

J'en ai un autre avec la casquette pour faire ce job mais sans visière "totale".
Je l'avais pour mon scooter qui avait une bulle haute, des lunettes dans ce cas suffisaient.
J'ai cherché visière totale transparente jusqu'en bas du visage, visière solaire relevable et casquette, ça n'existe pas (du moins je n'ai pas trouvé) !!
Alors qu'il suffirait de fixer la casquette sur la visière transparente, faisable.
gipsvar

gipsvar a écrit:J'ai cherché visière totale transparente jusqu'en bas du visage, visière solaire relevable et casquette, ça n'existe pas (du moins je n'ai pas trouvé) !!

J'utilise celui là, que j'avais pour la printanière, je trouve qu'il fait assez bien le job  



C'est un convertible, la mentonnière est amovible, mais après, il faut la ranger quelque part et ne pas la laisser trainer sur la moto, Chelmi ne sera pas toujours là pour la ramasser si on la perd en route

Sinon après, il y a les modèles Trail comme celui de Chelmi