Elle ne démarre, pourtant tous les voyants éclairés

Bonjour à tous,

J'aimerais vos conseils. J'ai voulu enfin sortir ma ST du garage (permis récent) mais celle-ci a refusé de démarrer.
Les voyants sont présents quand je mets le contact j'entends bien la pompe essence s'activer. Hier je l'ai démarré et aujourd'hui plus rien.
Ya le bruit de départ électronique quand on appuie dur le bouton mais rien ne se lance. Une clé à molette apparaît puis disparaît sur moteur.
Au départ elle m'indiquait le niveau d'essence et qu'il me restait 80bornes avant le plein puis après plusieurs tentatives de démarrage, elle n'affiche plus ces infos.
Alors j'ai bien la béquille relevée, j'embraye bien et je suis en neutre donc pas de blocage de sécurité de ce côté là.
J'ai essayé de bouger la moto mais rien...
Là je tente de recharger la batterie si parfois ça vient de là...
On dirait quand-même qu'un truc de sécurité reste mais là je sais pas quoi...
Vous avez une idée ?

https://www.youtube.com/shorts/_mKPPuGG4js?feature=share

Ci dessus le lien vers la vidéo que j'ai faite du soucis

Ça sent bien la batterie à plat effectivement !

Hello,
A essayer de la déplacer.
Quand j'ai acheté ma 1ere ST j'ai ce souvenir de mon concessionnaire qui m'avait dit de garder en mémoire cela au cas où

Déplacer pas que d’un mètre, il faut plus, car parfois il y a un problème de clef

Microto a écrit:Ça sent bien la batterie à plat effectivement !

Ce que je pense mais j'ai une question bête du coup, si la batterie est faiblarde voir à plat, pourquoi les voyants et phares fonctionnent
Je suis une brèle en mécanique hein ,

mapassion a écrit:Hello,
A essayer de la déplacer.
Quand j'ai acheté ma 1ere ST j'ai ce souvenir de mon concessionnaire qui m'avait dit de garder en mémoire cela au cas où

Déplacer pas que d’un mètre,  il faut plus, car parfois il y a un problème de clef

Sur un modèle de 2018 aussi ? Bon j'attends la fin de la charge de batterie et je garde ton idée en mémoire pour essayer après, merci !

Moi c'était un 2019 et je ne sais pas si ça concernait les plus anciennes

Microto a écrit:Ça sent bien la batterie à plat effectivement !

Ca y ressemble,

Tu dis que tu l'as démarrée hier mais qu'as tu fait après ?

Si elle n'a pas roulé depuis un moment, tu la démarres et tu l'arrêtes tout de suite, tu finis de vider la batterie sans la recharger, le lendemain c'est cuit  

Tu peux contrôler tes fusibles et notamment celui du phare
Il y a déjà eu un article sur une panne de ce genre

Eric33 a écrit:

Microto a écrit:Ça sent bien la batterie à plat effectivement !

Ca y ressemble,

Tu dis que tu l'as démarrée hier mais qu'as tu fait après ?

Si elle n'a pas roulé depuis un moment, tu la démarres et tu l'arrêtes tout de suite, tu finis de vider la batterie sans la recharger, le lendemain c'est cuit  

Tu étais là hier ?!
C'est exactement ça j'ai démarré hier mais pas roulé
Et effectivement elle a pas roulé depuis longtemps puisque je l'ai acheté avant d'avoir le permis et ça fait presque 2 mois qu'elle m'attend.

mapassion a écrit:Tu peux contrôler tes fusibles et notamment celui du phare
Il y a déjà eu un article sur une panne de ce genre

Ouii j'ai bu aussi ce post ! Justement j'attendais de voir la charge de la batterie pour checker les fusibles et surtout celui di phare

caius sabinus a écrit: C'est exactement ça j'ai démarré hier mais pas roulé
Et effectivement elle a pas roulé depuis longtemps puisque je l'ai acheté avant d'avoir le permis et ça fait presque 2 mois qu'elle m'attend.

Alors effectivement, avant de chercher ailleurs, recharge ta batterie

caius sabinus a écrit:

Microto a écrit:Ça sent bien la batterie à plat effectivement !

Ce que je pense mais j'ai une question bête du coup, si la batterie est faiblarde voir à plat, pourquoi les voyants et phares fonctionnent

Il suffit que la batterie ne soit plus assez puissante pour entraîner le moteur (via le démarreur) et alimenter l’allumage en même temps pour empêcher le démarrage.
Les feux, les voyants, tout ça peut continuer de fonctionner avec un niveau trop bas.

Sur ta vidéo, on entend bien le lancement faiblard du moteur par le démarreur, typique d’une batterie faible. Si c’était un fusible ou une sécurité, le démarreur ne tournerait pas du tout.
La capacité d’une batterie de moto est très faible. Il n’en faut pas beaucoup pour être en dessous du minimum nécessaire.

Effectivement symptôme de la batterie faible, pas de roulage sur 2 mois, le système anti démarrage a vidé la batterie.

En même temps vérifie le serrage des cosses sur la batterie.

Tout pareil que Microto et Chelmi .

Certainement batterie trop faible pour lancer le moteur .
De quelle année est ta moto , la batterie a t'elle déja été changer?
il faut rouler 6 km pour juste amortir un coup de démarreur .

Tiens nous au courant

Salut tout le monde,
Alors après recharge pendant+ de 4h vendredi soir, elle a redémarré au quart de tour ce matin !
Merci ancienne moto (une 125) n'avait pas grand chose d'ellectrique donc j'ai jamais eu ce soucis, d'où mon incompréhension en voyant tous les voyants et le reste oki mais pas le démarrage.

Sa 1ere circu est de 2019 (modèle 2018) et vu le kilométrage quand je l'ai acheté 1800km je pense que c'est la batterie d'origine.
Merci pour toutes vos informations !

Bonne nouvelle