Dossier passager

Comme ce n'est pas disponible sur le marché,
je me suis amusé à bricoler un dossier passager pour ma conjointe !
Peut être retirer très facilement (en moins d'une minute), en enlevant le siège !
Seul demeure les deux supports fixés au porte-bagage, qui sont très peu apparents !

Bonjour à tous !
Je fais remonter ce sujet, à mon grand étonnement super vide ! Personne ne porte de passager ici ???
Alors voilà : un des mes garçons, du haut de ses 8 ans 1/2 (Oui, le 1/2 est méga important !), adore faire de la moto. Il a testé, photo ci-dessous, et me tannait régulièrement pour m'accompagner. Je lui ai donc acheté un casque, et nous sommes sortis une bonne heure hier, rien que tous les 2. C'était notre première fois. Il était aux anges !!!
Mais...
Moi non, pour 2 raisons : la selle totalement inadaptée au duo de la Street Cup, et le fait qu'il ne puisse s'accrocher nulle part.
Je vous explique. La selle de la Street Cup a une "cassure" entre l'espace pilote et l'espace passager, ce dernier se retrouvant plus haut que le pilote. Le problème c'est que je n'occupe pas toute la place sur la selle, et sans toucher le réservoir ! Du coup mon fils se retrouve assis sur la cassure, et à la moindre décélération, il glisse sur moi. Si il s'assoit vraiment au bout de la selle, il ne peut plus se tenir à moi comme il faut et je ne le sens pas en sécurité. Si je me recule à fond sur la selle, je ne suis pas à l'aise pour conduire.
Ensuite, il ne peut pas se tenir : ses mains (avec gants) glissent sur mon cuir, il n'a aucune prise pour s'aggriper. Et il ne peut pas non plus se tenir à la sangle, vu qu'il est assis dessus ! Si il se recule pour pouvoir s'y accrocher, il est trop "au bout" de la selle.
Nous avons essayé également de prendre place tous les 2 sur la partie pilote, on y entre tout juste, mais ce n'est pas confortable non plus, je suis trop proche du réservoir, je me sens prise en sandwich !!
Je précise qu'il fait 1m48 pour 45kg... ce n'est pas un petit gabarit.
Je ne suis pas pour la poignée passager : sur une Street Cup, ça le fait pas. Je pense chercher une selle pour remplacer la mienne (avec coque) quand il veut monter avec moi. Est ce que la selle d'origine de la Street Twin convient pour le duo ? Est ce qu'il vaut mieux une selle vraiment plate ?
Concernant les poignées, connaissez-vous un système qui puissent se mettre et s'enlever sans laisser de traces ?
Et vous, comment faites-vous pour le duo, et plus précisément avec vos enfants ??
Merci pour vos contributions
"Maman Freccia"

ton problème est spécifique à la Cup... sans doute te faudra t'il changer de selle pour le duo

mais, je ne me souviens pas qu'il y ait une sangle....

Toi, tu n'as jamais enlevé le capot de selle...    elle est cachée en dessous !

ben si..... une seule fois....

mais je ne m'en souviens plus

carrera34 a écrit:ton problème est spécifique à la Cup... sans doute te faudra t'il changer de selle pour le duo

mais, je ne me souviens pas qu'il y ait une sangle....

j'ai vu une selle street twin à 45€ sur LBC , souvent elles sont à 150/200 €

Hello Freccia
Je te répond demain je récupère ma cup avec deux selles, la coquee racer d'origine et une seconde que j'ai commandé spécialement pour les balades à deux, c'est effectivement celle en cuir marron de la street réf A2304634 je l'ai eu pour 300 au lieu de 360. On verra les photos..

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Salut à tous,

Je déterre un peu ce post parce que j’ai promis à madame d’améliorer son confort pour nos futures virées en duo (elle n’a pas encore essayé la Street Twin) et de lui faire (un peu) oublier la Guzzi California de notre jeunesse

Et comme j’ai été obligé d’enlever la barre passager il y a quelques semaines pour installer mes sacoches, je suis plutôt dans le sens de la régression que de l’amélioration       

Et donc je reprends le lien qu’avait posté Florian quand on avait évoqué ce sujet :
https://www.motogateway.com/products/triumph-motorcycle-customizable-passenger-backrest-kits?variant=20428801667

Quelqu’un a déjà testé ?
Je n’arrive pas à savoir si c’est adapté à la Street Twin ou à des modèles plus anciens
J’aime bien le coté amovible, inutile de s’encombrer quand on est en solo  
Tous les retours d’expérience seront les bienvenus, madame vous remerciera  

A plus

Bonsoir à tous,
bon la situation ne s'améliore pas  
j'ai contacté motogateway mais leur support n'est pas adapté à la Street Twin
Je leur ai quand même demandé s'ils pouvaient envisager d'en fabriquer un spécifique pour notre ST préférée mais je n'y crois pas trop
Je continue donc mes recherches
si vous avez des pistes, je suis preneur
Merci et à plus

Bonjour Eric, j'ai le même problème que toi !

J'ai pensé à installer la barre de la T120 ainsi que le dossier mais je ne sais pas si c'est adaptable.

Si quelqu'un a une idée, je prends !

J’ai contacté un préparateur moto sur Bordeaux qui fait des customs, bobber, café racer etc… sur base Harley mais pas que
http://dirty-fuel.fr/
Vu le niveau des réalisations (bon, j’aime pas tout mais c’est pas la question) ils devraient avoir  quelques idées pour monter un bête sissy bar
Reste à voir si ça les amuse et à quel prix  
Je vous tiens au courant
Et si vous avez d’autres idées, n’hésitez pas

Le sissy bar de la t120 va apparemment aussi sur le street twin
http://www.britishlegends.fr/fr/sissy-bar-bonneville.html?id=131943809&quantity=1

VDB a écrit:Le sissy bar de la t120 va apparemment aussi sur le street twin
http://www.britishlegends.fr/fr/sissy-bar-bonneville.html?id=131943809&quantity=1

Ça prend aussi les brackets de fixations sous le siège je crois !

Mototriumph a écrit:
Ça prend aussi les brackets de fixations sous le siège je crois !

Oui il y a une patte de fixation qui passe sous la selle .

https://www.motea.com/fr/sissy-bar-porte-paquet-fehling-triumph-bonneville-t100-17-18-noir-944604-0

Je préfère quand même un dossier qui s'enlève facilement pour garder le look de la moto !

Merci VDB et Mototriumph  
Je préfèrerais également un dossier amovible
Mais bon, ça serait quand même intéressant de savoir si le modèle de la T100 s'adapte bien à la Street Twin
Difficile de savoir en regardant les photos et les sites ne mentionnent pas la portabilité sur la ST.
quelqu'un a déjà installé ?
Reste l'adaptation maison sur un porte bagage fixe à ta façon Mototriumph, bonne piste, je te demanderai quelques explications si les pistes 'standard' et prépa locale ne donnent rien
merci encore et à plus

Eric33 a écrit:
Mais bon, ça serait quand même intéressant de savoir si le modèle de la T100 s'adapte bien à la Street Twin

Le porte bagage est commun pour la ST,la T100 et la T120,donc pas de problème .

Salut,
Tu as entendu parler du système "Ventura"?
https://www.ventura-bike.fr/system/about.aspx
Cela permet d'intervertir les accessoires suivant besoins.
C'est moche, mais cela peut facilement s'améliorer en passant par un homme de l'art.
J'ai récemment demandé un devis à un ami ferronnier d'art pour un "scramblereur", sur un autre forum.
Si ça t'intéresse, ou quelqu'un d'autre, je fais suivre.

Salut à tous,
Ah oui Jimtonic, c'est super intéressant, je ne connaissais pas, merci pour le lien !  
Pouvoir changer d'accessoire selon les conditions de roulage, c'est top et il y a une bonne base de travail pour confectionner un sissy bar amovible   .
Il faut quand même que je regarde comment les équerres sont fixées et si elles sont compatibles avec mes sacoches Givi ou s'il va falloir les adapter également
oui, si tu as fait déjà quelques démarches auprès d'un ami pour améliorer le système, je suis intéressé
merci encore !
Eric

Salut Éric,
La réactivité n'étant pas la qualité première de l'ami en question, je ne m'attends pas à une réponse immédiate...
Mais dès que j'ai du nouveau(plan et devis) je te fais suivre.

Salut Jimtonic,
Super, merci  
De mon côté, ce soir je suis passé voir un autre préparateur sur Bordeaux qu'un gars en Harley rencontré sur le bac de Royan m'avait indiqué (ben oui, ils sont sympas, c'est des motards quoi ).
Comme je suis un peu inquiet de l'"encombrement" des supports de fixations entre mes sacoches et le sissy bar, lui me propose de souder le support du sissy bar sur les fixations des sacoches.
Je dois choisir un sissy bar et il me fait un devis
On pourra s'échanger les devis et comparer  
A plus

Salut à tous,
Je déterre un peu ce post parce que ça y est, je l’ai mon sissy bar amovible  
C’est donc Dirty Fuel, un préparateur sur Bordeaux qui s’y est collé
http://dirty-fuel.fr/
J’ai amené la moto, on a choisi le modèle et quinze jours après, c’était monté


C’est de la pièce Harley, un modèle pour Sporster. Comme prévu, les supports des écrous qui tiennent le sissy bar ont été soudés sur les supports de sacoches de sorte qu’il puisse être enlevé et remis facilement.
Je n’y connais pas grand-chose mais je trouve que c’est du travail propre, je suis content du résultat  
J’ai payé pour le Sissy bar à peu près 380€ tout compris (pièces, montage, peinture)
Merci encore à Romain de Dirty Fuel pour l’accueil et le résultat
A plus

Face à la même problématique, c'est une vendeuse LBC qui m'a fourni la solution déjà installée sur sa ST :


L'élément clé c'est l'accesoires OEM Triumph "rail de montage réf. A9758299 ou A9758329" et ses 2 trous taraudés (je vous confirmerai laquelle des 2 réf. se montre sur la ST dès réception, il semblerait, étonnement, que ce soit celle destinée à la T120) :

Instruction de pose ici : triumphinstructions.com/ProdDocs/A9758300-FR.pdf

Attention à ne pas confondre avec la poignée passager qui elle est dépourvue des trous taraudés :


Le dossier (je ne trouve plus la réf., désolé) :


Après, le rail de montage permet de fixer une multitude d'accessoires comme une poignée passager, un porte paquet, un ensemble poignée + porte paquet ou un sissy bar :

Merci Prismatic  

Avec le post de Gerard, ça fait pas mal de pistes pour monter un dossier passager  

https://streettwin.forumactif.org/t1785-et-voila-un-dosseret-pour-ma-street

Tu nous feras quelques photos quand tu auras reçu et installé ?

Bonjour à tous !

Quelqu'un à la référence de ce dossier ou eventuellement un lien ?

Prismatic a écrit: