De là-haut, de l’autre côté de la frontière

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De là-haut, de l’autre côté de la frontière

Message par Noobs le Mar 11 Avr - 10:36

Salut à tous,

Je m'appelle Laurent, surnommé "Noobs" par mes amis. J'ai 41 ans et heureux propriétaire d'une ST depuis moins d'une semaine. Je suis en fin de rodage dans mes rues bruxelloises et routes ardennaises. Un vrai bonheur. 777 km au compteur et hâte de faire ce premier entretien pour encore plus faire chanter ma ST.

D'abord merci pour ce forum qui m'a déjà refilé 2-3 infos intéressantes, et j'espère pouvoir aider aussi de mon côté même si je suis un piètre mécanicien.

Je n'ai qu'un petit historique de motard, mais toujours adoré les 2 roues et ce qui s'en rapproche, qu'ils soient à pédales (BMX-VTT), à ski (snowscoot) ou a cale-pieds. Je ne me déplace presque que de cette façon. A l'heure actuelle, j'ai mon vélo, ma Vespa et ma ST.

Petit historique ? Excusez mon manque de précision sur les dates, j'ai une mémoire de moineau. Adolescent, je fais 2-3 stages de moto/scooter l'été, je roule dès que je peux avec les Honda MTX, Camino Custom et autres Yamaha DT de mes potes.

A 21 ans je passe mon permis "gros cube" (en Belgique donc), et m'achète une Kawasaki KLR 250 (occasion) pour commencer. Je ne sais plus très bien combien de temps je la garde, mais à mon avis, je suis assez vite passé à ma Honda CB 600F (Hornet) première génération (occasion). Un vrai régal cette bécane.

Quelque années après, il était temps de me faire plaisir et j'avais besoin, ou plutôt envie, de plus de cubes. Je suis passé à la première génération de Kawasaki Z750 (neuve). Et quelque temps plus tard, malheureusement rattrapé par le boulot, je me rendais compte que je n'avais plus le temps d'en profiter et que ça faisait 1 ans que je ne faisais que 12 km par jour (6 km aller/6 km retour) dans le centre de Bruxelles pour aller bosser. Autant dire qu'une Z750 bridée à 70 km max et arrêtée tous les 300 mètres au feu, n'a plus grand chose à faire entre mes jambes.

En 2005, j'ai donc opté pour la solution sage et pratique, une piaggio LX 125 (Vespa toute simple). Un peu étrange au départ de passer d'un monstre à un agneau, mais je ne la revendrais ou m'en débarrasserait pour rien au monde (c'est une expression bien sûr... si on le donne une Thruxton, j'y réfléchis à 2 fois ;-).

Mais dans mes envies motardes, j'ai toujours rêvé d'avoir une Ducati Monster première génération, en noir mat. Ca fait donc 5 ans que chaque printemps je suis sur le point de craquer jusqu'à une discussion avec 2 potes dont un à la ST qui m'a fait changer d'avis. Je passe les détails mais me voilà, début avril 2017 heureux propriétaire d'une Street Twin, noir mat avec quelques accessoires de type "je me fais plaisir". Et encore quelques petits accessoires à venir... au fur et à mesure...



Le GPS intégré  Very Happy




Dernière édition par Noobs le Mar 11 Avr - 19:49, édité 1 fois

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Message par Stevens le Mar 11 Avr - 10:47

Bienvenue noobs, jolie moto, c'est quoi comme modèle ? Smile y a un sujet sur ton guidon ace, je t'invite à nous en dire un peu plus (rubrique accessoire)
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Message par Noobs le Mar 11 Avr - 11:04

Salut Stevens,

C'est tout simplement la noir mat, avec les collecteurs et échappement Vance & Hines noirs (magnifique bruit), la selle plate, les vis de cardan noires et le guidon ace.

J'ai reçu les retros embout de guidon aujourd'hui, je dois encore les placer.

Je vais de ce pas causer mon guidon ace ;-)

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Message par Lo le Mar 11 Avr - 11:07

Bonjour.
Bon choix.
Bienvenue.
Tu t'appelles Laurent, elle est noire et tu as une selle plate. De très bons points pour arriver dans ce forum.
Bon ok, t'es Belge, mais bon, on a fermé les yeux pour les autres, on fera pareil pour toi.

Qu'as tu installé comme pots?
J'adore ton GPS. Smile
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Message par Lo le Mar 11 Avr - 11:08

Ah, tu as devancé ma question pour les pots Smile
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Message par Noobs le Mar 11 Avr - 11:25

Lo a écrit:Bonjour.
Bon choix.
Bienvenue.
Tu t'appelles Laurent, elle est noire et tu as une selle plate. De très bons points pour arriver dans ce forum.
Bon ok, t'es Belge, mais bon, on a fermé les yeux pour les autres, on fera pareil pour toi.

Qu'as tu installé comme pots?
J'adore ton GPS. Smile

Et en plus un belge amoureux des Landes... Parmi mes plus beaux souvenirs de vacances... Mais c'était il y'a longtemps

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Message par laurent60 le Mar 11 Avr - 11:34

Belle présentation, bienvenue à toi !!

Lo, c'est un GPS Modern Classic, super précis tant que tu te trompes pas Very Happy
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Message par VDB le Mar 11 Avr - 11:47

bienvenue sur le forum,Noobs
beau joujou
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Message par phiLou le Mar 11 Avr - 12:34

Salut Noobs Very Happy

Alors :

j'adore le full black sur ta moto !
j'adore aussi ton GPS plus rétro que néo Laughing
j'adore Bruxelles !

Donc, tu l'auras compris .... Bienvenue parmi nous cheers
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Message par Noobs le Mar 11 Avr - 12:56

phiLou a écrit:Salut Noobs Very Happy

Alors :

j'adore le full black sur ta moto !
j'adore aussi ton GPS plus rétro que néo Laughing
j'adore Bruxelles !

Donc, tu l'auras compris .... Bienvenue parmi nous cheers

Merci :-)

Je dois encore mettre les caches injecteurs noirs et les parties grises de l'avant passeront bien un jour sous les coups de peinture...


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Message par phiLou le Mar 11 Avr - 13:33

Excellent choix musical !!!!!! Twisted Evil
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Message par Lo le Mar 11 Avr - 15:10

Et en plus le mec s'y connaît en pop.
Il est parfait je vous dis.
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Message par Gigi le Mar 11 Avr - 17:01

Ouais bof, je préfère Boobs à Noobs mais bon...bienvenue quand même ! Laughing Laughing Laughing

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Message par laurent60 le Mar 11 Avr - 17:15

Lo a écrit:Et en plus le mec s'y connaît en pop.
Il est parfait je vous dis.

c'est pas de la pop, c'est du rock !  
Eddy le Quartier, dis leur c'est quoi le rock, tu as 2 minutes !

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Message par Fanln le Mar 11 Avr - 17:22

Bienvenue parmi nous Noobs.

Première fois que je vois ces échappements sur qq1 du forum, le rendu est vraiment bien sur la Mat
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Message par Lo le Mar 11 Avr - 18:29

laurent60 a écrit:
Lo a écrit:Et en plus le mec s'y connaît en pop.
Il est parfait je vous dis.

c'est pas de la pop, c'est du rock !  
Eddy le Quartier, dis leur c'est quoi le rock, tu as 2 minutes !


Bordel, on a les mêmes références.
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Message par laurent60 le Mar 11 Avr - 19:08

on a LES REFERENCES, celles qui permettent de savoir de quoi on parle.
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Message par phiLou le Mar 11 Avr - 19:35

Alors, Eddy, s'il n'a pas de street twin, je propose que l'on cotise pour lui en offrir une et je le veux sur ce forum !!!! cheers lol! Laughing
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Message par Noobs le Mar 11 Avr - 19:52

Gigi a écrit:Ouais bof, je préfère Boobs à Noobs mais bon...bienvenue quand même ! Laughing Laughing Laughing

Gigi, plus de 20 ans qu'on m'appelle comme ça et c'est la première fois qu'on me la fait... et ça me fait bien marrrer ;-)

Merci lol!

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Message par Lo le Mar 11 Avr - 20:12


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Message par Markot le Mar 11 Avr - 22:14

bienvenue.
SUPERBE en full noir mat.
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Message par ChelmiOuestCoast le Mer 12 Avr - 12:53

Salut,

Bienvenue sur le forum

++
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Message par durk le Mer 12 Avr - 14:44

elle est magnifique ! bienvenue
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Message par Gigi le Mer 12 Avr - 15:24

C'est vrai qu'elle est belle ta mat Bnoobs. Une de mes préférées du forum.
On attend plus de photos (notamment avec les nouveaux rétros) dans le sous-forum ad hoc avec impatience.

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Message par Noobs le Mer 12 Avr - 16:39

Merci :-)

Je les ai installés hier soir, je teste encore la position -dessus ou dessous du guidon- A voir ce que ça vaut en ville de les mettre en dessous. Dès que j'ai pris une décision ferme et définitive, je balance bounce

Par contre j'étais frustré par le rodage, maintenant je suis frustré par l'attente de la première révision. J'ai 800 km, et un rendez-vous vendredi prochain seulement Crying or Very sad J'ai beau avoir 40 ans, je suis comme un gamin bounce

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Message par phiLou le Mer 12 Avr - 19:01

On est TOUS des gamins Wink
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Message par GuiGui le Jeu 13 Avr - 9:57

Estime toi heureux...812km et pas de rendez-vous avant le 29 avril pour moi...
Bon après mon concess m'a dit 1600km de rodage..
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Message par Noobs le Jeu 13 Avr - 10:04

GuiGui a écrit:Estime toi heureux...812km et pas de rendez-vous avant le 29 avril pour moi...
Bon après mon concess m'a dit 1600km de rodage..

Ah OK... J'arrête de me plaindre :-) Selon les conseils et le manuel de Triumph. Première révision à 800 km, d'ailleurs une "clé" est apparue sur le compteur à 800 km tout pile. Et ensuite on continue progressivement jusqu'à 1.500 km, à la limite, et là, on peut envoyer les WATT ;-)

J'ai appelé mon garage pour voir si ça dérangeait si je la dépose plus tôt... Ma fausse excuse, c'est plus facile pour moi avec le boulot, et je lui glisserai à l'oreille que si elle est prête plus tôt, je m'arrangerai pour venir la chercher ;-)

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Message par GuiGui le Jeu 13 Avr - 12:26

C'est surtout que mon concess fait ducati yamaha kawa ktm donc il y a un peu de monde au garage en ce moment !
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