Vous casquez comment?

Merci Keva

J'ai enfin trouvé un casque confortable. Juste un poil bruyant...

J'aurais bien aimé le Bell Bullit dont le côté vintage colle bien à l'image de la moto mais il ne me convient pas en terme de confort.
Du coup j'ai pris un Shoei NXR Lunar plus moderne et sportif mais dont les 2 lignes parallèles donnent un petit côté sympa (bien que je les aurais préférées en noir ou en British Racing Green...).
Ce NXR est difficile à enfiler mais après c'est une vraie pantoufle. Il est très bien aéré et donc très agréable par temps très chaud, pour autant qu'on soit en mouvement. En hiver, il suffit de fermer les aérations, ce qui se fait aisément même avec les gants.
La finition est top et il est très léger.
Je roule la plupart du temps avec la visière fumée parce que j'ai les yeux sensibles. Une visière solaire intégrée (comme dans le GT AIR) l'aurait rendu plus volumineux.
Détail important pour moi: il a des emplacements prévus pour des écouteurs d'intercom.

J'en suis enchanté même si question look, il ne vaut pas un jet avec google-glass ou un Bell Bullit visière relevée et Ray-Ban ;-)

Bonjour tout le monde,
Finalement,  j'ai craqué pour le Shoei Cruiser J. J'ai eu pas mal de casques et celui-ci est proche de la perfection à bien des égards. Confortable,léger, silencieux, aucune turbulence d'air sensible au niveau des yeux,aération efficace, solaire, et surtout mécanismes de fonctionnement simples et fiables.
C'est vraiment le jet que je cherchais.

Sauf que...
sauf que je pense m'être trompé de taille! Il est un peu grand et cela ne va pas s'améliorer à l'usage!
C'est un "M" 57/58.
Si un streetTwinnais est intéressé, je le revends à pas cher.  . Je l'ai porté une heure en tout.

Gigi a écrit:J'ai enfin trouvé un casque confortable. Juste un poil bruyant...

Arf !!
Et en intégral ?

Moi, comme certains d'entre vous, j'ai aussi craqué pour le Bell Bullit en noir brillant, c'est sur que c'est pas donné, mais quel bel objet !
A tel point que des potes non-motards me complimentent pour mon casque !
"Ben oui, il est chouette mon casque, et la moto ? t'as vu ? elle est pourrite, ou bien ?"
Et pourtant les avis sur internet sont pour le moins partagés, ça va du dithyrambique au tout pourri...
Les deux points noirs signalés : inconfort et bruit
En ce qui me concerne, la partie mâle (c'est moi), et la partie femelle (c'est le casque), s'emboitent parfaitement, donc niveau confort, c'est bon, mais c'est pas le cas pour tout le monde..
Pour le bruit, c'est vrai qu'on a un peu l'impression de rouler avec un aspirateur, mais bon, on s'y fait. ca fera surement tout drôle le jour ou je roulerai de nouveau avec un casque "moderne".
En fait, faut s'imaginer qu'on roule avec un jet et non avec un intégral..

Pour ma part c'est ça:


Shoei est la seule marque qui ne me tue pas le front (avec Shark). Avant j'avais un Scorpion Exo1000 Air qui me faisait une grosse marque rouge sur le front...

J'hésite à prendre un jet pour l'été mais le Jo douille un peu.

Nexx Xg100 avec autocollant noir 3m. Super look et très confortable.


https://i.servimg.com/u/f11/19/07/51/01/img_2012.jpg

Sympa la nappe à pois !!!

Sans vouloir faire le chieur de service (oui je sais, je vous vois venir certains) lorsque j'ai créé le sujet c'était pour avoir des avis, des commentaires, des impressions, des points positifs / négatifs, des ressentis de chacun sur les casques qu'il porte. Une sorte de page de tests de nos casques en toute objectivité (on n'a pas la sanction de la marque qui ne voudrait plus faire de pub sur le site ou le magasine ici, ou du blogueur qui ne recevrait plus de matériel gratuit à tester).
Si c'est juste pour dire moi j'ai celui là ou moi j'ai celui ci, je n'y vois pas trop d’intérêt.

Désolé de casser l'ambiance.

Petit retour, après 2 mois avec le casque Nexx XG100 full carbon...
Finitions : très bonnes... En tout cas largement satisfaisantes pour le prix. C'est un casque soigné. Il rivalise largement avec les DMD, Ruby ou autres du même segement.
Poids : au top!! environ 1250g avec visière et masque (livré fumé d'origine)
Fermeture : double D (le plus efficace paraît il...)
Intérieur : détachable et lavable, mélange sky et tissu marron. Très agréable. Casque livré avec petites mousses à rajouter sous celles d'origine pour ajuster au mieux à la taille de votre tête. Il sert bien là où il faut, sans pour autant vous faire une barre sur le front au bout de 10min.
Vision, masque : forcément réduite par rapport à un jet ou même un intégral, certains se sentirons un peu renfermés. L'inconvénient, c'est que ce masque ne peut pas se relever lorsque l'on a la visière. Autre inconvénient, à partir de 100-120km/h, un mouvement de tête à droite ou à gauche pour pouvoir se rabattre ou doubler, a tendance à relever le masque de 5mm et laisse passer pas mal d'air dans le casque (pas très agréable)
Visière : elle est amovible, et fixée sur boutons pression. Donne un look sympa mais on entend parfois de petites vibrations

Pour résumer, on est avant tout sur un casque qui a du style. Il est parfait pour les petites balades en campagne ou en bord de mer. Il colle parfaitement au look du Street Twin. Par contre, pour ceux qui roulent tous les jours, ca ne serait pas mon premier choix. J'irai plutôt sur un vrai intégral.
Le rapport qualité/prix est top. 350€ le casque full carbon, avec de très bonnes finitions.
Si j'avais une note à lui donner, ce serait 7.5/10!

Du bon boulot.

je reviens sur le NEXX XG100, finalement je l'échange contre un autre où je l'ai acheter. Je possède un street cup qui est légèrement plus sur l'avant que sur le street twin (guidon clubman oblige...), la taille de la visière étant très peu haute, en position normale je vois 2m de route devant moi... je dois me forcé à relevé la tête ce qui est très pénible pour les cervicale. Dommage super look une finition au top très confortable. Personnellement je suis arrivé à relevé un chouille le masque (presque 5mm) pour enlever la buée même avec la casquette. Visière casi in-remétable avec des gants, les pressions sont très dure. je l'ai trouvé relativement bien insonorisé sinon. Echange contre un bullit (on verra bien si c'est mieux...)

On attend ton avis sur le bullit avec impatience. C'est un casque qui ne laisse pas indifférent en général.

Bonsoir à toutes et tous,

J'ai craqué pour ce modèle de chez Shoeï et avec cette finition :



Finition au top comme toujours chez le fabricant Nippon. Son seul défaut : ce casque devient très bruyant passé 90 km/h (c'est un jet quoi ).

Shark Spartan Carbone

léger (1250gr)

pas très en adéquation avec la SC, mais j'arrive du monde des scooters modernes




Scorpion Exo 210 Air

parfait pour le sud et les grosses chaleurs

Bonjour à tous,
J'ai toujours roulé avec des casques modulables. D'abord un Nolan, ensuite un Shoei Multitec. Ce dernier est beaucoup mieux fini et prend moins le vent lorsqu'on roule "ouvert". Possible de rouler à des vitesses illicites en restant ouvert (jusqu'à 150 mais chuuuut! ) de le fermer quand il fait frisquet ou qu'on "gratte" mais tellement agréable d'ouvrir lorsqu'on zone et qu'il fait 30°.
Vu le changement de ma monture qui est à présent une Street T, je me dirigeais vers l’achat d'un jet pour être en parfaite adéquation avec le style de la moto. J'ai repéré la marque "Premier" et un très beau Scorpion Belfast à faible coût. Cependant, lors de mes trop rares premières sorties (il pleut beaucoup en Belgique au mois d'août...), je constate que lorsque je veux un peu ouvrir la poignée, je referme mon modulable pour moins entendre les Vance mais aussi pour moins manger les insectes et avaler le vent jusqu'à dégarnir mes gencives...
Selon vous, existe-t'il un casque jet qui serait bien insonorisé? Puis-je espérer qu'un shoei Jo (Jet) soit aussi bien insonorisé qu'un Shoei modulable? Je pressens que non....
Je vais devoir dans ce cas de figure utiliser mes bouchons d'oreille constamment  

Hello Fredo,

Ca fait un mois que je roule avec le Shoei JO. Alors je vais être direct : autant c'est un très beau casque esthétiquement, autant sa visière rétractable dans la calotte est vraiment nickel tant esthétiquement qu'en terme de manipulation, autant il est super douillet et confortable, autant il est super bien fini dans les standards habituels de la firme japonaise, mais au niveau bruit, c'est un enfer passé 90 km/h. Quand j'ai de la voie rapide à faire, je m'équipe systématiquement de bouchons, sinon, ça devient vite un supplice auditif. Pour moi, c'est un casque idéal pour l'été et pour rouler en milieu urbain, voire la petite balade de quelques dizaines de kilomètres le dimanche à la campagne, mais c'est tout.

Et du coup, j'en profite également pour vous poser une question. Je viens de vous faire un retour sur le JO, je ne reviens pas dessus. Mais je vous avoue qu'il n'y a pas uniquement que des questions acoustiques qui me turlupinent. Ayant toujours roulé avec des casques intégraux haut de gamme (que du Shoei), je vous avoue que je ne me sens pas en sécurité avec un jet . C'est peut-être parfait au niveau du style avec la bécane, mais je me dis qu'en cas de gamelle, le croutage du visage directement sur le bitume, je ne suis peut-être pas joueur, mais je n'ai pas du tout envie de tester.

Alors j'essaye de trouver un intégral qui s'accorde avec la philosophie vintage du Street Twin. Et du coup, je suis tombé là-dessus :



https://vintage-motors.net/casque-nexx-xg100-purist-noir-mat-pack-gold-p-1703.html

Esthétiquement, il me plait beaucoup (il est fourni également avec une casquette à pression et deux visières, dont une teintée). Le tarif de 300 € me parait tout à fait raisonnable (le JO est plus cher ). Les retours sur les sites spécialisés ont l'air plutôt positifs, mais je me méfie toujours du mec en cheville avec la marque.

Du coup, avons-nous un membre du forum qui serait l'heureux (ou pas) possesseur de ce kakse et qui pourrait nous faire un petit retour ? Par avance, merci.

Salut Krysdag,page 2 freaksint en parle .

VDB a écrit:Salut Krysdag,page 2 freaksint en parle .

Purée, merci, je n'ai même pas pensé à remonter le thread. L'idiot.

Il n'a pas lu les 3 pages du sujet avant de poser sa question???
Qu'on lui jette des pin's KTM et qu'on le lapide à coups de porte clés Husqvarna!!!!

Lo a écrit:Il n'a pas lu les 3 pages du sujet avant de poser sa question???
Qu'on lui jette des pin's KTM et qu'on le lapide à coups de porte clés Husqvarna!!!!

Non, pas de jets de portes-clés Husqvarna, please.

Bon, je suis un boulet, plusieurs membres évoquent ce kakse... Mes confuses.

Et du coup, ça jette un peu le trouble chez moi les retours opérés (un échange, un casque pour la balade et non pour du daily...).

Je vais continuer mes recherches.

Merci Krysdag, ça me conforte dans mon idée. C'est un peu comme la réflexion au sujet des rétroviseurs. Soit ils sont bons, soit ils sont beaux mais difficile de lier les 2...Donc j'oublie les jets qui donnent un look mais avec lesquels on ne peut que rouler devant les terrasses du centre ville quand on est encore jeune. Le modulable reste un bon compromis selon moi.
Bonne soirée !

Bon, ça y est, après une nuit de cogitations (satanées insomnies ) et de recherches, je joue la sécurité et prends ça :



Tant pis pour l'esprit vintage. Quitte à rouler en intégral, autant avoir le confort et la sécurité. Car je vous avoue qu'aucun intégral type vintage ne m'a convaincu. Sur le papier, ça fait le job, et puis quand on creuse vraiment, on se rend compte qu'ils sont loin d'être aussi performants que les produits de conception moderne (moins sur des questions de pure sécurité que sur des détails pratiques). Et puis la plupart sont chers en plus.

On gardera le J.O pour aller chercher le pain.

Je ferai un retour du Shoei RYD après quelques semaines d'utilisation.

Essaye le neotec (meilleur casque modulable actuellement) ! Il te permettra de jouer un peu au jet dans les files en été ou lors de sorties cool. Excellent choix que de se porter vers Shoei, pas donné mais durable et top !

Merci Fredo du conseil, mais les modulables, aussi qualitatifs soient-ils, ça n'a jamais été ma came.

Et Shoei, oui, c'est une marque excellente. J'y suis fidèle depuis que je fais de la moto.

KrysDag a écrit:Bon, ça y est, après une nuit de cogitations (satanées insomnies ) et de recherches, je joue la sécurité et prends ça :


Tant pis pour l'esprit vintage. Quitte à rouler en intégral, autant avoir le confort et la sécurité. Car je vous avoue qu'aucun intégral type vintage ne m'a convaincu. Sur le papier, ça fait le job, et puis quand on creuse vraiment, on se rend compte qu'ils sont loin d'être aussi performants que les produits de conception moderne (moins sur des questions de pure sécurité que sur des détails pratiques). Et puis la plupart sont chers en plus.

On gardera le J.O pour aller chercher le pain.

Je ferai un retour du Shoei RYD après quelques semaines d'utilisation.

il est pas mal ce casque , en blanc il est même mieux , affaire de gout.
surtout ne pas choisir un casque uniquement pour le look , il faut en essayer plusieurs .