Pose support de clignotants avant.

Bonsoir à tous,

J'aurais grand besoin d'éclaircissements pour comprendre où poser le support de clignotants avant (de chez Baak en l'occurence) s'il vous plaît.
Je ne l'ai pas encore commandé mais je voudrais le faire et poser des clignotants sur ce système.

Lien vers le site BAAK directement


Merci de regarder la photo ci-dessous et me dire :



D'après la photo chez BAAK c'est sur 2 que ça se fixe.
Mais... le truc entouré en orange, ça va gêner... Non ???
Bref, je voudrais vraiment changer mes clignotants et mettre des trucs comme ils font chez BAAK avec ce système, mais je ne suis pas sur, ni de ce que je dois commander (faisceau supplémentaire, résistances etc....), ni d'être sûr de pouvoir poser ce support.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonne soirée

Je ne me rends pas trop compte sur ta photo mais j'ai acheté ce support pour ma street il y a quelques temps et je l'avais mis en place avant de changer d'avis et il rentrait parfaitement.

juju a écrit:Je ne me rends pas trop compte sur ta photo mais j'ai acheté ce support pour ma street il y a quelques temps et je l'avais mis en place avant de changer d'avis et il rentrait parfaitement.

Ah t'as changé d'avis ? Pourquoi ? Et qu'as tu mis à la place ?

Difficile de faire plus clair.

https://streettwin.forumactif.org/t233-tuto-changer-les-clignos-avant

juju a écrit:Difficile de faire plus clair.

https://streettwin.forumactif.org/t233-tuto-changer-les-clignos-avant

Ah oui !! C'es toi !! Désolé, j'ai lu ton post avec beaucoup d'intérêt en plus !!

Avec le support BAAK les clignos sont trop en arrière (non conforme a la législation) et je craignais qu'ils ne soient pas suffisanment visible à la circulation.

Tu regarderas sur mes photos on aperçoit le support BAAK.

juju a écrit:Avec le support BAAK les clignos sont trop en arrière (non conforme a la législation) et je craignais qu'ils ne soient pas suffisanment visible à la circulation.

Tu regarderas sur mes photos on aperçoit le support BAAK.

Autre question du coup : quand tu commandes tes résistances et que tu les poses, ça se branche comment ? Toutes les cosses sont genre plug and play ou il faut bricoler ?
Ou bien ça vient en plus des clignos et des faisceaux complémentaires ?

Moi j'ai fais attention à avoir du plug and play. avantage c'est 100% retour à l'origine.

Il faut le raccord triumph <-> std et a partir de la c'est facile suffit d'acheter des clignos et résistances avec le même type de cosse ronde 3.5

le raccord trimph se trouve chez BAAK mais sur plein d'autre site.

Genre :

- ça pour l'avant : Raccord clignos avant

- ça pour l'arrière : Raccord clignos arrière

Désolé, je suis laborieux mais je veux être sûr de ce que je commande ; de mes possibilités dans la facilité et le retour arrière simple... En tous cas merci pour tes réponses !

Oui exactement (version B)

Ensuite tu branches ta résistance qui a une entrée male et une sortie femelle. sur cette même sortie tu branches ton cligno male.

Pour les résistances j'ai prix du 12v 25W

Génial, merci pour ça !  

Et enfin, ça passe tout ce borxxx dans le phare (pour les clignos avant) ?? Les adaptateurs de faisceaux, les résistances etc... ??

street31 a écrit:Génial, merci pour ça !  

Et enfin, ça passe tout ce borxxx dans le phare (pour les clignos avant)  ?? Les adaptateurs de faisceaux, les résistances etc... ??

Oui dans le phare avant pour l'avant et pour l'arriere ...

Putain j'y comprends rien... pourquoi tu dis "dans le phare avant pour l'avant ET pour l'arrière" ?
Dans le phare avant il y a les câbles pour les clignos avant, et sous la selle il y a les câbles pour les clignos arrière... non ??

Par ailleurs, juste un truc, le site "British Legends" donne ceci comme info :

"Le système électrique des nouvelles Twins comprend plusieurs modes, selon le niveau de charge des clignotants (leur wattage, mais aussi si vous montez une paire de clignos à LED ou deux)... La procédure consiste à sélectionner le bon mode pour votre montage."

J'en déduis que les résistances ne sont pas nécessaires ?

Purée mais quel bazard pour remplacer des lampes ! J'en reviens pas...

Je voulais dire que pour l'arriere regarde la photo.

Oui il y a 3 modes mais pour les leds Triumph car pour mes clignotants shaft les 3 modes ne donnaient aucun résultat positif.

juju a écrit:Je voulais dire que pour l'arriere regarde la photo.

Oui il y a 3 modes mais pour les leds Triumph car pour mes clignotants shaft les 3 modes ne donnaient aucun résultat positif.

aaaahhhhhhhhh !!
Ok... d'où les "..." suivis de la photo.
Sorry.
Bon, ok, merci beaucoup beaucoup pour ta patience et toutes tes réponses. Si besoin à nouveau, je me permettrai de revenir t'embêter avec mes questions de bleu !

n’hésite pas.

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