Avis aux possesseurs de Street Scrambler,

Bonjour, l'un de vous a-t-il déjà installé un H-Pipe sur sa bécane (pour info c'est l'équivalent du X-Pipe) et quel est son ressenti ?
Merci d'avance pour vos réponses

Je pense que le ressenti (bruit et gain) sera exactement le meme que pour le xpipe des Street

J'ai installé le H pipe juste après la première révision avec la ligne Vance et Hines, j'ai ressenti un léger gain de couple mais surtout le son est juste parfait sans trop faire ch...er les voisins ça ronronne nickel et je me fais bien entendre des voitures en ville. J'ai fais une virée en Bretagne le mois dernier et je n'ai nullement été gêné par le bruit.

Cigaloo, as tu eu l'impression que les échappements chauffaient moins avec le H-Pipe ?

Kiks a écrit:Cigaloo, as tu eu l'impression que les échappements chauffaient moins avec le H-Pipe ?

Il me semble un peu moins sur la partie du catalyseur, qui est beaucoup moins massif, il ne faut pas t'attendre a une franche baisse de temperature..

Je pensais que d'installer un H-Pipe ferait baisser la température de façon significative, surtout au niveau des coudes d'échappement à la sortie du moteur.......du coup je me pose la grande question existentielle "avec H-Pipe ou sans H-Pipe"
Merci pour ton ressenti

Allez ! Fais le changement , ton moteur t'en sera reconnaissant

Je crois que je vais suivre ton conseil, il y a deux modèles " Free Spirits" et "BMB Factory" lequel as tu installé ?

Kiks a écrit:Je crois que je vais suivre ton conseil, il y a deux modèles " Free Spirits" et "BMB Factory" lequel as tu installé ?

Le Free spirits


Voila ce que ça donne sans les caches, seul petit bémol , la soudure dans le coude droit.

Effectivement, les BMB Factory sont d'un seul bloc, sans cette soudure au coude,
mais finalement sur les Free Spirits ça donne une petit côté "hard" qui me plait bien !

Bonjour,
Les derniers "post" datent un peu, je voulais simplement un retour sur l'installation d'un Hpipe. Je souhaiterai installer un BMB sur mon street dans le but essentiellement de réduire les remontées de chaleur. Est-ce efficace?
J'aime la ligne haute d'origine mais la chaleur m'a presque convaincu de poser une basse type zard rallye....
Merci d'avance pour votre réponse.

Salut Lacrampe,
J'ai posé un H-Pipe et viré les sondes lambda il y a quelque temps déjà.
Je le répète, c'était ni pour gagné en puissance, ni pour faire plus de bruit.
C'était uniquement pour faire baisser la température en sortie moteur et sur la ligne d'échappement.
Résultat des courses :
-Légèrement plus de bruit, mais surtout il est plus rauque.
-Pas plus de puissance et consommation quasi identique.
-Par contre le moteur chauffe un peu moins, surtout par ces températures et c'était le but recherché, mais ce n'est que mon ressenti.
Je précise que j'ai un Scrambler de 2018,
Voici voilou

Erratum,
J'ai un Scrambler 2019 !
C'est sûrement la chaleur

Merci Kiks pour ta réponse,
Je suis dans le même cas que toi, en été j'ai même la selle (selle plate) qui devient bouillante, le feu au cul... J'ai jamais trop compris si la chaleur venait du moteur, du pot, des deux (surement) ou de la mauvaise isolation de la selle... Je vais peut être délocaliser (en chine) l'échappement...