ELECTRICITE : Fusible Principal 30 Ampères

Dans le manuel d'entretien et le Haynes, il est question d'un fusible principal de 30 ampères logé au niveau du cache latéral droit sur le bloc du relais de démarrage.

Est-ce que quelqu'un a déjà eu accès à ce fusible - il faudrait, suivant le Haynes, sortir le relais de son logement et ensuite retirer le couvercle qui recouvre ce fusible ?
Ca m'a l'air bien compliqué !






BD

J'ai profité d'une sortie "alimentaire" pour regarder un peu tout ça.

Effectivement, il faut dégager un petit rectangle de caoutchouc de son crochet afin de sortir un peu le relais de démarrage, et ensuite retirer le capot blanc translucide qui couvre le fusible général 30 A.






BD

Merci pour l'info BD
Il faut aller le chercher, celui là
Bon, en même temps, le nombre de trucs qu'on ne soupçonne pas sur un engin motorisé tant que ça ne tombe pas en panne

Il est quand même bon de savoir qu'il y a un fusible qui n'est pas logé dans le boîtier dédié...

BD

Suite à une panne de démarrage je suis tombé par hasard sur ce fusible. mais il n'etait pas responsable de ma panne puisque 'qu'il s'agissait du fusible de phare HS.

Effectivement, quand on regarde le schéma électrique, on peut voir que le fusible du phare est connecté au relais principal du phare qui est connecté au relais du circuit de démarrage qui va alimenter le relais du démarreur.

Ce fusible de 30A qui protège tout le circuit électrique est juste placé en sortie de la borne + de la batterie et en aval du démarreur - d'où son appellation Fusible principal.

BD

Il est bien caché et bien protégé, merci de ton "tuto" BD.