Vidange + Filtre a huile

Il n'y a rien d'inversé.

Mauvaise habitude de serrer trop fort.

Serrage 25 Nm pour le bouchon de vidange et 10 Nm pour le filtre à huile, faut y aller mollo.

Si vous n'avez pas confiance prenez un clef dynamométrique, un bon investissement.

Je me rappel qu'une fois je n'avais pas réussi à démonter le filtre à huile avec l'outils spécifique, trop serré ! j'ai du y aller au tournevis en perçant le filtre ! t'ain de mécano pro

Merci à tous
Donc ok pas de vis pour les deux comme d'hab . J'ai une clé dynamo ,trop peur de bousiller le pas de vis du carter. Et comme vu au dessus vais mettre le filtre triumph afin d'éviter le problème de pression (super la coupe du filtre)
J'ai une super tendinite à l'épaule donc j'avais pas trop envie de visser ou lieu de dévisser lol
Bonne roulade à tous ,les beaux jours arrivent mais je dois dire que j'adore rouler quand il fait froid,sauf si pluie.

twineur59 a écrit:Et comme vu au dessus vais mettre  le filtre triumph afin d'éviter le problème de pression

A propos du clapet de filtre à huile.

https://www.garagegurus.tech/fr-fr/knowledge-center/technical-articles/Discover-the-oil-filter-bypass-valve.html

Excuse moi steyr je pensais t'avoir remercié pour le dessin mais apparemment j'ai oublié. J'ai reçu ma clé a filtre ,y'a plus qu'a ...................................................................... trouver le courage

twineur59 a écrit:Excuse moi steyr je pensais t'avoir remercié pour le dessin mais apparemment j'ai oublié. J'ai reçu ma clé a filtre ,y'a plus qu'a ...................................................................... trouver le courage

De rien ... très efficace contre les douleurs des tendinites ...

Merci ,combien je te dois pour la consultation ? lol. Bon j'ai débloqué tout ça ce soir donc je peux maintenant acheter l'huile. Car l'acheter avant c'est pas top si on a un problème et qu'on ai obligé finalement de passer au garage. Sinon un petit miroir posé par terre est bien pratique pour voir ce qu'on fait. Dommage l'huile qui m'intéresse n'est pas en stock chez motobluz et dafy. Pour diverses choses plus de stock en magasin. Beaucoup de magasins maintenant compte de trop sur leur site internet .
MERCI A TOUS en tout cas pour ma première vidange sur cette bécane.

Voilà c'est fait aucun problème particulier et en fait l'huile bien présente en magasin .

Bonjour à tous. Ça fait longtemps que je n'ai pas posté sur le fofo (pas bien compte tenu de mon statut d'admin), mais j'ai besoin d'un conseil.

Ma ST n'étant, et ce depuis fort longtemps, sous garantie, j'ai décidé de me passer des bons offices de ma concess Triumph pour l'entretien courant, dont la vidange.

J'ai acheté tout le matos pour procéder à cette simple opération, dont une clé pour démonter le filtre à l'huile : https://www.motoblouz.com/vente-cle-buzzetti-pour-filtre-a-huile-diam-65-67-mm-176568.html La vis de vidange se démonte, non sans mal (un vissage souqué de chez souqué), je laisse l'huile usagée s'écouler puis je m'attaque au filtre à l'huile. Et là, c'est le drame : impossible de dévisser ce p***** de filtre en dépit de la bonne demi-heure d'efforts (j'écarte le problème du sens de dévissage, j'ai fait gaffe à ce point).

Résultat des courses, j'ai dû remplir ma bécane avec une huile neuve sans pouvoir changer le filtre à l'huile. La lose totale. Quelqu'un aurait une astuce pour dévisser ce filtre à huile récalcitrant ? Par avance, merci.

Hello
Suis en vacances donc pas chez moi pour visionner la clé à filtre, me souviens plus comment elle est foutue, c'est pas beau de vieillir lol, mais je me souviens bien que j'ai eu le même problème que j'ai résolu un utilisant un tube pour faire bras de levier, au plus c'est long au plus c'est facile ou bon lolMais ATTENTION,a ne surtout pas utiliser pour resserrer le filtre après la vidange.

J'avais eu ce souci avec une moto (sit plus laquelle) , j'ai percé le filter de part en part , mis un tournevis dedans . Ca glisse plus et tu as de la prise . C'est un peu de la mécanique à l'Africaine , mais efficace .

Idem Pierrot... Mais ça remonte à pas mal de temps, pas impossible que l'épaisseur de l'enveloppe des filtres ne soit plus ce qu'elle était !

Merci pour vos retours.

@Pierrot : oui, j'ai vu que ça se pratiquait en cas de situation désespérée. Sauf pour notre ST, le filtre à l'huile dépasse trop peu pour tenter une telle opération (il est vissé dans une espèce de cavité).

Ca me fait iéch, mais je crois que je vais devoir passer par un retour à l'atelier (avec la honte en plus de ne pas avoir pu le faire moi-même).

Je vais tout de même passer un savon au mécano. Pas normal de souquer à ce point une pièce qui peut être remontée quasiment à la main. A croire que c'est fait exprès pour dissuader tout entretien DIY.

Bonsoir,
J'ai eu aussi beaucoup de mal mais avec le filtre de la mt07 de mon fils, j'ai tout essayé même le tournevis n'arrivant à rien en désespoir j'ai commandé sur am...n une pince goodyear à filtre et j'ai réussi enfin à le dévisser.
Pas encore essayer sur la street, l'année prochaine
https://www.amazon.fr/dp/B079FVG999?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

Ah super chrupkaksi. Je ne connaissais pas cet outil. Ca me plait bien les dents qui vont bien rentrer dans la carcasse de ce fichu filtre. Je vais commander ça. Merci beaucoup pour le tuyau.

S’il n’y a que la « tête » du filtre qui dépasse de la cavité, pourquoi ne pas planter deux bons gros clous (ou vis) parallèlement l’axe du filtre pour faire une prise à une clé plate ?

Je t'en prie, j'ai tellement galéré avec ce filtre  . J'espère que ça marchera, bon courage!

Krysdag a ta place j'essayerai ce que je t'ai dis avec une rallonge pour avoir plus de force. Tu peux même essayer demain. Tu debloques et tu resserre de suite comme tu as fais la vidange mais comme ça tu seras cool pour la prochaine

Pareil que Pierrot et Christian, un bon gros tournevis planté en biais, y a rien de mieux, ça vient tout seul

Attention à ne passer de l'autre côté, le carter pourrait avoir mal.

L'outil spécial filtre filtre à air j'en ai un mais parfois ça glisse.

Comme les vis de vidanges, les mécanos ont la main lourde pour les filtres à huile

chrupkaksi a écrit:Pas encore essayer sur la street, l'année prochaine
https://www.amazon.fr/dp/B079FVG999?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1

Pas du tout sur qua ça passe, le filtre est bien inséré dans le carter et ne dépasse pas.

La Facom a un serrage similaire à une clé à griffe (pas grand chose ne lui résiste )
et l'autre pour les Triumph