Clou dans pneu

Hello les amis.

J'ai besoin de vos lumières pour aider le "jeune" motard que je suis.
Quand on a un joli clou dans le pneu arrière, et que cela ne gène pas plus que ça (ca ne fuit pas ou alors de façon vraiment infime), et que la saison ne se prête pas vraiment aux grands road trip on fait quoi:

1) on vit avec et on surveille régulièrement la pression des fois que.
2) oh malheureux! Fait vite réparer ça! et si oui:

2a) par l'intérieur, mais j'imagine que déposer un pneu arrière c'est pas ce qu'il y a de plus rapide et de moins cher
2b) par l'extérieur avec une mèche


En cas de solution 2b, j'achète un kit de réparation et je me débrouille comme un grand ou est-ce plutôt technique quand on ne l'a jamais fait?

Merci de vos conseils.

Je vais laissé les "routard" répondre mais mon bon sens dirait.

A faire réparer par l'intérieur (cheville champignon) par ton concessionnaire.

Si tu veux faire cela en mars et aller chercher le pain tout l'hiver comme cela je ne pense pas que ca soit un problème.

cdt

Perso j'irais avant que cela empire chez le mécano du coin
Tant que tu peux rouler... Sinon ça sera démontage de la roue obligé.
Après tu peux te lancer dans la mèche, je ne l'ai jamais fait mais l'ai vu faire ça n'a pas l'air très compliqué.
Mais si ça foire idem ci dessus...

V

Pareil, je ferais réparer de suite
Ca finit tôt ou tard par lâcher, et rouler avec un pneu sous gonflé, pas terrible..
Pareil, je passe par un pro, pas trop envie de bricoler sur un élément aussi essentiel pour la sécurité
Mon petit mécano préfère que je lui amène la roue, il le fait de suite, sinon il faut prendre rendez vous

Réparation le plus tôt possible. Rien ne dit que le clou et le trou vont évoluer.

Par l'intérieur c'est plus mieux, de toute façon les pro ne bossent plus que comme ça maintenant.

Par l'extérieur si tu veux t'entrainer (bon exercice), j'ai eu des rep par un pro (y a longtemps) par l'extérieur qui ont tenus la vie du pneu, c'est fiable et pas compliqué.

Comme Eric, si tu vas chez un pro apporte la roue seule, si tu peux, très souvent les pros feront la rep de suite.

Hello,
J'ai fait poser des mèches sur des pneus par des petits garagistes de quartier (et même un concessionnaire Renault) et je n'ai jamais eu de souci.
J'ai vu faire : rien de bien sorcier, on peut le faire soi-même mais après il faut avoir de quoi regonfler le pneu :
De toute façon c'est bien mieux que la bombe .....
La différence entre les 2 types de garage : avec l'officiel tu as une facture (qui ne te sers à rien) et tu payes plus cher, avec le garagiste de quartier tu lui glisses un billet et c'est tout
Bonne route

Idem que my 2 cents

Vu le trou, ça se répare très bien avec une mèche : retirer le clou, agrandir le trou avec l'outil/râpe idoine, passer la mèche à l'aide de l'outil adapté avec bien de la colle, laisser sécher, couper la mèche à ras du pneu, regonfler
Mais faire réparer par l'intérieur, c'est encore mieux.
gipsvar

Merci à tous.

Jamais démonté de roue arrière pour l'apporter à un garagiste.
Sur un vélo ça va. Mais j'imagine que sur une moto c'est un peu plus technique.

Compliqué ?

Un lève moto ou une béquille atelier
Enlever c'est facile c'est plus chiant à remettre...
Vu qu'elle roule (encore) si pas trop loin j'irai direct avec chez le mécano, ils sont pas trop débordés en ce moment

V

Tu peux t'inspirer du manuel d'atelier qui décrit l'opération en détail

https://streettwin.forumactif.org/t240p25-manuel-d-entretien#32781

2 précisions quand même par rapport à ce qui est décrit :

- Inutile de déposer les échappements pour déposer la roue arrière, je ne comprends pas pourquoi ils préconisent ça
-L'étrier de frein reste fixé sur la moto si on ne le bouscule pas trop, une manip de moins à faire s'il ne bouge pas  

L'opération n'est pas compliquée, la Street Twin est une moto simple, on apprécie cette simplicité quand il faut bricoler

Mais effectivement, si tu ne veux pas t'embêter, tu as encore la solution d'aller chez le mécano avec la moto

Tiens, j'ai fait la manip cet été avant notre virée en Auvergne
1, 2 et hop, sans les mains, l'avant pour le changement de pneu, l'arrière pour le même problème que toi
On voit les échappements et l'étrier de frein en place

J’irai également chez le mécano ou première concession la plus proche.

Helios a écrit:J’irai également chez le mécano ou première concession la plus proche.

+1

si tu as a dispo un petit compresseur 12 V tu peux te faire accompagner par une auto pour refaire la pression en route à moins que tu ais une prise 12 V sur la moto.