Montage des Crach bars pour Scrambler 1200

https://www.youtube.com/watch?v=RO4rPVBHtAo

Bonjour, est-ce adaptable sur une Street Twin et quel en est le prix ? Merci

Nadluc a écrit:Bonjour, est-ce adaptable sur une Street Twin et quel en est le prix ? Merci

Faut voir ,se renseigner ... dans le même style de ce genre de Crash Bars existe pour le Scrambler 900 qui je pense doit pouvoir se monter sur la ST .. si ça t'intéresse ,je prend les dimensions (distances de fixations sur la partie inférieure du cadre ) sur mon Scrambler 900 +photos ça te donnera une idée ... ah oui j'ai oublié ,sur mon 900 il y a les Crash Bar

Je veux bien, merci car d'origine elle a les protèges carter hauts qui sont au niveau des ailettes, sous le réservoir, ceux qu'on voit le plus sur les photos de Street.
Ce que je recherche, ce sont ceux qui protègent le sélecteur (gros ennuis quand on le plie) et ceux de la vidéo ont l'air de correspondre.
Merci encore !

Bon Steyr, j'ai eu à l'instant la réponse du chef d'atelier de Triumph La Rochelle et ceux de la Scrambler ne sont pas adaptables sur la Street (ça aurait été trop beau)
Merci et excuses pour le dérangement

Nadluc a écrit:Je veux bien, merci car d'origine elle a les protèges carter hauts qui sont au niveau des ailettes, sous le réservoir, ceux qu'on voit le plus sur les photos de Street.
Ce que je recherche, ce sont ceux qui protègent le sélecteur (gros ennuis quand on le plie) et ceux de la vidéo ont l'air de correspondre.
Merci encore !

Bon Steyr, j'ai eu à l'instant la réponse du chef d'atelier de Triumph La Rochelle et ceux de la Scrambler ne sont pas adaptables sur la Street (ça aurait été trop beau)
Merci et excuses pour le dérangement

Bin sous toutes réserves et je peux me tromper sans avoir encore mesuré ,je dirais le contraire du Chef d'atelier , mais quelles explications il t'a donné ? ?..
Les points de fixations du moteur sont identiques entre la ST et le Scrambler 900 et ils ont aussi la même largeur ;il reste a vérifier
le point d'ancrage a l'arriere (sous les reposes-pieds ) je te dit ça demain ....c'est a dire que j'ai la T 120 a coté' du Scrambler 900 et
par chance le cadre de la ST et de la T 120 sont identiques , y a plus qu'à .....

Je viens de regarder dans la rubrique "accessoire" de Triumph For The Ride

Les Crash-Bar sont bien identiques entre la ST et la T 120

A 97 88 073 (chrome) et A 97 88 022 (noir ) ce qui veut dire que les distances des points d'ancrages moteur sont identiques 900/1200
Reste a vérifier la largeur et le point d'ancrage arrière

En fait ce sont les pots d'echap de la ST qui doivent peut-être gêner