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La seule vraie Bonneville du forum

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Message par ST19 Ven 13 Oct 2017 - 23:31

Oui, parce qu'une vraie, ça perd de l'huile. Vous pouvez avoir le logo Triumph, si en passant vos doigts sous le moteur vous ne ressortez pas avec une main bien grasse, c'est pas une vraie anglaise. Donc la mienne, c'est une vraie. Bon, il n'y a pas de flaque en dessous, mais quand même.
Après passage à la concession :pour l'instant, un simple resserrage des boulons et je dois voir si ça persiste...

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Message par Lo Sam 14 Oct 2017 - 11:12

De toutes façons, les Anglaises sont souvent grasses...
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Message par Jimtonic Sam 14 Oct 2017 - 14:20

Sur les nouveaux modèles, la tache d'huile se vend en kit accessoire.
On est authentique ou on ne l'est pas, hein...
Tache fuite boîte  Ref 320057
Tache fuite moteur Ref 320058
Magnétiques, elles se posent négligemment à l'endroit qui convient lorsque la moto est stationnée et se plaquent sous le carter aimanté en toute discrétion lorsque la moto roule.

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Message par BlackPat Sam 14 Oct 2017 - 16:15

J'ai entendu dire que certains sur ST dévissaient des bouchons de carter,pour avoir cette " English touch " Wink

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Message par Stevens Dim 15 Oct 2017 - 18:58

Non c'est une option Triumph, elle est facturée 500 €. La recharge d'huile est quant à elle facturée 50 €.
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Message par Fritz Twin Dim 15 Oct 2017 - 20:04

No problemo,
Je roule aussi en anglaise sur quatre roues, la tite fuite d'huile, c'est normal..
Dixit mon mecano, ave
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Message par Fritz Twin Dim 15 Oct 2017 - 20:07

P...tain de clavier..
Donc..avec les anglaise c'est quand il n'y a plus de taches d'huile qu'il faut s'inquiéter, ça veut dire qu'il n'y en a plus dans le carter...
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Message par ST19 Dim 15 Oct 2017 - 23:50

Comme on me l'a dit à l'atelier, l'avantage des anciennes Bonneville, c'était qu'on avait jamais besoin de vidanger, l'huile était toujours récente!

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Message par ST19 Mar 17 Oct 2017 - 10:07

Bon , le resserrage des boulons n'a pas suffi: je me retrouve avec les mêmes suintements d'huile. J'ai maintenant un RDV (lointain) pour changer le joint de sortie de boîte. Heureusement qu'il y a la garantie... Tout de même, à 5000km, ça fait désordre!

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Message par ChelmiOuestCoast Mar 17 Oct 2017 - 11:07

ST19 a écrit:... Tout de même, à 5000km, ça fait désordre!

Oui pas génial, tu nous raconteras. Tu as vu précisément où ça plus que suintait ? photos de l'endroit ?

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Message par ST19 Mar 17 Oct 2017 - 14:58

Voilà des photos, pas très parlantes vu l'endroit de la fuite:

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Message par ST19 Mar 17 Oct 2017 - 15:01

Nouvel essai:
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Message par ST19 Mar 17 Oct 2017 - 15:11

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Message par ChelmiOuestCoast Mar 17 Oct 2017 - 15:35

Oui ça correspond au niveau du pignon de sortie de boite. C'est bien de l'huile moteur qui goutte ? et pas des gouttes grasses suite à un nettoyage de chaine ?

Ca ressemble à la question de Caroline, non ?

https://streettwin.forumactif.org/t607-suintement-d-huile#9945

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Message par ST19 Mer 18 Oct 2017 - 16:35

C'est bien de l'huile moteur, pour ma chaîne j'utilise du lubrifiant sec qui évite le nettoyage.

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Message par ST19 Jeu 19 Oct 2017 - 20:56

Voilà:grâce à un rdv anticipé, ma ST a maintenant des joints tout neufs (plusieurs joints ont été changés m'a-t-on dit). J'espère rester le seul avec ce désagrément!

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