Rehaussés de rétros

Réhausses de rétroviseurs, une solution pas chère qui améliore pas mal
si vous voulez voir ce qui se passe derrière plutôt que vos avant-bras.







Je ne voulais pas de rétros de bout de guidon : chers, élargissent la moto (garage, remontée de file) et qui détournent pas mal le regard de la route.

12,50 € + port chez BritishLégends

Pas fan de l'esthétique coléoptère, même si la sécurité prime ....

ça a le mérite d'être efficace et pas cher, pas fan des rétros embout de guidon non plus.

Fab47 a écrit:si vous voulez voir ce qui se passe derrière plutôt que vos avant-bras.

Pas mal, pour le moment je vois 3/4 de de la route et 1/4 de bras

++

Bon je dois être mal foutu car moi je vois mes épaules et pas mes avant-bras. Pour la route c'est à peine 1/4 que je vois, et encore en penchant la tête.

@ Philippe , t'es trop musclé

Pour ma part comme Chelmi 3/4 route 1/4 coude , j'rajouterai même 1 autre quart ,les copains que j’enfume:P nan j'déconne

Philippe a écrit:Pour la route c'est à peine 1/4 que je vois, et encore en penchant la tête.

1/4 ! tu roules avec les bras parallèles au guidon ? pas très aérodynamique



++

Avec les les rétros rehaussés et bien poussés contre les commodos j'en suis à 5/6 de route et 1/6 de bras.

Rétros ronds Triumph en bout de guidon, que la route..