Plaque constructeur

Lors d'une inspection du faisceau du côté de la colonne de direction, la ou les Street Twin connaissent des problemes, j'ai découvert sur ma T120, que la plaque constructeur n'etait plus une plaque metalique rivetée comme par le passé, mais un vulgaire autocollant, et comme le constructeur la positionné sur le devant de la colonne pile ou frotte le faisceau électrique lors des rotations du guidons, résultat : l'autocollant est à moitié détruit et de toute façon plus lisible et sur vos machines ?

Même chose sur mon St Scrambler.

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La plaque à t'elle un caractère obligatoire ? Sî oui un élément obligatoire ne doit t'il,pas être fixé d'une manière inamovible (comme les plaques d'immatriculation), riveté ou frappé dans le métal ? (comme les numéros de série)

Oui il me semblait mais peut être que cela a changé. Le n° de série est probablement gravé sur le cadre ? et le moteur doit avoir aussi un n°.

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+1 scotch illisible.