juju : La mienne sur le 92. Red Cramberry puis aux couleurs de Lotus

Voila la mienne prise rapidement ce matin.

Options montées moi même (car je voulais du travail au top)

- Porte paquet (montage en 10 minutes sans rien a devoir déposer donc très facile)
- Carter de pignon alu (montage en 10 minutes très facile)
- Carter de boite alu (celui de gauche) (tout est fourni dans le pack compris joint, vis avec stop filet ...) Il faut vidanger pour faire l'opération durée 2 heures la première fois après 45 min
- Carter d'allumage alu (celui de droite) (prévoir l'achat de pate à joint non fourni) Il faut vidanger durée 1h la première fois après 30 min.
- Support de U (montage 20 minutes facile)

Prochain achat
rétroviseur bout de guidon Rizoma
support de phare et compteur que je trouve trop massif .





Cordialement.

Merci pour cette présentation juju !

Elle est jolie aussi en rouge. C'est la couleur de mon essai. Lorsque j'ai commandé en mai dernier, je n'ai pas fait la fine bouche : le concessionnaire m'a annoncé une noire au planning 2 mois plus tard (la seule à moyen terme), j'ai dit oui. La rouge m'aurait convenu également, je voulais juste éviter la grise...

Le porte paquet casse un peu la ligne effectivement. Le problème c'est qu'elle est très belle d'origine alors le moindre ajout de support est préjudiciable. Je ne parle même pas des supports de sacoches "officiels"...

En revanche le porte "U" est relativement discret. Je vais commander.

Jolie bécane! La mienne a quelques jours... Je souhaite monter un porte paquet avec poignée passager. Quels sont les points d'ancrage , la boulonnerie est elle fournie? Merci pour ta réponse. Cordialement Eric

Joli!!!!
Tu as choisi le compteur?

ERC a écrit:Jolie bécane! La mienne a quelques jours... Je souhaite monter un porte paquet avec poignée  passager. Quels sont les points d'ancrage , la boulonnerie est elle fournie? Merci pour ta réponse. Cordialement Eric

Tout est fourni pas d’inquiétude.
temps de montage 10 minutes max il n'y a rien a démonter.
Pour la notice dans le pack il y a un lien.

Lo a écrit:Joli!!!!
Tu as choisi le compteur?

J'attend tjrs le compteur noyé dans le phare de chez BAAK qui sortira debut 2017

Tu ne mettras pas un phare noir?

Pour la couleur c est effectivement en reflexion.
J aime l alu car il ne bouge pas des le temps.
Mais c est vrai que le noir sera surement plus approprié.

Petite mise a jour:
Changement cligno avant et arriere
Garde boue avant t arriere
Retros
Bocal de liquide de freint

en préparation
support mototrio
Pattes phare alu highsider
protége chaine alu
sabot alu

en réflexion
Selle
phare
guidon

impression
Visuellement tout me plait, petit bémol sur les rétros mais ils faut bien en avoir. (niveau visibilité des rétros c'est le top)
Le garde boue avant n'est pas idéal pour les ballades sous la pluie ou sur route gravillonnée.
Les carters alu n'aiment pas le sel sur les route, à rincer après roulage sinon traces blanches.
Les clignons led ont une fréquences trop rapide, je dois regarder pour améliorer cela.

Bonjour,

Voila ma dernière modif. Peinture du phare et du compteur.




Pour le fun j'ai fait un photo montage avec la selle de la scrambler






sinon je trouve que le cache latéral du scrambler avec l'option plaque numeroté c'est a voir.

Avec la selle du scrambler, c'est vraiment top!

Quelqu'un veut acheter ma plate?

T'es trop fort, peintre, mécanicien.... et maintenant photoshop.... J'ai déjà essayé de coller un réservoir de New Church sur ma Twin mais je n'ai jamais réussi... (un petit tuto peut être ?) ... sinon très sympa la selle, elle me fait penser au kit de Down & Out Motorcycles

Envoi moi ton reservoir je te le ferai avec photoshop.

Une street new church une

Très classe, merci juju. Je me demande combien peu coûter une peinture de réservoir

Stevens a écrit:Très classe, merci juju. Je me demande combien peu coûter une peinture de réservoir

Dans les 1000 euros je crois

par contre peut etre que le reservoir de la new church se trouve neuf avec la peinture chez triumph.

Il est plus gros je crois, ce ne serait pas pour me déplaire mais est ce adaptable.... Je vais me renseigner, tu as piqué ma curiosité

ça pourrait t'intéresser.

http://www.british-customs.com/number-plates-for-street-twin?utm_source=British+Customs+Customer+Newsletter&utm_campaign=8ebabaa315-REDLINE001_2017_03_01&utm_medium=email&utm_term=0_cbc370e497-8ebabaa315-102988005&ct=t(REDLINE_001_2017_03_01_2_17_2017)&goal=0_cbc370e497-8ebabaa315-102988005&mc_cid=8ebabaa315&mc_eid=6a10ef8a88

Pour info, la selle du scrambler seule est à 425 € après tu peux ajouter le pouf et/ou le porte bagages.

Oui pas mal mais j'ai une préférence pour le modèle de la scrambler qui doit être adaptable sur nos ST. Ce modéle semble vraiment massif.

Extra avec la selle du Scrambler, 425e gloups ....

ChelmiOuestCoast a écrit:
Extra avec la selle du Scrambler, 425e gloups ....

tu as ete voir le prix !
425 c'est pas mal mais pas si cher que ca en comparaison au selle faite par un sellier.

Sinon as tu demandé si la pose sans modif était possible?

Je dis ca je dis rien, mais je pense que JUJU passe son temps à nettoyer sa ST plutôt que de rouler avec....
Ses pneus sont toujours propres sur les photos....

Salut
Apres avoir essayé le noir mat avec cerclage brillant hier j ai eu une envie de changement. Sachant que ma concession me confirme que le phare de la thruxton n est pas le meme j ai fais ca copie. Polissage du noir mat et decapage puis vernissage du cerclage.

Le rendu est très sympa !!!

Le ressortage de vieux post qui fait du bien.
Du beau boulot comme d'hab.
Par contre les 3 nuances de gris ne te dérangent pas?