Échappement

Bonjour.

Quelqu'un connaît-il et/ou a déjà essayé ceci :

https://www.squaredeals-ltd.co.uk/british-customs-brushed-performance-tip-street-twin-slash-cut-sku-bc902-057-br-37730-p.asp

En fait, j'aime les pots courts. Si vous connaissez d'autres produits, ça m'intéresse aussi.

Merci et on croise les doigts : ici on peut de nouveau faire des sorties-plaisir en moto à partir de lundi.

Patrick

Salut zepat, alors je suis pas allé sur le lien mais les pots slash cut de chez british custom,  je les ai monté sur la mienne  y a une semaine..! Visuellement,  une tuerie ! Phoniquement,  comment dire, avec le x pipe de motone  que j avais c est devenu malsain..! Les harley peuvent rentrer chez elles.. Bref,  j assumais pas le trop de bruit, j ai remonté le catalyseur et là, bonheur, après une petite course tout a l heure avec, le bruit est top maintenant  ! Rauque comme il faut..

Ah oui , j allais oublier, j aime aussi les pots courts et c les seuls que j'ai trouvé à ce niveau de prix.. pour le reste,il faut passer par des lignes complètes bcp plus onéreuses..! Mais la ligne spark est terrible en noir mais 1200€ le morceau.. Après, je sais pas ou tu roules mais ayant habité à reims,  je me faisais toujours contrôler avec un 650 sv et un silencieux pourtant homologué !!! En Belgique,  on est plus serein ..!  Allez,  plus sur les routes,  a partir du 4/05 chez nous..

Super. Merci pour ta réponse. Sont-ils faciles à installer ?
Sinon oui, vivement le 4.

Petite question bêbête,il est situé ou le catalyseur

rikou07 a écrit:Petite question bêbête,il est situé ou le catalyseur

Sous la plaque en inox devant la moto, sous le radiateur.

ok merci

Pour la street scrambler le cata est en sortie de collecteur, sous le 1er pare chaleur noir, c’est là où ça chauffe le plus le mollet .

Ah oui j'ai oublié de préciser ma moto

Sinon il y a les Zard 2 in 1



ou la version 2 in 2




j'ai une petite préférence pour les 2 in 1

Pour les 2 en 1 il y a aussi la société Mass ITALIA, pour la scrambler mais je pense que l’on peut les mettre aussi sur le street Twin , ça pique niveau tarif mais ils sont homologués même avec le db extractible. J’étais sur le point de craquer et je me suis dis que j’allais d’abord améliorer la partie cycle avec des ressorts progressifs et une selle plus confort avant de toucher à mes pots que je trouve quand même magnifique et un petit son sympa même si je les trouve un peu trop discret...

https://i.servimg.com/u/f57/19/96/79/98/91709d10.png

mika17 a écrit:Pour les 2 en 1 il y a aussi la société Mass ITALIA, pour la scrambler mais je pense que l’on peut les mettre aussi sur le street Twin , ça pique niveau tarif mais ils sont homologués même avec le db extractible. J’étais sur le point de craquer et je me suis dis que j’allais d’abord améliorer la partie cycle avec des ressorts progressifs et une selle plus confort avant de toucher à mes pots que je trouve quand même magnifique et un petit son sympa même si je les trouve un peu trop discret...

Daccord avec toi les pots d'origines sont superbes et qualitatifs.

Ils sont caractéristiques de la bonneville. Donc tout changer oui, les pots avec réflexion.

johf, t'as un MP

Question de fille qui n’y connaît rien en mécanique ... ceux ne sont que des silencieux ou il faut changer la ligne ?

La ligne stock de la ST est composée de 4 éléments :
- Tubulure 1 en sortie du bloc moteur (reliée au catalyseur)
- Tubulure 2 en sortie de catalyseur qui va au silencieux d'échappement
- Cache entre tubulure 1 et 2 (pour l'esthétique)
- Silencieux d'échappement




Concernant donc le post de Zepat1, on remplace la Tubulure 2 ainsi que le Silencieux d'échappement par le matériel proposé.


BD

Merci bcp pour l’explication on ne peut plus clair !!!

BeDeviller a écrit:La ligne stock de la ST est composée de 4 éléments :
- Tubulure 1 en sortie du bloc moteur (reliée au catalyseur)
- Tubulure 2 en sortie de catalyseur qui va au silencieux d'échappement
- Cache entre tubulure 1 et 2 (pour l'esthétique)
- Silencieux d'échappement




Concernant donc le post de Zepat1, on remplace la Tubulure 2 ainsi que le Silencieux d'échappement par le matériel proposé.


BD

C’est la même choses pour la ST 2021 ?

Pourquoi le v&h ne serrait pas compatible avec les st euro5?