Vos astuces pour limiter l'éblouissement

Salut à tous,

Depuis que j’ai attaqué ma deuxième vie de motard (à partir de 45 balais), il y a truc que je n’ai jamais vraiment réussi à résoudre, c’est l’éblouissement lorsque j’ai le soleil en face.  
J’ai roulé pendant des années uniquement en jet avec des lunettes aviator goggle et je tente le modulable depuis un an mais dans les deux cas, le soleil de face me gêne énormément à tel point que je suis presque content quand le ciel est gris. C’est quand même ballot de préférer le temps couvert pour s’éclater à moto.  
Je soupçonne ce problème d’être lié au fait que je porte des lunettes de vue sous les aviator goggle  ou la visière du modulable.  
Et vous, êtes-vous également gênés par le soleil et avez-vous trouvé des astuces pour limiter cette gêne ?

Lorsque je roule par beau temps je prend mes lunettes de vue solaire et garde mes lunettes de vue dans la sacoche au cas où..

Hello

En fait, j'ai beaucoup de chance, je n'ai pas ce problème.

Je ne porte pas de verre correcteurs.
J'équipe mon casque jet d'une visière fumée sombre en période d'été et idem pour mon casque intégral.
Sinon c'est visière teintée moyenne le reste du temps (jamais de visière claire).

REM : En passage sous tunnel, je lève la visière d'environ 1/3.
C'est l'habitude de porter systématiquement des lunettes de soleil sombres au travail depuis plusieurs décennies qui font que la vue à travers les visières sombres ne m'incommode pas.

BD

Viens habiter en Lorraine ....

Bonjour,
Idem, je porte des lunettes sous mon intégral, et quand je rentre vers 17 / 18 h en ce moment je me prend le soleil en plein dans la visière sur de longues lignes droites... Je n'ai trouvé que 2 options: je commence par ralentir fortement (d'autant que connaissant le trajet par cœur je sais exactement où ça va arriver), et quand c'est trop éblouissant la main en visière: alors là plus de soucis! Ce qui m'amène à penser qu'un visière amovible réglerait probablement ce problème: si quelqu'un a des idées je suis preneur aussi!

Lunette de vue avec traitement anti-reflet + écran solaire dans mon casque que j'abaisse si besoin. ( casque HJC IS-17 )

Ok merci je regarde ça: j'ai des verres anti reflets, et aussi un casque HJC, mais trèèèèès vieux...

je suis ébloui aussi et je n'ai pas encore de solution.

La visière teintée sur casque intégral est un horreur, c'est un simple bout de plastique qui s'embue directement rendant les choses encore pire...

Port de verres progressifs pour ma part, et oui, avec l'âge ....

Pour le soleil, j'utilise l'écran solaire intégré à mon casque, c'est la solution la moins pire me concernant.
Les lunettes de soleil me gênent lorsque je passe dans des endroits ombragés, ou tunnels.
L'avantage de l'écran intégré est qu'on peut le lever ou le baisser en roulant.

Après, il y a peut être différentes qualités d'écrans en fonction du prix du casque.

Pareil.J'en avais parlé dans le sujet casque. Car il me semblait que seule une visière type trail pouvait régler le problème. Mais c'est trop moche. ..
Du coup j'abaisse la lunette solaire au 3/4 ... mais même comme ça, c'est hard.
Preneuse d'une solution miracle, moi aussi.

Eric33 a écrit: il y a truc que je n’ai jamais vraiment réussi à résoudre, c’est l’éblouissement lorsque j’ai le soleil en face.  
...
Et vous, êtes-vous également gênés par le soleil et avez-vous trouvé des astuces pour limiter cette gêne ?

Oui tout pareil.

Soleil en face avec mes solaires, pas trop de soucis. J'ai depuis peu j'ai un casque avec visière teintée amovible, c'est plutôt pas mal même si ce n'est pas la qualité des solaires. Comme le dit Laurent c'est pratique de pouvoir baisser / lever en roulant, j'étais pas fana au départ, du fait de la mécanique supplémentaire.

Sinon pas trouvé non plus de solution miracle, le pire est lorsque le soleil est rasant et/ou que la route est mouillée et qu'elle réfléchie le soleil ... arghhhh
Pas d'autres solutions que de s'arrêter et d'attendre ou de porter de bonnes lunettes solaires très foncées avec les soucis que cela peut apporter en fin de journée où le niveau de luminosité devient faible ou d'utiliser sa main en pare soleil si le casque n'a pas de visière, casque tye cross ou trail, pas très confortable.

A propos de lunettes éviter les traitements anti-lumière bleue ou polarisant, avec la visière en matière plastique de nos casques il y a incompatibilité, reflet / déformant / gênant.

++

Merci Chelmi, toujours de bons conseils, tu es

Trop forts les algorithmes Facebook qui me proposent ce soir la lecture de cet article:
https://www.labonnevue.fr/bien-sequiper/6-conseils-pour-choisir-les-lunettes-de-vue-adaptees-au-pilotage-dune-moto?utm_source=facebook&utm_medium=paid&utm_term=PostSponso&utm_content=presbytes_moto&utm_campaign=Labonnevue-CM

Keva a écrit:Trop forts les algorithmes Facebook qui me proposent ce soir la lecture de cet article:
https://www.labonnevue.fr/bien-sequiper/6-conseils-pour-choisir-les-lunettes-de-vue-adaptees-au-pilotage-dune-moto

Excellent,

2. Cibler les bonnes montures

Effectivement, c'est mieux d'avoir un modèle plutôt enveloppant pour ne pas avoir trop d'air qui arrive dans les yeux, surtout en ayant un casque jet.

++

ChelmiOuestCoast a écrit:
A propos de lunettes éviter les traitements anti-lumière bleue ou polarisant, avec la visière en matière plastique de nos casques il y a incompatibilité, reflet / déformant / gênant.

Oh oui c'est vrai ça ! et d'ailleurs c'est con parce que c'est bien les verres polarisés, j'avais plus que ça comme lunettes de soleil ! Du coup j'ai été obligé d'en racheter... et j'ai pris des Quiksilver .... Scrambler !!!

Salut à tous,
Et merci pour vos retours super intéressants  
Excellent ton article Keva, donc je n'ai pas rêvé, les lunettes de vue accentuent bien le phénomène  
Et je vois à vos retours que la gêne est assez générale
Dans ma jeunesse, je roulais avec jet et casquette et je n'ai pas souvenir d'avoir été trop gêné (mais j'étais … jeune et n'avais donc pas de lunette de vue)
du coup, en furetant sur le net, j'ai découvert qu'il existait des casques transformables avec une belle casquette façon rallye raid    
https://www.icasque.com/Casque-moto/Transformable/X01-Tourer-Noir-Mat/      
Au delà de l'aspect esthétique (quoique, sur photo, ça doit pas être trop moche… sur un gros trail ), quelqu'un a déjà essayé sur route ?
parce que, sur le papier, ça serait pas loin d'être mon casque idéal : intégral ou jet selon l'envie, visière transparente, écran solaire et casquette pour capter le soleil pas trop bas

matb a écrit:je suis ébloui aussi et je n'ai pas encore de solution.

La visière teintée sur casque intégral est un horreur, c'est un simple bout de plastique qui s'embue directement rendant les choses encore pire...

J'ai lu ca plusieurs fois, mais je ne l'ai jamais constaté, je roule 12 mois sur 12 quelque soit les conditions météorologique. Et je n'ai jamais rencontré cette difficulté sur mon casque, peut être le modèle qui veut ça.

Je ne connaissais pas ce casque Givi qui est intéressant, même si cette visière doit être sensible aux turbulences aérodynamiques.

Je roule avec un Airoh Executive qui a aussi une double homologation (intégral + jet), et je trouve ce concept très intéressant.

Me concernant, le coté fashion n'est pas un critère.

Si tu aimes porter des goggles avec ton casque, certains peuvent être équipés de casquettes de bonne dimension, avec un look classique qui ne rappelle pas trop "trail" ou "cross".

- BELL Moto 3 (le classique des classiques)

- CAST MT3 (joli celui-là !)

- DEXTER Emmet
https://www.youtube.com/watch?v=B2sM2sQiYKs












BD

Ah oui, merci BD, c'est intéressant, je testerais bien une config comme ça  
En fait, je me suis acheté un modulable Roof l'année dernière pensant concilier le meilleur des 2 mondes de l'intégral et du jet et bof, c'est pas ça  
En mode jet, la visière est trop courte et l'air rentre par dessous
Du coup, je mets mes goggle mais l'emplacement est trop étroit donc les lunettes m'écrasent le haut du pif
En mode intégral, c'est mieux mais j'aime pas, j'ai toujours été claustrophobe dans ces boites fermées
… et dans les 2 configs, le problème récurrent du soleil qui éblouit
Du coup, j'en reviens toujours à mon jet avec goggle mais avec le visage exposé en cas de chute ou de rencontre avec un coléoptère en goguette
@laurent60, je ne sais pas si tu es à l'aise avec ton modulable, et tu as raison à propos de l'aérodynamique du Givi, j'ai lu quelques avis qui disent qu'à partir d'une certaine vitesse, ça tire un peu sur les cervicales

Avec mon jet, je porte toujours un tour de cou monté jusqu'à la base des yeux.
Ainsi le visage est protégé des bestioles ou certains petits débris.
J'en possède une floppée avec des super motifs (bad boy et habillé).

Je pense qu'avec une casquette assez grande, et en baissant un peu la tête si nécessaire, tu arriverais à régler une grosse partie du problème (maintenant pour soleil bas sur l'horizon, à part ralentir grandement, je ne vois pas trop de solution).

BD

Un tout nouveau "carbone" bien aéré : LS2 MX471

https://www.propilote.com/casque-cross-ls2-mx471-xtra-mono-carbonne-mat-2019.html






BD

Eric33, peut-être une bonne solution :

- Visière claire de grande taille évitant (limitant fortement) l'air qui passe par le dessous et les bestioles
- Port de verres correcteurs sans contrainte de goggles par dessus
- Ecran fumé intégré en cas de soleil de face

Le Nolan N21 Visor Classic






[EDIT] Shoei, HJC et Grex... proposent des produits similaires






BD

Pour tous eux qui possèdent un NXR ou un RYD, SHOEI propose une visière photochromique très efficace contre les éblouissement et les couchés de soleil.
Son inconvénient le prix, on peut le trouver pas moins de 130€

https://goo.gl/images/fjzerM je roule avec ce modèle qui possède une visière longue qui protège très bien du vent et aucun probleme pour le passage des branches de lunettes.

Merci à tous
Que de choix !  
Il faudrait pouvoir passer 1 ou 2 jours avec chacun pour les essayer en situation
….parce qu'au prix de certains de ces petits bijoux, les abandonner sur le haut de l'étagère au bout de 15 jours relève du sacrilège
J'ai encore une réticence vis à vis de l'écran solaire, est ce suffisant pour éviter l'éblouissement ?
parce que quand je suis en bagnole (en quoi ) avec le soleil de face, mes lunettes de soleil ne me suffisent pas, il me faut le pare soleil
et c'est vrai que l'usage d'une casquette est également contraignant : peu de choix de casques, prise au vent….
J'ai lu sur un autre forum que certains motards mettent une bande horizontale type chatertone sur le haut de la visière pour augmenter l'effet occultant
Purée, encore un problème insoluble  
En fait si, la solution, ne rouler qu'en hiver, il faut que je me dépêche avant que les beaux jours n'arrivent