Ressorts fourche progressifs, StreetTwin / Scrambler 2018

Salut,

Il y a quelques temps je parlais de remplacement des ressorts de fourches.

Comme je n'ai pas pu avoir d'infos sur le kit Ohlins en France, j'ai commandé un kit de ressorts progressifs chez Hyperpro (ref SP-TR09-SSA025) via un revendeur en France.

Je vous donnerais plus d'infos une fois les ressorts réceptionnés et le montage fait.

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Opération en cours

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cool,
tu vas profiter pour changer d'huile ?

L'huile d'origine est de la 10, Hyperpro livre de la 15.

J'ai utilisé l'huile livrée avec les ressorts, donc 15.

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Tu en profites pour monter une vis de réglage de précontrainte?

Non pas pour le moment, je vais voir déjà comme ça. C'est un peu cher quand même de 100 à 150e la paire !

Des nouveaux pontets de chez LSL.

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Le tout provient de chez moto trio?
Ils sont en rupture de support de compteur, je dois donc attente une quinzaine de jours pour passer commande (message de mototrio ce matin)
Pour les support compteur j'attend un retour de louis moto pour ceux de Highsider mais en couleur alu (d'où l'attente car dispo en noir sur le site)
enfin pour le guidon je réfléchi et pour les pontets également.

Quels produits ont attiré ton choix.?

Tu devrais faire des photos chelmi car tu bricoles beaucoup et ton expérience serait un plus.

Oui je prends des photos,

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Opération terminée sans difficultés, juste un point de rouille au niveau du t inférieur, je recherche la cause.

Pas fait de roulage encore car le guidon et les nouvelles pattes de phares ne sont pas posés.































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Ouah, la vache, si je mets ma moto dans cet état je suis obligé d'appeler la dépanneuse !

Gigi a écrit:Ouah, la vache, si je mets ma moto dans cet état je suis obligé d'appeler la dépanneuse !

Ben moi j'aurais pas du regarder les photos .... je vais en faire des cauchemars

euh... impressionnant pour le moins !
La vue de face, avec son phare et ses rétro en bernes m'a tirée une larme
En tout cas, chapeau bas !

Après une petite balade de 330 km, les ressorts progressifs c'est vraiment bien. La machine est beaucoup plus saine lorsque la route devient moyenne ou si il y a des changements de revêtement. Sur l'angle plus de réactions moyennes, pas mécontent du tout de l'investissement.

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merci chelmi

Beau travail et rentable en plus! Bravo et merci pour le retour
Mais cela reste un travail de connaisseur qui dépasse mes compétences. je n'oserais pas me lancer dans l'aventure!
En tout cas, enjoy !!!

J'ai du faire dans les 2000 km depuis l'installation des ressorts. Il y a quelques jours avec ce beau soleil qui chauffait la Bretagne, je suis allé rouler jusqu'au Menez Bré dans les côtes d'Armor. Ah les petites routes de Bretagne qui tournicotent, hmmmmm, le terrain de jeu idéal pour la Street Twin

Y'a pas photo la fourche est vraiment supérieure en tout points à la version d'origine, avec les amortos Schock Factory l'ensemble rend la Street Twin vraiment extra en tenue de route et en confort.

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Merci pour le retour d'expérience ChelmiOuestCoast !
J'étais quand même au bord de l'arrêt cardiaque en voyant les photos (je suis un peu chochotte devant les opérations à fourche ouverte)

T'inquiète Caroline, on a d'excellents chirurgiens sur le forum !

Est ce que tu as eu l'occasion de tester ton nouvel amortissement (hyperpro + shock factory) en conduite disons..."sportive" ?
En fait, j'envisage de très bientôt faire les mêmes modifs que toi parce qu'en dehors du périphérique ou de la ballade pépère  (en solo...) l'amortissement est très vite dépassé.

Je suis toujours super content du changement complet, je n'ai pas eu trop l'occasion de tester en mode attaque mais pour le peu c'est super bien, la machine en encore plus saine, plus de pompages, de mouvements pas top sur l'angle, un bonheur.

En mode touriste je largue déjà du monde sur la route, bon c'est surtout que la Street Twin est super facile et aussi que je choisis bien mes routes

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Ressorts hyperpro installés hier, dès que j'aurai fait un peu de bornes ( autres que périph...) je vous donnerai mes impressions.
Prochaine étape, les combinés arrières

Alors ces ressorts ?