Changement de Pneus

Pour avoir déjà roulé avec Chelmi, je confirme qu'il prend beaucoup plus d'angle que Charles sur son Piaggio MP3.

Faut pas trop de prendre la tête, les pneus, c’est du consommable.

ChelmiOuestCoast a écrit:
Ah les pneus, éternel discussion



Pendant ce temps là il y en a qui roule sans se poser de question

laurent60 a écrit:Faut pas trop de prendre la tête, les pneus, c’est du consommable.

Pas mieux!

Hello ! Pour ma part j'ai chaussé des Metzeler Lasertec et la différence avec les pneus d’origine est assez flagrante sur les points suivants :
- Distances de freinages raccourcies (je me suis retrouvé quelques fois 1m après le feu rouge )
- L'ABS ne se déclenche pu quand je prends les freins un peu brusquement (au fameux feu rouge)
- Tenue de route meilleure sur mouillé

Niveau usure, 4000 kms et ils sont encore au top !

^^

Les scorpions trail 2 depuis 15 jours...et bien la différence est flagrante. Un vrai vélo. Bien meilleure sensation sur route mouillée, froide et un peu "bouillasse" avec les flocons de ces derniers jours (je roule tous les jours avec pour le boulot). Juste avant j'ai pu tester pendant une semaine les Bridgestone BT45, suite à une erreur de livraison...et bien gros bof bof !

Giflée, sans hésiter : pirelli scorpion trial 2, je roule avec depuis environ 4000kms, super sur mouille comme sur sec....et pas de trace d’usure quasiment à l’avant comme à l’arriere .....

Giffle.....pardon ....

Je vais mettre ça aussi tout prochaine sur ma ST. 270 boules, montés, équilibrés, moto testée. Ca vous semble correct ?

Je crois que j'avais payé les pneus dans les 200 les deux sur allopneus + 50 de montage/équilibrage il me semble...

Je paye 110 et quelques chez mon mécano pour le pneu avant … et je ne change que l'avant après discussion avec lui. On verra bien
Je la récupère samedi

KrysDag a écrit:... 270 boules, montés, équilibrés, moto testée. Ca vous semble correct ?

Correct pour ce type de pneus, aucun souci.

BD

Oui je crois que j’a Paye dans les 250 poses équilibres ...donc correct ....

scorpions trail 2 aussi depuis 4 mois et même sur neige, impecc

#Mode JeFaisCommeLesCopains : ON

Je viens de commander les Pirelli Scorpion Trail II
Installation mercredi (257€).

#Mode JeFaisCommeLesCopains : OFF

Il n'y a pas de mal à se faire plaisir !

BD

J'ai monté des Bridge BT45, la pression recommandée est de 2,5 kgs et 2,8 kgs. Du coup la moto est plus agile, l'avant moins pataud. La conduite est bien plus cool, c'est le ressenti qui est bien meilleur. On enroule bien mieux les courbes sans appréhension et le grip est vraiment meilleur par rapport aux Phantom que se soit sur sec, humide ou mouillé.
Le seul reproche que je donnerai c'est leur look, le Phantom est vraiment beau esthétiquement mais n'égale pas en performance un BT45. L'écart est vraiment significatif.

Bonjour, je n'ai pas encore ma street twin mais au vu des différents avis et tests j'aimerais pouvoir remplacer directement les pneus d'origine par les Pirelli Scorpion Trail II car je roulerai beaucoup en ville et bon même si en ce moment le temps n'est pas très représentatif de la saison entre les pavés, le sol humide puis toutes les imperfections je préfère directement m'orienter vers des pneus rassurant surtout en permis A2.

Pensez-vous qu'il est possible de le demander lors de la commande de la moto en concession ou faut-il commander les pneus soi-même et aller le faire dans un garage?

Merci d'avance!

@ Kefran , tout est possible , c'est juste une question de volonté de ton concess .
A négocier avec lui , il peut te les facturer en sus ainsi que le montage .

@ Pierrot, oui tout est possible en y mettant le prix je pense! Merci.

A Toulouse j’ai choisi mes pneus a la livraison et j’ai juste payé le surplus, j’ai pris des battlax AX41S top ! A l’arrire C’est un 160/60 Qui passe impec sur le jante d’origine et qui fait mastoc du coup

FabSelgna32 a écrit:A Toulouse j’ai choisi mes pneus a la livraison et j’ai juste payé le surplus, j’ai pris des battlax AX41S top ! A l’arrire C’est un 160/60 Qui passe impec sur le jante d’origine et qui fait mastoc du coup

C'est vraiment le pneu qui me botte le plus

Peux-tu me donner les dimensions que tu as mis STP, que je fasse pas de connerie en commandant

Merci

Bonjour,

Je suis allé voir mon concessionnaire hier pour faire un devis sur la moto et le changement des pneus d'origine par les Pirelli Scorpion Trail II mais il me propose 400€ pour l'achat + la monte (. Je trouve ça particulièrement cher.. Qu'en pensez-vous?

J'hésite à le faire dans un garage plus tard mais bon l'idéal aurait été de repartir directement avec ces pneus..!

Kefran a écrit: Pirelli Scorpion Trail II mais il me propose 400€ pour l'achat + la monte (. Je trouve ça particulièrement cher.. Qu'en pensez-vous?

J'hésite à le faire dans un garage plus tard mais bon l'idéal aurait été de repartir directement avec ces pneus..!

Oui, c'est très cher. 300 Euros est un maximum.
La moyenne tourne autour de 270 Euros : pneus + monte + équilibrage.

Fais le un peu plus tard, ça ne prend pas beaucoup de temps.


BD

BeDeviller a écrit:Oui, c'est très cher. 300 Euros est un maximum.
La moyenne tourne autour de 270 Euros : pneus + monte + équilibrage.

Fais le un peu plus tard, ça ne prend pas beaucoup de temps.


BD

Oui je vais faire ça! En espérant qu'il ne pleuve pas trop le jour où j'irais la récupérer

Merci BD!

Kefran a écrit:Bonjour,

Je suis allé voir mon concessionnaire hier pour faire un devis sur la moto et le changement des pneus d'origine par les Pirelli Scorpion Trail II mais il me propose 400€ pour l'achat + la monte (. Je trouve ça particulièrement cher.. Qu'en pensez-vous?

J'hésite à le faire dans un garage plus tard mais bon l'idéal aurait été de repartir directement avec ces pneus..!

Ouch ! 400 boules.

Mon concess Triumph m'a fait un devis à 270 boules pour le même train de pneus avec montage, équilibrage et essai routier.

J'ai hâte du reste, j'ai rendez-vous le samedi 16 mars.

Idem: 270 € avec montage et équilibrage chez mon concessionnaire l'année dernière...