un futur (nouveau) membre

Bonjour à tous,

Je m'appelle Marc, j'ai 36 ans, je suis marié, 2 enfants (7 et 5 ans) et j'habite dans la plaine d'Alsace. Niveau boulot de suis contrôleur qualité et pour les passes temps je fais du ski ( et rien l'été, oui je sais !)

Mais parlons un peu moto: j'ai passé mon permis A en août 1998 , et la dernière fois que je suis monté sur une moto c'était le jour de l'examen route.....(oui ça fait plus de 17 ans!!!). Disons qu'à l'époque mes moyens financiers ne me permettait pas d'envisager la moto (assurance+ équipement+bécane), et puis les années sont passées assez vite ensuite. Je ne viens pas d'une famille motarde et je ne connais aucun motard non plus (sauf si on compte ma petite soeur qui vient de passer le permis), bref c'est pas gagné, ne serait-ce que pour un prêt de quelques minutes.

Maintenant c'est plus facile: on est installés, les enfants sont un peu plus grands, on a une belle maison avec un grand garage (indispensable pour le stationnement de la moto!), bref je peux un peu penser à moi !!!

Donc je me tourne vers le web et ce forum pour trouver les réponses à mes questions

Concernant la moto, j'aime vraiment beaucoup Triumph, qui se démarque un peu des machines asiatiques (on ne voit presque que ça... ).

Cet été j'ai fais une petite semaine de location en Triumph Street Twin: la bécane était presque neuve (296 km au compteur), j'en ai fait 770 de plus sur 5 jours ( beaucoup de chance niveau météo: il a fait un temps superbe durant la semaine, sauf une légère averse qui n'a pas manqué de me rappeller la sensation d'être trempé jusqu'aux os en 30 secondes...)

ca vaut ce que ça vaut mais voici mes impressions:

-la moto est très basse, je fais 1m74, j'ai les 2 pieds bien à plats, c'est très rassurant pour les petits gabarits (je fais 67 kg)
-c'est (très) facile, très maniable, assez coupleux ( on peut quasiment tout faire en 3ème  [sifflote] ), vraiment l'idéal pour les petites balades tranquilles ( plaine d'Alsace, le sundgau, la route des vins, un peu les routes vosgiennes pour ceux qui connaissent...). La position de conduite avec le dos très droit est assez confortable à mon goût, de même la selle est très agréable.
-c'est vrai qu'à partir de 100,120 km/h, ce n'est plus si agréable: aucune protection et la boite 5 rapports montre clairement ses limites: ça manque peut être un peu d'allonge...
-consommation sur les 770km: 3,4 litres/100, comme quoi les données constructeurs peuvent êtres exactes
-le son (d'origine) est juste magnifique, la moto attire les regards des passants
-je l'ai trouvé très tolérante ( surtout avec mes trajectoires pourries ), le freinage et le chassis pardonne beaucoup: je pense que c'est pas mal pour débuter (même si c'est quand même un budget de minimum 9000 euros...)

Bref elle m'a vraiment plu et je suis en train de préparer son achat !

Bonjour MHI.
Et bienvenu parmis nous !!

Salut,

Bienvenue, l'essayer c'est l'adopter

C'est une machine facile, très bien pour débuter mais aussi très bien pour quelqu'un qui a de l'expérience, pas besoin de lire le mode d'emploi pour la faire tourner.

Rouler et se faire plaisir voila tout.

++

1m74 pour 67 kgs, je me dis que si y a bagarre, c'est pas avec toi qu'on va gagner.
Mais bon, on te filera des taches logistiques ou de ravitaillement.

Bienvenue

Salut,
bienvenu et bon futur achat !!!

Salut MHI !

Excellent choix que cette moto et ton inscription à ce forum

Lo a écrit:1m74 pour 67 kgs, je me dis que si y a bagarre, c'est pas avec toi qu'on va gagner.
Mais bon, on te filera des taches logistiques ou de ravitaillement.

Bienvenue

c'est vrai! mais je me dis que mon gabarit est adapté à la Street Twin , mon voisin a essayé la bécane: du haut de son 1,93 mètres, il était pas aussi à l'aise que moi !!!

Te laisse pas faire par Lo, c'est le Fonzie du forum : personne ne l'a jamais vu se battre !

Bonjour et bienvenue de Belgique MHI
Ta description et tes impressions sont bel et bien correctes !
Et comme tu dis, les passants se retournent volontiers, et la maréchaussée ne nous regarde pas
d'un très mauvais oeil, parce que c'est rétro, dépourvu de carénage, etc, et donne l'impression de
pas être trop méchant ! Combien encore pour passer de 0 à 100 la Street Twin !? ...

Gigi a écrit:Te laisse pas faire par Lo, c'est le Fonzie du forum : personne ne l'a jamais vu se battre !      

Arthur Fonzarelli!!!!! Cool!!!!!!!!!!!!!!!

Bienvenue !
Pour ta question Jean Mimi c'est 4.8sec le 0-100.
L'intérêt du moteur de la street reste ses reprises aisées grâce au couple disponible très bas. On n'est pas obligé de mouliner avec la boîte de vitesse

slt Marc  

bonne chance avec ton nouveau projet
ton récit est très complet pour un débutant
bonne route

Salut à tous,

ma femme craque en me voyant constamment sur le net soit à la recherche d'une occase (qui décote très trés peu même en cette période : tant mieux pour les heureux propriétaires ), soit sur ce forum. Du coup elle m'a donnée un ultimatum:

Si je n'ai rien trouvé au 31/12, direction la concession pour un achat neuf (sympa comme ultimatum, non ? )

Ta femme est formidable.

Faudrait que j'essaye d'aller constamment sur le net sur Youporn à la catégorie threesome pour voir si je peux avoir le même genre d'ultimatum.

Plus sérieusement, c'est vrai que la plupart des ST sur le bon coin restent très peu décotées.

Dans ce cas plus que 3 semaines a arrendre.
Il y en a quand meme quelqu une sur le bon coin qui approche les 8000 euros. C est correct pour une moto de 6 mois.

Lo a écrit:
Faudrait que j'essaye d'aller constamment sur le net sur Youporn à la catégorie threesome pour voir si je peux avoir le même genre d'ultimatum.

, pas sur que ça marche pour ça !!!

Concernant la bécane, Juju à raison: il y a quelques ST à vendre aux alentours de 8000 euros, quasiment 1 ans et pas trop kilométrée, en rajoutant le rapatriement ( pas grand chose dans mon coin malheureusement ) la différence par rapport au neuf est d'environ 500 euros: bof bof.
Surtout qu'avec les très très nombreuses pièces "aftermarket" prévues, ça donne plus de poids à la négociation

les locations de cette année:

en mai:



en août: (je suis tombé avec en faisant un simple demi tour: rayon de braquage de camion )

je crois que mon concessionnaire a toujours son modèle d'expo, et il arrête la marque au 31/12.
Il a livré sa dernière neuve hier, c'était la nôtre, il n'en aura plus, donc plus besoin d'une moto d'essai.
Peut être un bon coup à faire, tiens moi au courant si ça t'intéresse.
De mémoire, c'est une Jet Black

Je crois que le concessionnaire de Metz a encore le modèle d'essai à vendre, une grise avec le kit Brat Tracker.
Elle était encore là la semaine dernière.

On a des femmes formidable !!!
La mienne m'a dit "tu la commande tout de suite" le jour où on est passé, juste pour la voir !
J'attends un peu, je vais essayer avec la voiture maintenant ...

phiLou a écrit:Je crois que le concessionnaire de Metz a encore le modèle d'essai à vendre, une grise avec le kit Brat Tracker.
Elle était encore là la semaine dernière.

Oui, elle est sur le bon coin. Je ne sais pas pour vous mais je ne veux pas d'une moto d'essai (essai= "je tape comme un porc dedans parce que c'est pas à moi et que c'est gratuit blablabla ......"

Un achat neuf durant la semaine se profile à l'horizon....

D'accord avec toi, je pense exactement la même chose

Fais toi plaisir, c'est bientôt Noël

Pour la différence de prix entre neuf et occasion, une neuve c'est 9000 + 125 si tu prends une couleur autre que jet black + les fameux frais de mise en service (entre 300 et 500) et frais d'immatriculation ( environ 200) selon les concessions. Donc au final : entre 9600 et 9800 pour une neuve. Après, comme tu l'indiques tu peux négocier sur les accessoires.

Salut Oliv 33,

chez le concessionnaire Triumph du coin c'est 300 euros pour le pack "frais de mise à la route + carte grise", soit 9425 euros pour une ST couleur clés en main

Salut MHI,

ok merci pour l'info. Donc dans ton cas la différence est située entre 1000 et 1500 euro si tu en trouves une à 8000 euro.

J'avais demandé un devis mais le vendeur n'était pas trop pressé de me le faire et m'avais annoncé oralement environ 500 euros en plus de la moto sans me donner plus de détail, s'il y avait les frais d'immatriculation et carte grise compris ou en plus...

Tin, entre 300 et 500€ de mise en route !!?? De mon côté, 180€ et je trouvais déjà ça cher !!