une grise, ça change un peu

Eric33 a écrit:Perso, je préfère ces caches latéraux, je trouve qu'ils s'intègrent mieux à l'esthétique de ta ST  
Et le coussin de selle, ça améliore le confort ? là quand même, il a l'air un tantinet raplapla

Ils sont tout en courbes... vraiment du beau matos!

Le coussin est quasi dégonflé en effet. Dans la doc il parle d’une épaisseur de 1,5cm... j’y ai pas cru au départ, donc j’ai gonflé à fond pour essayer. Résultat j’avais l’impression d’être sur un ballon sauteur!!
Donc j’ai dégonflé petit à petit et c’est quasi dégonflé que je suis le mieux. Dans cette configuration le coussin épouse les reliefs de mon séant et mon poid et bien répartie dessus
A voir après une grosse journée de roulage

zeuseb a écrit:

Santiago a écrit:Salut zeuseb les caches latéraux plat que tu as retiré sont home made ?

Salut Santiago. C’est les caches latéraux Baak avec la sacoche cuir. Je les ai juste brossés et polis

Je demande ça car j'ai vu les prix chez baak ça douille dur je vais essayer de m'en fabriquer en alu quand j'aurai un peu de temps cet hiver

zeuseb a écrit:Le coussin est quasi dégonflé en effet. Dans la doc il parle d’une épaisseur de 1,5cm... j’y ai pas cru au départ, donc j’ai gonflé à fond pour essayer. Résultat j’avais l’impression d’être sur un ballon sauteur!!
Donc j’ai dégonflé petit à petit et c’est quasi dégonflé que je suis le mieux. Dans cette configuration le coussin épouse les reliefs de mon séant et mon poid et bien répartie dessus
A voir après une grosse journée de roulage

Merci pour les infos Seb

Petit retour sur cet horrible pare-brise... c’est vraiment très efficace !!!
Tout comme le coussin de selle c’est moche mais c’est confortable
Après 6h non stop ( hormis 2 pauses plein d’essence) j’ai même pas eu mal au fesses
Les gros Road trip étant pour bien plus tard j’ai remis la street en configuration classique

Tes nouveaux caches sont vraiment très beaux

Et petite question : ton coussin de selle, il vient d'où ?

Parce que je suis souvent amené à passer 5 ou 6 heures sur notre engin, et, j'avoue, que je suis prêt à sacrifier un peu de l'esthétique de notre Street préférée au profit de mon postérieur préféré...

Truf a écrit:Tes nouveaux caches sont vraiment très beaux

Et petite question : ton coussin de selle, il vient d'où ?

Parce que je suis souvent amené à passer 5 ou 6 heures sur notre engin, et, j'avoue, que je suis prêt à sacrifier un peu de l'esthétique de notre Street préférée au profit de mon postérieur préféré...

C’est un swmotech

Bo Road trip Seb.

Merci zeuseb

En prévision d’un re confinement, j’ai acheté à la casse les carters d’embrayage et d’alternateur. Ils sont un peu égratignés mais pour 80€ les 2 livrés...
L’objectif est de les passer en alu brut avec un aspect patiné... ça va poncer !!!

Je connais les street full black, mais pas en full Grey.
Petite question, ce sont des carters de modèles avant 2016 ?

Sthibon a écrit:Je connais les street full black, mais pas en full Grey.
Petite question, ce sont des carters de modèles avant 2016 ?

C’est des modèles pour no street (après 2016). J’ai arrondi un peu les angles aux endroits où il y avait un peu plus de matière
Sur le cache alternateur j’hésite à mettre juste un boulon au niveau du gros trou ( pour faire plus sobre) ou à modeler un cache pour l’adapter

Après une petite pause Covid, j’ai quasi fini le cache alternateur . Ça a été long mais je suis content du résultat
J’hésite à faire le carter de pignon de chaîne aussi...

Tu peux changer ton titre : une grise au top !

Le carter de pignon serait cool aussi! Elle est vraiment belle ta ST surtout en version « simple »!

Jolie    
Ca se marie bien avec le réservoir et le cache latéral
Le bac d'huile sous la moto, c'est une vraie Anglaise

FabSelgna32 a écrit:Olala y’a de l’idée qui germe en vous ....

Bonjour, Waouh le sabot moteur, pourriez vous me dire d’où cela vient? Merci

zeuseb a écrit:Après une petite pause Covid, j’ai quasi fini le cache alternateur . Ça a été long mais je suis content du résultat
J’hésite à faire le carter de pignon de chaîne aussi...

Sur la mienne le cache pignon plastic n'a pas tenu une journée. Vraiment trop cheap.

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Bécane de ouf, quel prépa, j’adore en plus en fond ça doit être Mont St Michel. Bravo j'imagine le nombre d'heure de taf ou plutôt en semaine, t'a une idée?

AsterX a écrit:

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Bécane de ouf, quel prépa, j’adore en plus en fond ça doit être Mont St Michel. Bravo j'imagine le nombre d'heure de taf ou plutôt en semaine, t'a une idée? [/quote]

Merci
En effet il y a pas mal d’heure dessus... mais c’est un anti stress naturel pour moi,  le bricolage fait party de mon équilibre ... et surtout j’ai changé pas mal d’avis en cours de project


Voici les caches enfin montés !!

Elle est vraiment trop belle! J’aime bien ce côté brut qu’elle a, elle est terrible!

Noisyhandz a écrit:Elle est vraiment trop belle! J’aime bien ce côté brut qu’elle a, elle est terrible!

Exactement ça, c'est du brutal

Elle est magnifique ta street Seb. Elle a vraiment un côté "authentique" que j'adore.
Ps : tes gardes boues, ce sont des motones ? Je comptais modifier les miens et je trouve que les tiens sont top !

Sthibon a écrit:Elle est magnifique ta street Seb. Elle a vraiment un côté "authentique" que j'adore.
Ps : tes gardes boues, ce sont des motones ? Je comptais modifier les miens et je trouve que les tiens sont top !

Les gardes boue sont des adaptables de chez GMP Classic. Il faut les recouper et les percer pour les adapter à la street. Pas de grosses difficultés mais il faut prendre son temps...

@Zeuseb Merci pour ta réponse.

Bon j’ai trouvé une ligne complète quasi neuve de t120 2022 en version black… il n’y a plus qu’à essayer de l’installer…
Est-ce que l’un d’entre vous a déjà essayé ??

Ça marche !!




Tout ça pour arriver à une t100 black……..