0-100 Km/h street scrambler 2019

Juste pour partager une info vue sur le net, un motard l'a chronométrée sur cette plage en 5s4.
Il s'agit d'une valeur correcte (évidemment rien d'extraordinaire), bien en rapport avec le style de la moto ;-)

V

C’est bien ou pas ? Rires
Test sur ma street : à fond mais pas au rupteur, elle plafonne à 180 à 6050/6100  tr min En 5ème et elle ne monte pas plussss. Il ne se passe rien de plusss le moteur ne prends pas de tour elle régule, j’ai testé sur 3 km .

Idem pour ma Scrambler 2019, en fond de 5 je dois être à 160 alors qu'en fond de 4 je prends 180/190.
Vous avez tous le cas là ?

Un peu plus de 110 compteur à fond de 2 (Rupteur)

180 réel (GPS) pour un peu moins de 190 compteur

Un peu moins de 200 compteur, mais elle pouvait prendre plus, sans etre au rupteur
Désolé, j'ai pas de compte tours pour etre plus précis

contatto13 a écrit:Juste pour partager une info vue sur le net, un motard l'a chronométrée sur cette plage en 5s4.
Il s'agit d'une valeur correcte (évidemment rien d'extraordinaire), bien en rapport avec le style de la moto ;-)

V

5.4s c'est quand même pas mal

c'est le même chrono que mon Audi TTS, et pour une voiture, c'est déjà très bon

c'est sur que des bécanes plus sportives doivent faire largement moins....

C'est sûr, avec des sportives on est plus sur des valeurs comprises entre 3 et 4 secondes pour le 0 à 100 et 10 secondes pour le 0 à 200. Mais avec des rapports poids/puissance plus proche de 1. La street twin ne se déshonore pas, loin de là.

D'accord avec tout ce que vous avez dit, notamment qu'il s'agit d'une valeur relative évidemment (une Z 650 le réalise en 4s et des brouettes et les plus puissantes en moins de 4s effectivement).
En tout cas, c'est très correct pour une ballade même dynamique, ce que je recherchais. Et plus il y les sensations etc. qui sont encore plus importantes.  

Je viens de finir le rodage, de toute façon, passé 5000 tr/min, je ne suis pas sur qu'il se passe grand chose (couple max à 3800 tr/min !!). J'ai bien vu que la puissance max était atteinte (scrambler) à 7500 tr/min, mais je ne sais pas si ce régime est agréable à maintenir, vu les vibrations déjà ressenties à 5000 tr/min (max pour la fin du rodage).
Je constaterai tout ça progressivement, après la révision et une fois le moteur un peu libéré.

@Ink Je regarderai une prochaine fois la v max en 4 et 5, je ne pensais pas qu'avec seulement 5 vitesse, la 5 servait d'"auto-cruise"  
Je suis qd même un peu étonné, car en 5ème à 5000 tr/min max donc, j'étais déjà à 145/150 me semble t il (étant plutôt perfectionniste, je me suis plus focalisé sur le non dépassement des 5000 que sur la vitesse correspondante...)