Phare avant pas assez lumineux

Eric33 a écrit:

Keva a écrit: on a signalé dans ma vallée des motards du 33 qui s'arrêtent faire pipi ne n'importe où, je t'ai reconnu

Je vais souvent dans les Hautes Pyrénées, j'ai ma famille là bas
Mais je m'arrête du coté de Tarbes, donc ce n'est pas moi  

Mais ça c'était avant le confinement parce que maintenant, 10 kms max et les bars fermés, ça va merci je tiens tout le trajet sans m'arrêter  

Lol, t'inquiète il y en a d'autres! C'est marrant comment nous les filles on se planque et Les hommes, non, peinards, devant tout le monde
Tiens on devrait lancer une discussion sur le sujet!
Pour revenir à plus sérieux, courage pour le confinement... Ici ça va, pas trop privée , hier deux heures de petites routes autour de chez moi, vue sur les montagnes enneigées, un régal.
Et aujourd'hui, pluie, j'ai changé cette foutue ampoule de phare... Que c'est pas pratique et pas accessible, tudieu!!

Une ampoule LED dans un bloc optique conçu pour de l'halogène H4,...tous les spécialistes consultés (dont je ne suis pas) l'expliquent, ça n'éclaire pas, il faut un bloc optique adapté.
Certes c'est plus blanc, ça diffuse plus, on est mieux vu, mais question éclairage de la route en pleine nuit, bernique.
Quand j'ai acheté ma Street Triple 765S d'occas, avant ma ST, elle était équipée d'une ampoule LED. Lors de ma 1ère route de nuit, j'ai eu peur, ça éclairait partout sauf devant et loin.
J'ai installé ce qui me semble le moins pire dans notre situation, un peu mieux que nos ampoules classiques, une Philips X-treme Vision Moto, il y a un mieux sensible, c'est parfaitement adapté à nos optiques, ils ont renforcé le filament. Avant, ça ne tenait guère plus d'un an, je m'en suis plaint à Philips, qui m'en a renvoyé deux renforcées, dont une qui vient de rejoindre ma ST !!
Ce n'est que mon avis.
gipsvar

Si ça intéresse on nous propose ce modèle qui se monte en lieux et place et cela fonctionne déjà sur une ST.Perso je ne l'ai pas encore monté,ma ST est de décembre
et pour l'instant je roule que de jour mais quand je changerai,c'est sur que je l’essayerai (pour le prix !)
https://www.amazon.fr/gp/product/B083HSTQWH/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

gipsvar a écrit:Une ampoule LED dans un bloc optique conçu pour de l'halogène H4,...tous les spécialistes consultés (dont je ne suis pas) l'expliquent, ça n'éclaire pas, il faut un bloc optique adapté.
Certes c'est plus blanc, ça diffuse plus, on est mieux vu, mais question éclairage de la route en pleine nuit, bernique.

Avec les premières ampoules LED (à pas cher) que j'ai testé c'était effectivement pas terrible, les dernières testées (toujours à pas cher, 17 / 20e la paire) j'ai trouvé ça bien meilleur que la H4 d'origine, code large et phare long. J'ai testé ça sur mon Himalayan, le but était de consommer moins d'ampères.

Comme tu le dis Gipsvar l'adaptation à l'optique n'est pas idéale et la gène sur les personnes en face est importante à très importante, en face sur la même voie via les rétros et les personnes venant en contre sens.

C'est bien de se faire voir mais faut pas non plus éblouir, surtout que les LED ça fait vraiment mal aux yeux. J'ai remarqué aussi que le petit bloc d'alim des LED chauffait énormément (sur tout les modèles que j'ai utilisé), jusqu'à ne pas pouvoir les tenir en main. J'ai préféré remettre une H4 classique, ça chauffe mais dans l'optique qui est prévu pour ça, tant pis pour la conso.

Ah oui j'oubliais, la chaleur dégagée, si elle est mal dissipée.
J'ai eu des copains qui ont bousillé le verre (qui n'est plus en verre mais en plastique, donc ça jaunit si ça chauffe trop) de leur optique de phare avec des LED pas adaptées.
Attention, je suis pour les LED, ma voiture est full led, adaptatifs même, mais les blocs optiques et l'électronique sont conçus pour.
Exemple : quand on monte des clignotants led, c'est tout le clignotant qui change, quelquefois même la centrale, pas seulement l'ampoule.
Enfin, le principal, c'est la croyance, pas les faits.
gipsvar

le moins chère c'est des philips extrême vison c'est pas trop chère et ca ne risque pas de mettre en panne la moto. car une ampoule led c'est pas adapté a un phare H4 et ensuite comme ca consomme moins ca peut perturber l'électronique de la moto. pour les veilleuse peut-être comme la différence de conso est moins importante.