Phare à Led

Voici ce que j'ai trouvé par hasard sur You Tube venant des US.
https://motodemic.com/product-category/manufacturer/triumph/triumph-modern-classics/2016-water-cooled/
Queen pensez-vous ? Un sacrilège pour nos motos ? C'est ce que je pense.

moi ça me choque pas du tout

et franchement, quand on voit comment les phares led éclairent (très) blanc, c'est top

reste le prix, comme d'hab....

Ca ne me choque aucunement.
La visi est un gros plus avec les LED...

Idem, ça ne me choque pas du tout.

Le gain d'éclairage est vraiment important avec du led ?

mon ancien scoot était en full LED, ça me fait vraiment drole de revenir à l'halogène

les avantages :

failbe conso, allumage et passage code/phare instantané (style flash), éclairage très blanc... pas forcément plus puissant

le gain est surtout perceptible en feu de croisement (enfin, sur mon ancien 2 roues)

Hello

Sans vouloir acheter un phare à LED car je ne roule pas régulièrement de nuit, j'aimerais installer un H4 au Xénon de 100 W.
Je trouve le feu de croisement (code) très médiocre.

http://www.britishlegends.fr/fr/ampoule-h4-xenon-100w.html

Quelqu'un a déjà essayé ce type d'ampoule ?

REM : l'autre jour à 6h00 du matin, j'ai failli me payer les pavés centraux d'un rond-point - petite frayeur ; et quelques semaines avant encore j'ai failli rater une sortie à 90°, toujours d'un rond-point, sortie disposée de telle sorte qu'il faut s'y engager à droite de suite sitôt entré dans le RP - je ne m'y attendais pas.

BD

Sinon une ampoule led ? de préférence a 3 coté pour un faisceau plus large

BeDeviller a écrit:Hello

Sans vouloir acheter un phare à LED car je ne roule pas régulièrement de nuit, j'aimerais installer un H4 au Xénon de 100 W.
Je trouve le feu de croisement (code) très médiocre.

http://www.britishlegends.fr/fr/ampoule-h4-xenon-100w.html

Quelqu'un a déjà essayé ce type d'ampoule ?

REM : l'autre jour à 6h00 du matin, j'ai failli me payer les pavés centraux d'un rond-point - petite frayeur ; et quelques semaines avant encore j'ai failli rater une sortie à 90°, toujours d'un rond-point, sortie disposée de telle sorte qu'il faut s'y engager à droite de suite sitôt entré dans le RP - je ne m'y attendais pas.

BD

Pour ton lien, ils annoncent 4000K pour le coup c'est quand meme pas mal bleu, visse plutôt les 6-7000K

Ellrico a écrit:Sinon une ampoule led ? de préférence a 3 coté pour un faisceau plus large

... vise plutôt les 6-7000K

OK!!!!!! Merci, je ne connaissais pas.

Excellent. Je vais faire ce choix.

BD

Perso j'attend le phare de la nouvelle street twin ou street scrambler, j'ai lu je sais plus trop ou qu'il y aura de la LED.

Pour ce qui est du changement d'ampoule comme le suggère l'ami ellricoré ! (ouais je sais hilarant ! faut le dire avec la chanson de la pub ricoré je vous jure ça passe comme blague) faut pouvoir caser le dissipateur thermique de l'ampoule dans le boitier du phare et ça fait péter le petit logo Triumph au milieu du phare et ça ça me gène un peu.

Je sais pas si la modif est possible mais monter le phare LED de la T120 serait top. Et deuxième chose que je sais pas c'est l'ampoule de se phare est-elle LED ?



Sinon il y a le phare de la bonneville bobber qui est magnifique :

Eboshie a écrit:Perso j'attend le phare de la nouvelle street twin ou street scrambler, j'ai lu je sais plus trop ou qu'il y aura de la LED.

Pour ce qui est du changement d'ampoule comme le suggère l'ami ellricoré ! (ouais je sais hilarant ! faut le dire avec la chanson de la pub ricoré je vous jure ça passe comme blague) faut pouvoir caser le dissipateur thermique de l'ampoule dans le boitier du phare et ça fait péter le petit logo Triumph au milieu du phare et ça ça me gène un peu.

Je sais pas si la modif est possible mais monter le phare LED de la T120 serait top. Et deuxième chose que je sais pas c'est l'ampoule de se phare est-elle LED ?

IMG

Sinon il y a le phare de la bonneville bobber qui est magnifique :

IMG

A choisir, le phare de la bobber !

Sinon les dissipateurs sont a peine plus gros que la prise et la prise elle même est déporté, mais oui je sais pas si ça rentre. Après pour 10-20€, ça vaut le coup que quelqu'un essai et vous serez fixé.
C'est ce qui c'est passer sur le forum Street triple.

Pour le logo,je sais pas comment il est montés mais si tu dis qu'il saute quand tu change d'ampoule. Je suppose que c'est le même souci pour toutes les ampoules.
A moins que ce soit juste un problème d’encombrement et alors on dois pouvoir trouver un truc qui rentre.

Je n'ai pas pris le temps de tout regarder concernant ce type d'ampoule LED mais ce qui est là doit être caractéristique :

https://www.motoblouz.com/vente-ampoule-tecno-globe-led-ventile-bi-h4-code-et-phare-103765.html?crossMio=2

Quant au logo Triumph, ça ne me gêne pas du tout de l'enlever.

Si vous avez d'autres suggestions d'ampoule LED, je reste preneur.

REM : il semble que pour la T120, c'est H4 classique - voir photo
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-bonneville-t120.php

BD

Regarde plutot sur aliexpresse chez NOVSIGHT
Pour la moiter du prix tu en a 2

Pour exemple:
NOVSIGHT H4

Mais avant tout faut ouvrir le phare et voir qu'elle dimension tu peut accpeter

BeDeviller a écrit:Je n'ai pas pris le temps de tout regarder concernant ce type d'ampoule LED mais ce qui est là doit être caractéristique :

https://www.motoblouz.com/vente-ampoule-tecno-globe-led-ventile-bi-h4-code-et-phare-103765.html?crossMio=2

Quant au logo Triumph, ça ne me gêne pas du tout de l'enlever.

Si vous avez d'autres suggestions d'ampoule LED, je reste preneur.

REM : il semble que pour la T120, c'est H4 classique - voir photo
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/triumph-bonneville-t120.php

BD

BeDeviller a écrit: j'aimerais installer un H4 au Xénon de 100 W.
BD

oui ça a commencé à cramer autour en ce qui me concerne... donc je l'ai vite viré

OK ! Merci bien à tous.

BD

sinon il y a ça, c'est pour T120 mais ça peut peut être passer

https://www.ledperf.com/phare-a-led-pour-triumph-bonneville-t120-optique-moto-rond-homologue-p-33085.html

Ce site "ledferf" propose un bon choix d'ampoules H4-LED.

Je compte garder le phare de base de la ST.

BD

J’ai mis une optique de t100 de ledperf dans un phare de chez baak et niveau éclairage c’est beaucoup mieux là où ça éclaire mais le faisceau semble plus restreint du coup... pas de floutage des contours... ça fait bizarre au début
Pour le look c’est une question de goût...

Le prix de l’optique est dans les 120€ de mémoire mais ne s’ada Pas sur le phare d’origine de la street, l’optique est trop petite de quelques millimètres

Zeuseb, tu sais combien de lumens, de watt ... bref les caractéristiques de ton ampoule LED ?
Parce que je regarde de plus en plus pour passer sur une ampoule LED pour le rendu très blanc du phare qui sera sublimé par le noir de la moto ! (ouais je suis un poète, c'est bien parce que je suis amoureux de ma moto ^^)

fastroad a écrit:Voici ce que j'ai trouvé par hasard sur You Tube venant des US.
https://motodemic.com/product-category/manufacturer/triumph/triumph-modern-classics/2016-water-cooled/
Queen pensez-vous ? Un sacrilège pour nos motos ? C'est ce que je pense.

As tu acheté ces phares ?
Je n'arrive pas avoir s'ils sont homologués..

zeuseb a écrit:

Et donc finalement si as pu l'adapter sur la ST ?
Qu'entends tu par faisceau plus restreint ?

Est ce que de nuit en feu de route tu y gagnes réellement ? Et en feu de croisement ?
Car j'hésite vraiment à le faire également

J'hésite avec ça. Mais bien bien cher. Et niveau homologation... Je ne sais pas
https://motodemic.com/product-category/manufacturer/triumph/triumph-modern-classics/2016-water-cooled/

falcoune a écrit:

zeuseb a écrit:

Et donc finalement si as pu l'adapter sur la ST ?
Qu'entends tu par faisceau plus restreint ?

Est ce que de nuit en feu de route tu y gagnes réellement ? Et en feu de croisement ?
Car j'hésite vraiment à le faire également

J'hésite avec ça. Mais bien bien cher. Et niveau homologation... Je ne sais pas
https://motodemic.com/product-category/manufacturer/triumph/triumph-modern-classics/2016-water-cooled/

Il est monté. Pour l’homologation je sais pas...
L’amélioration est nette autant en plein phare quand ceux de croisement
La forme de faisceau est très différente de celle d’origine. Il est en forme de trèfle, chaque ampoule éclaire un endroit spécifique. C’est bizarre au début mais très fonctionnel
Par contre je viens de constater un peu de condensation à l’intérieur de l’optique... je vais recontacter le vendeur

Correctif sur mon optique , elle se monte sur le phare d’origine...je viens de le vérifier pour vous car je dois revoyer la mienne sous garantie

zeuseb a écrit:Correctif sur mon optique , elle se monte sur le phare d’origine...je viens de le vérifier pour vous car je dois revoyer la mienne sous garantie [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley]

Donc si je comprends bien,
Tu peux monter directement l'optique de T100 sur le phare Street Twin ?

Mais ce n'est pas ce que tu avais fais initialement ?

Si c'est le cas je suis hyper intéressé !!!

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Au départ il pensait que ça ne passait pas, et il avait ensuite l'optique monté sur un phare BAAK, mais il a du réessayer sur le phare d'origine et dit que oui, ça se monte dessus ! donc c'est cool et tu es hyper intéressé !