Boucherie de Mallemort (13370) et +, consommation du T120

Vrai qu'il faut être allumé pour faire 123 Km, dessiner un gigot au GPS pour vérifier des histoires de consommation.
Pas tout à fait exact. Le fiston arrive demain avec sa petite et je lui ai annoncé des escalopes à l'ail. Il adore l'ail. C'est un viandard et à Mallemort, la boucherie est top.


Mon souci était de vérifier la consommation. En ces temps, on comprendra. Encore heureux que le T120 ne fonctionne pas au gaz.

Ce qui m'intrigue : J'ai rarement dépassé 240 km avec mon réservoir de 14,5 litres. 6L/100Km.

Bon, je fais pas mal de ville, et quand je suis au pas derrière un bus, l'affichage annonce 15L/100km.

Lorsque je fais le plein au bout de 5 km, quand j'arrive chez moi, l'autonomie annoncée est de 190 km.
Après les 5km de l'après-plein puis les 18,5 km du trip (selon la trace GPS), en arrivant à la boucherie, le reste d'autonomie est annoncée à 220 km. Soit 5 + 18,5 + 220 km pour l'autonomie absolue. Plus de 240 km.

Au bout de 96 km depuis le plein, l'affichage de ce qui reste est encore de 224 km. Soit 96 + 224 = 320 km... Les 14,5 L du réservoir me promettent donc du 4,5L/100 km

Vrai que j'ai roulé le plus souvent en 6e à 2000 tr/mn (80 km/h). Un peu ch*** quand même.  Ce serait des routes inconnues ou alpines, je dis pas. Mais là... Traversée de quelques villages mais pas trop de successions de feux rouges. Moyenne 54 km/h comptant l'arrêt à la boucherie.

Je refais une balade campagne d'une centaine de km et je refais le plein pour voir la vraie conso. Donc à suivre...
Prochaine fois je rapporte du poisson.

Hello,
j'ai passé la semaine dernière dans le Jura (depuis St Denis-93 donc). Un peu plus de 450 km
Aller tout par la nationale (sauf autour de Paris bien sûr) donc90 km/h max et traversée de villages à 50 et 30.
Consommation : 3,5 L/100
Retour : une partie par l'autoroute A6 : vitesse de croisière 120 km/h. Raz du compteur de conso moyenne, on passe à 4,5 L/100

J'ai ramené pas mal de comté mais ai laissé la route faire le dessin à l'inverse de toi  

Spock a écrit:Hello,
Raz du compteur de conso moyenne, on passe à 4,5 L/100

De toute façon, il n'y a pas de secret. Quand on choisit une moto (et donc qu'on aime les sensations, le couple et l'accélération, quand on choisit 1200, il faut s'attendre à payer le prix du manège. Rouler avec juste un filet de gaz quand on est sur une nationale rectiligne pour rallier deux points, ça peut se faire si on joue avec le compteur de conso, mais on en a vite marre. On appuie toujours sur les mêmes points des fessiers, et même avec du rembourrage, ça irrite...
La mesure test de la balade, ça économise 1L pour 100 bornes. 1,80€. Pour 1000, 18€. Convertir en attraction ciné ou bière... C'est pas si énorme que ça pour le moment.
Après, il y a l'écologie... Quand on voit passer les gros 4x4 à 13L/100 ou les Porsche Caïman, on a vite conscience qu'on reste malgré tout dans le raisonnable. Sinon convertir en caviar et champagne...

Spock a écrit:Hello,
ai laissé la route faire le dessin à l'inverse de toi  

Sinon t'aurais fait un rond avec ta meule !

Petit tour supplémentaire sur le même plein. Nord de Cavaillon.
Route de Petit Palais et plein nord le plus possible. On arrive à Fontaine de Vaucluse par ce qu'il y a de plus petit comme route, puis Saumane, La Rocque sur Pernes, Pernes les Fontaines, Cavaillon... Là, à l'entrée de Cavaillon, j'en suis à 192,2 km, l'estimation de ce qu'il me reste est de 122 km...
Quand je rentre dans Cavaillon, photo des compteurs. J'ai rajouté au trip 69,2 km. Politique du 2000 tr/mn ; en 6e, 80km/h quand c'est possible (surtout après Pernes)
L'autonomie, en comptant ce qui a été fait plus ce qui resterait passe à 192,2 (réel) + 122 (estimé) = 314,2 km ; l'affichage des barres de vie laisse entendre qu'il resterait un demi-plein ! J'en doute.
Conso moyenne à 4,6L /100. Ce sera à vérifier à la pompe.

De plus pour le prochain coup, j'ai bien envie d'emporter deux litres d'essence dans les fontes et tenter de rouler jusqu'à la panne sèche, histoire de voir aussi combien de km on peut faire après exaspération du calculateur qui dans ce cas affiche "---".


Sinon, j'ai laissé le GPS sur la bécane. Je posterai le parcours plus tard, je pense qu'il sera important pour comprendre la conso...

(à suivre)

Aucuns doutes a avoir question conso , la conso affichée est belle et bien réelle ,, vérifié maintes fois et c'est du tout bon
Perso avec le T 120 ..4,2 L / 100 sur départementales et nationales

steyr a écrit:Aucuns doutes a avoir question conso , la conso affichée est belle et bien réelle ,, vérifié maintes fois et c'est du tout bon
Perso avec le T 120 ..4,2 L / 100  sur départementales et nationales

J'ai quand même continué l'expérience et vidé le réservoir.
Le plus souvent en 6e à 2000tr/mn. Mais je préfèrerais toutefois un poil plus à 2500 pour éviter de faire souffrir le moteur. Mes 95 kg ?

J'ai rajouté aujourd'hui donc un tour par Beaucaire avec pour finir la boucle 5L de 95 dans une nourrice pour arriver à la panne sèche et tester ainsi la réserve.

Au retour, j'attendais donc à partir des 300 km de trouver le "---" sur l'indicateur d'autonomie restante. Ce n'est arrivé qu'à Cavaillon ! À 310 km
Il a fallu que je reparte après le repas en quête de panne sèche…


Depuis la jauge est arrivée à "---" à 310km, j'ai encore ajouté un tour de 42,5 km. Au total 352,5 km !

Arrivé de nouveau à Cavaillon, le contenu du réservoir n'était sans doute pas loin du néant (?).
Le moteur n'avait aucune ratée qui annoncerait la panne sèche.
Comme demain je pars tôt voir le fiston à Marseille, et en duo, j'arrête l'expérience. Ma compagne n'apprécierait pas la panne...

À la pompe.
J'ai rajouté le contenu de la nourrice : 5L
Plus un gros plein de 10,2L.


Conclusion :

Réservoir d'au moins 15,2L (durites comprises).
Autonomie (extrême ?) 352,5 km.
Conso en petites routes, peu de villes mais des villages, des brise-essieux… (voir les cartes GPS du post) : 4,3 L/100Km.
Steyr : on est donc parfaitement d'accord. 4,3 ou 4,2...

Oui c'est ça ,en conduite "normale " ,a la dernière sortie une portion d'autoroute (25 kms) un bon 1.. ? klm/h et niveau conso 4,2 L sur une distance de 260 klm environ
Fabuleux moteurs pour ceux qui savent les appréciés et avec un appétit d'oiseau