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Changement platines repose-pied

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Microto
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Message par Galou49 Dim 29 Mai 2022 - 10:57

Bonjour à toutes et tous, en cherchant sur le forum je n’ai vu qu’un seul sujet sur les commandes reculées qui ne m’a pas vraiment avancé.

Je m’explique, lorsque je veux poser les pieds au sol, je me prends systématiquement les pattes dans les reposes-pieds (reproche que je faisais au sujet de la Guzzi V7 qui a des reposes-pieds beaucoup plus imposants que la street twin).

Je voulais savoir si ce problème serait résolu en adoptant des commandes reculées, j’ai possédé beaucoup de roadsters et je n’ai jamais connu ce problème sur ce genre de moto.

Merci pour vos réponses.

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Message par Microto Dim 29 Mai 2022 - 20:21

Bonjour
Je n’ai pas de réponse à ta question, mais c’est une des raisons qui m’ont fait renoncer à la Guzzi moi aussi.
Et je n’ai pas du tout la même sensation sur la ST ?!?
Peut-être du fait que les repose-pied s’effacent tout seuls (du coup je mets mes jambes où j’ai envie…)
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Message par gipsvar Dim 29 Mai 2022 - 21:55

Bizarre, j'ai eu des motos où effectivement j'étais gêné par les repose-pieds lorsque je reposais mes pieds au sol mais, sur ma ST, pas l'ombre de ce souci, je mesure 1m83, grandes jambes donc ??
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Message par Galou49 Dim 29 Mai 2022 - 21:59

Je ne mesure qu’1,63m mais je ne sais pas si ça explique cela.

Toujours est-il qu’en montant sur la speed twin je n’ai pas rencontré ce problème.

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Message par christian B Lun 30 Mai 2022 - 10:54

1m79 et pas de souci, que ce soit avec mes ex ST ou ma V7 actuelle : je pense plutôt à une histoire de longueur de bras et/ou de position de conduite, qui fait que l'on est assis plus ou moins en avant sur la selle (perso je suis plus près de la sangle que du réservoir, ce qui me permet de bien enserrer celui-ci). Ça doit expliquer aussi les différents ressentis quant à la chaleur des cylindres... scratch
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Message par Galou49 Mer 20 Juil 2022 - 21:59

Oups, j’ai oublié de préciser que j’ai constaté ce problème avec une ST de 2022 (je me suis juste installée dessus en concession), alors que je n’avais pas ce problème lors de mon essai routier sur un modèle 2018.

Est-ce qu’il y a eu des modifications à ce sujet entre ces millésimes ?

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Message par Microto Jeu 21 Juil 2022 - 21:05

Oui, la selle s’est épaissie de 1cm
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Message par Galou49 Ven 22 Juil 2022 - 20:12

Microto a écrit:Oui, la selle s’est épaissie de 1cm

Ça ne peut pas justifier le fait que je me prenne les repose-pied dès que je veux mettre les pieds au sol.

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Message par mapassion Sam 23 Juil 2022 - 22:40

Sur ma V7 ça m'était pénible. Toujours à se prendre les reposes pieds . Bon je l'ai quand même gardé 5 ans.
Par contre aucun souci comme ça sur ma ST et ça me va bien.
Peut-être une question de position sur la moto.

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Message par Galou49 Mer 27 Juil 2022 - 22:07

Eureka, j’ai trouvé la solution qui parait la plus simple.

Il suffit simplement que je prenne une Street cup (les platines sont plus reculées que celles de la street twin et puis la hauteur de selle m’évitera sûrement la cuisson des genoux).

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Message par Eric33 Mer 27 Juil 2022 - 22:16

Peut être la bonne option
Tu en as essayé une ?
Et je ne sais pas si c'est facile à trouver d'occasion désolé
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Message par Galou49 Mer 27 Juil 2022 - 22:41

Il y en a une à vendre à une centaine de kms de chez moi.

Le hic c’est que les street cup se vendent ou du moins s’affichent plus cher que les street twin.

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Message par Eric33 Mer 27 Juil 2022 - 22:53

Galou49 a écrit: Le hic c’est que les street cup se vendent ou du moins s’affichent plus cher que les street twin.
La rareté, sans doute
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