Impact vitre compteur street twin

Bonjour,
j'ai eu un impact au niveau de la vitre du compteur de ma street twin.
Je reviens de chez Triumph qui me disent qu'il faut changer l'ensemble soit un peu plus de 1200 euros sans la MO.
Moi je veux juste changer la vitre, est-ce possible ?
Ou puis-je acheter une vitre ?
Ou alors changer le compteur car je trouve excessif le prix du compteur.
Merci à vous
bonne soirée

Le boncoin!

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2068229280.htm

parapente37 a écrit:Je reviens de chez Triumph qui me disent qu'il faut changer l'ensemble soit un peu plus de 1200 euros sans la MO.

Hum, overkill comme solution

MarcoCarrera4 a écrit:Le boncoin!

j'avais eu ca, genre 2ans + 2 jours apres la date d'achat. La concess de Toulouse l'avait pris en garantie et remplacé tout le compteur et c'est a peu pres le cout annoncé auquel j'ai echappé en effet. Jamais compris comment cela était arrivé.

parapente37 a écrit:Bonjour,
j'ai eu un impact au niveau de la vitre du compteur de ma street twin.
Je reviens de chez Triumph qui me disent qu'il faut changer l'ensemble soit un peu plus de 1200 euros sans la MO.
Moi je veux juste changer la vitre, est-ce possible ?
Ou puis-je acheter une vitre ?
Ou alors changer le compteur car je trouve excessif le prix du compteur.
Merci à vous
bonne soirée

En insistant un peu ou beaucoup ça dépend de l'humeur de ton interlocuteur , il passe une garantie sur un autre n° de chassis encore sous garantie et puis voilà !!!! cette p'tite" bidouille" administrative ne va pas changer la face du monde
Faut argumenter ....

Merci je peux essayer
mais j'y crois pas.
Je viens de ramener ma moto pour le problème du faisceau coupé ce qui entrainait des allumages du témoin d'huile. Ça me coute 400euros pour faire rallonger le faisceau. En plus il a été changé en 2018 juste 1 mois avant la fin de garantie car la moto ne démarrait plus.
Triumph me dit qu'ils ne peuvent rien faire car elle n'est plus garantie.
Bref j'ai l 'impression de passer pour un pigeon.

parapente37 a écrit:Merci je peux essayer
mais j'y crois pas.
Je viens de ramener ma moto pour le problème du faisceau coupé ce qui entrainait des allumages du témoin d'huile. Ça me coute 400euros pour faire rallonger le faisceau. En plus il a été changé en 2018 juste 1 mois avant la fin de garantie car la moto ne démarrait plus.
Triumph me dit qu'ils ne peuvent rien faire car elle n'est plus garantie.
Bref j'ai l 'impression de passer pour un pigeon.

Ils s'en tiennent à leur fameuse date butoir de garantie ... une première garantie ne reconduit pas une deuxième garantie dans le
monde de l 'auto c'est le cas et je pense que dans le monde de la moto c'est pareil ... non, ils ne prennent pas pour un voyageur volatile disons qu' ils ne se cassent pas la tête , c'est trop fatiguant !

ah oui j'ai oublié .. il y a un point qui m'a toujours fait .... le changement du faisceau en garantie était le même que celui qui avait des soucis de longueur .
Et donc dans la logique des choses le "p'tain" de problème se retrouve repoussé de quelques mois ,mais finalement le problème n'a jamais été résolu ...
Eh oui.........!

Pour 400 euros ils me le rallonge j'espère que cela résoudra enfin le problème. J'ai demandé à Triumph une remise
On verra
Bonne journée

parapente37 a écrit:Pour 400 euros ils me le rallonge j'espère que cela résoudra enfin le problème. J'ai demandé à Triumph une remise
On verra
Bonne journée

Juste une dernière remarque concernant le faisceau ... en aucun cas les concess Triumph ne sont responsables de cette "plaisanterie " ....Seul Triumph industriel/constructeur est responsable .....les procédures , pièces a rajouter/changer etc dans le cadre d'une garantie sont dictées par Triumph constructeur à leurs concess et donc sous garantie les concess ne pouvaient pas
rallonger les faisceaux (interdit)