Changement de Pneus

Bon finalement ce sera des dunlop t32 dispo fin novembre!
Salut Pierrot ,je serais dispo les weekends l'année prochaine donc des vadrouilles en perspective

et bien c'est aussi le bon choix le dunlop T32 est polyvalent
orienté route humide super bonne route à toi .

phillou a écrit:

phillou a écrit:et bien c'est aussi le bon choix le dunlop T32 est polyvalent
orienté route humide super bonne route à toi .tu ne vas pas regretter la 1ere monte !

Quand on voit le nombre de pneus dont chacun est content, on aurait plus vite fait de faire la liste de ceux à "éviter"...
gipsvar

[quote="titi"]Bon finalement ce sera des dunlop t32 dispo fin novembre /quote]
Bridgestone tu veux dire je pense

Hello.
Pour ceux qui aiment faire frotter les reposes pieds, on y arrive même avec les pirelli panthom d’origines sur le sec effectivement, car sur le mouillé ....
(Avec une t120, les reposes sont un peu plus bas que sur la street...)

Ha ha ! Les anciens , ça peut pas s’empêcher de faire des étincelles sur le bitume .

Y'a pas longtemps que je me suis aperçu que le sélecteur frottait également .

Eh Pierrot, fallait pas faire remarquer "les anciens"

A l'entrée de l'hiver, je me suis décidé à commander sur Allopneu, livraison/montage pas loin à La Seyne sur Mer, 2 Bridgestone BT46 qui sont des valeurs sures, surtout pour nos ST à la puissance quand même assez limitée.
Ce que je supportais le moins, c'était la grande sensibilité des pneus d'origine aux déformations longitudinales de la route, ça occasionne des écarts certes peu dangereux, mais très chiants. Même mon scooter ne le fait pas !! Plus, les routes souvent humides de la saison en cours....
Ils seront rodés pour le printemps et les sorties plus conséquentes.
gipsvar

J'avais aussi changé sur ma ST 2019 le pneu avant d'origine pour un BT 46 et j'en étais très satisfaite : le jour et la nuit ce changement.

J'attends d'avoir un peu plus de kilomètres (4600) actuellement pour le changer à nouveau sur ma 2021.

Mes BT46 ont été livrés chez le monteur (EG Moto à La Seyne sur Mer, bonnes appréciations) aujourd'hui jeudi 16, rdv lundi 20 après-midi pour le montage, je vous dirai ce que j'en pense, après rodage.

gipsvar

Alors pour ma part aprés avoir essayer de commander des conti road attack, des bridgestone t 32, j'ai pu faire monter des roadmaster 4.
700 km de cahors à collioure en passant par le haut languedoc conclusion super pneu sur le sec, moto trés maniable ,tenue de route impeccable ,j'attends de rouler sous la pluie pour un contre rendu complet!
a bientot titi

titi a écrit: j'ai pu faire monter des roadmaster 4.

Hello titi

C'est quoi des roadmaster 4 ?

Salut l'Titi

c'est les nouvaux dunlop qui remplace les roadmaster 3, ils sont d'aprés eux plus efficace sous la pluie et en condition froide!

titi a écrit:a bientot titi

Hé salut Titi, content de te lire

Salut les amis

Sauf erreur de ma part, dans les pneus quelquefois cités, ils n'existent pas pour l'avant en 100/90 18, c'est aussi pour ça que j'ai choisi les BT46, que je connais par ailleurs.
gipsvar

et oui tu as raison gipsvar en 100/90 18 pas possible j'ai aussi essayer

On me monte mes BT46 cet après-midi, j'irai faire un petit tour (s'il n'est pas trop tard) afin de les roder, et de commencer à voir ce que ça donne comme améliorations par rapport à l'origine.
gipsvar

Mes BT46 sont montés. Super boulot, pourtant effectué par un garage plutôt spécialisé dans le TMax...et à un prix correct 45 € pour les deux.
Il m'a vérifié la tension de chaîne, m'a signalé que mes plaquettes avant n'avaient plus que 1 mm, donc prévoir rapidement le changement, bref je recommande pour les collègues locaux EG Moto à La Seyne (pneus Allopneu commandés et livrés chez eux).
Retour prudent car pneus neufs (mes origines étaient très peu usés), mais déjà quel changement !!! Super maniabilité de l'avant, c'était déjà un vélo, mais là !! Moto plus stable, plus sure, elle ne suit plus les irrégularités longitudinales de la route comme avant. Je vais retrouver de la confiance supplémentaire.
J'aurai un avis plus complet après rodage, mais là déjà quelles améliorations !!
gipsvar

Merci pour ton retour gipsvar, a un moment ou Un autre Je changerai aussi mes pneus sans attendre d être usés car Ils sont vraiment pas top ces fantom...

Bonjour,

Moi aussi, je vais changer ces Phantom, vraiment nuls, mettent du temps à chauffer, nuls sous la pluie et sensibles aux défauts du macadam.

Hier test plus complet de mes BT46, gorges d'Ollioules et ses virages assez rapides, montée à Evenos, descente au Broussan, montée au Mt Caume, descente sur Toulon, bref des virages à gogo, des petits cols, de la route diverse en qualité : ils ont super ces BT46, je me suis très vite senti en confiance, aucun décrochage, de l'angle limité par le pilote...., pas de problème sur route humide, assez confortables, je recommande chaudement. Reste combien de kms ils tiennent ?
gipsvar

gipsvar a écrit: Reste combien de kms ils tiennent ?
gipsvar

Après 4000 km d’usage, les rainures centrales de mes BT 46 font 2.7 mm de profondeur à l’arrière et 2,3 mm à l’avant. Je n’ai pas la référence pour les pneus neufs, je n’avais pas encore l’outil pour.
J’ai fait le changement (offert par la concess) à la 1ère révision de 1000 km.  J’ai pu les tester dans des conditions assez difficiles dans les alpes (pluie d’orage et route détrempée) : prise d’angle et freinage en toute sécurité, aucune sensation de flottement ou de décrochage. Ils sont également peu sensibles  aux déformations longitudinales de la route, contrairement à ceux d’origine.

Bonjour à tous.

Je suis passé chez mon concessionnaire pour une réparation de pneu (un clou dans le pneu arriere).

Réparation sur un Pirelli Phantom. Il m'a indiqué que pour ce type de pneus c'est 1 réparation max donc à la prochaine qu'il faudrait changer. Changement qui est d'ailleurs prévu avant je l'espère le prochain clou car effectivement les Pireilli sont quand même pas top.

Bref il m'a conseillé l'incontournable BT46, mais aussi le Dunlop TT100 sculpté rétro. Il ne me semble pas qu'il y ait des retours sur ce pneu dans le forum. Assez récent il semble.

J'ai toujours en tête le Michellin Road Classic qui a de très bons retour.. Je verrai cela à la rentrée de Septembre je pense.

Comme je déposais ma moto entre midi et 2 pour la récupérer le soir, il m'a prêté une T100. J'ai bien aimé !