Béquille d'atelier

Bonjour à vous, j’ai à peu près parcouru tous les topics sur les béquilles d’atelier ... je désespère. J’ai une béquille d’atelier classique de chez Dafy et j’ai plusieurs questions :

- est-ce que je peu utiliser les patins en caoutchouc ?
- pour lés diabolo ??? Ça marche comment ? Ils vendent des diabolos à 15-20€ mais ça ce visse pas comme ça j’imagine ? J’ai vue un lien sur tec bike où ils vendent un Axe oscillant sur lequel on peut fixer deux diabolo mais cette axe est « Out of Stock » ...

Je suis bloqué comment je procède ? Est-ce que je peux acheter un autre axe qui passe dans la roue arrière et sur lequel je peux fixer deux diabolo ?? Ou seul le site anglais Tec vend cet axe ?


Je vous avoue être très agacé car niveau béquille d’atelier pour entretient, toute les moto : c’est un jeu d’enfant ... et là c’est juste un enfer ...

PS : incompréhensible les diabolo vendus comme ça sans axes sur lesquelles les fixer ...

J’attend vos réponses  !

Merci d’avance.
Gaël

la question très bête .... pourquoi veux tu lever ta ST ?

Salut Loozi,

J'ai repéré d'autres axes ici s'ils sont en rupture de stock chez Tec :

https://www.squaredeals-ltd.co.uk/street-twincupscrambler-weslake-paddock-stand-bobbins--rear-axle-adapter-lifter-bobbins-kit-38332-p.asp

Salut Loozi,

Pour ma part j'ai acheté une simple tige filetée de 10mm avec deux diabolos, je fais passer la tige dans l'axe de la roue arriére avec les diabolos à chaque extrémité et je léve la moto avec une béquille d'atelier classique à 35€, de cette façon je peux graisser ou régler ma chaine sans problème.
Si ça peut t'aider....

Pas de diabolos pour la ST et comme tu l'as surement remarqué pas de pas de visse dans le bras pour les fixer
La solution prendre un lève moto avec des cales

ICI

Et pour répondre à Steyr pour l'entretien de la chaine y a pas photo

V

avec ce genre de béquille pour régler la chaine ;l effet de force exercée sur l ensemble arrière de la moto est identique a la force exercé avec la roue arrière touchant le sol

donc tu peux régler ta chaine mais la valeur de la flèche doit être supérieure a
30 millimètres ... a contrôler en position de conduite ...d où ma question plus haut

et un peu de bricolage

Bricolage perso aussi : à base de tige filetée de 10, de boulons, de rondelles et d'un tube creux fileté dont j'ai coupé 3 morceaux. Deux entre les boulons pour faire les "diabolos" sur lesquels porte la béquille et le plus long pour augmenter le diamètre de la tige filetée (à gauche l'orifice dans l'axe est plus gros). Voilà pour quelques euros ça fait l'affaire ; et coup de bol j'ai trouvé une béquille d'atelier d'occase dans une casse moto pour 15€.
Ceci-dit TEC fait du bon matos. J'y ai acheté des amortos et des repose-pieds réglables.

Merci à tous pour vos réponses ! J'ai opté pour une béquille d'atelier classique avec patin en caoutchouc ...

J'espère juste ne pas trop abîmer le câble pour l'ABS a l'arrière, car j'ai l'impression que ça le touche mais a part ça, ça passe nickel et puis bon je ne regraisse pas ma chaîne toute les semaines non plus

L'utilisation certes inappropriée (pied mal positionné)de ma béquille centrale TEC m'ayant provoqué un méchant claquage au mollet, j'ai acheté une béquille d'atelier beaucoup plus facile à mettre en place pour mes entretiens courants.
J'ai acheté ça chez Motostand (36,99 €), ça avant ou arrière, venant de la monter c'est du costaud, et c'est hyper facile à mettre en place derrière (devant je n'ai pas encore testé), le temps de régler les 2 équerres sur lesquelles vient s'appuyer le bras oscillant.
Sur la photo, ça fait un peu en biais côté gauche, l'équerre est en bout et a un peu de jeu dans son logement, je vais lui mettre une petite cale pour redresser ça, mais ça tient bien j'ai un peu remué le tout pour voir.
https://www.motostand.com/produit/150213/pack-leve-moto-bequille-de-stand-arriere-ou-avant-universelle-tous-embouts-inclus-avant-et-arriere?utm_source=AdWords&utm_medium=PPC&utm_campaign=motostand&gclid=CjwKCAjwiY6MBhBqEiwARFSCPigZ_gr0tFKmtfOedPNm2R_dydmtb3K13hd5-myl9cMof_FQCPbt3BoC6kQQAvD_BwE

gipsvar

Merci de l'info je vais m'en acheter une

Oui, sur la photo, ça fait quand même un peu de travers
Et on dirait que coté gauche, le béquille appuie sur le pot
Tu nous montreras ce que ça donne avec une cale

J ai tres envie d en prendre une aussi de béquille d atelier. Ce qui m a toujours retenu, c'est que je ne savais pas si le mieux pour la St, c'est les diabolos ou les patins.
Donc toi c'est les patins. À voir par contre si ça ne touche pas le pot. Ça a vraiment l'air très près

Il va falloir que je fasse le test avec le côté gauche corrigé.
gipsvar

pour le pot de gauche qui touche la béquille ...., les pots des ST sont similaires aux T100 / T120 (au point de vue hauteur ) le pot de gauche est plus bas que celui de droite? ... d'aprés la photo on dirait que c'est le cas

Je suis allé voir de près, ça touche bien le pot gauche, qui ne me semble pas plus bas que le droite.
Le problème est double : la partie gauche de la béquille est fixée dans la partie "levier" par un gros boulon écrou et il y a forcément un peu de jeu (idem à droite).
Et quand on lève la moto, cette partie gauche tourne légèrement vers l'intérieur (et pas la droite bizarrement). Je ne vois pas comment empêcher ça ?
De plus les supports patin sont en bout question réglage (écartement bras oscillant) et, de ce fait, avec le jeu, descendent encore plus.
Je vais d'abord vérifier en tournant la partie levier de 180° que le montage des porte patins est identique et que ça tourne toujours vers l'intérieur.
Ensuite je vais mettre une cale sous les patins afin de les remonter au max.
Dommage car ça se met facile et seul.
gipsvar

C'est surtout dommage qu'il ne soit pas possible de mettre des diabolos sur les bras de la ST.
C'est beaucoup plus simple et stable. Mais bon la ST n'a pas vocation à s'arrêter souvent au stand...

V

La béquille d'atelier pour moto, c'est la semaine prochaine chez Lidl.
https://www.lidl.fr/catalogue-de-la-semaine/catalogue-de-la-semaine-du-24-11-au-30-11/view/flyer/page/40

Gil Karde a écrit:La béquille d'atelier pour moto, c'est la semaine prochaine chez Lidl.
https://www.lidl.fr/catalogue-de-la-semaine/catalogue-de-la-semaine-du-24-11-au-30-11/view/flyer/page/40

Cool je vais essayer de pas rater l'occase

Merci de l'info

Gil Karde a écrit:La béquille d'atelier pour moto, c'est la semaine prochaine chez Lidl.
https://www.lidl.fr/catalogue-de-la-semaine/catalogue-de-la-semaine-du-24-11-au-30-11/view/flyer/page/40

Merci de l'info

je suis passé chez l'ideule hier ayant besoin d'une seconde béquille je tente le coup eh bien comparativement à ma première de marque (quoique de nos jours estampillé untel ou untel et sortie de la même usine asiate !) elle n'a pas à rougir qualitativement, il lui manquerait juste des ressorts sur l'axe des supports bras oscillant ou absent de l'emballage, pour le test on verra dans la journée .
pour le tarif on se tiens avec la vente en ligne exped en moins .

Gil Karde a écrit:La béquille d'atelier pour moto, c'est la semaine prochaine chez Lidl.
https://www.lidl.fr/catalogue-de-la-semaine/catalogue-de-la-semaine-du-24-11-au-30-11/view/flyer/page/40

Encore merci de l'info, je suis allé en chercher une, pour l'utilisation pas régulière, pour ce prix ça va très bien le faire.

Content pour vous.
Je l'ai regardé de près, elle n'a pas à rougir (hum).
J'ai une T120, pas besoin, quoique voir avec "Doublesept".

Gil Karde a écrit:Content pour vous.
Je l'ai regardé de près, elle n'a pas à rougir (hum).
J'ai une T120, pas besoin, quoique voir avec "Doublesept".

Mon T120 sur la centrale la roue arrière touche (shock Factory)
là t'en as pour 30 balles et pour lever je viens de l'essayer sur mon Fzx rien à dire pas encore testé sur la Bonnie.
pour une utilisation épisodique ça conviens parfaitement pour moi, j'en avais une de chez Daffy au double du prix pour venir certainement du même endroit et qualitativement l'écart n'est pas flagrant.
nous verrons à la longue et puis ce n'est pas une béquille de stationnement simplement pour une intervention d'entretiens transmission et train ar ce qui n'est pas la même chose aussi.