Changement de Pneus

OK Merci trouvé. Les MEtzeler me plaisent bien même si le look n'y est pas

Dès Janvier 2021, Michelin propose un nouveau pneu moto pour Néo-Classic :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/pneu-neo-retro-michelin-road-classic.php




BD

BeDeviller a écrit:Dès Janvier 2021, Michelin propose un nouveau pneu moto pour Néo-Classic :

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/pneu-neo-retro-michelin-road-classic.php




BD

Merci pour l’info BD, à suivre !
Par contre pour l’esthétique, c’est plus neo que rétro non ? Bon cela dit moi le dessin d’un pneu m’importe peu

Sympa a voir le test. Mais les metzeler et les Dunlop sont dans ma short list

Pas de bi-gomme pour les Michelin à l'arrière ?

C'est dommage, c'est une techno vraiment sympa (c.f. les Scorpions Trail 2 qui en disposent avec un flan plus tendre que la bande de roulement).

Bon, Pneus changés hier après midi par les CONTINENTAL CONTI ROAD ATTACK 3, merci à @Fab pour ses conseils

J'ai fait que 30 Kms et il a fait tres froid

Temps sec et route sèche mais parfois des zones humides

Les pneus sont EXCELLENTS, réellement!

J'ai pas beaucoup de retours bien sur mais ils sont très sécurisants, montent vite en T°
Par contre, effectivement, la bécane un peu plus vive (mais malgré tout stable) et une drôle de réaction sur un freinage appuyé sur l'avant (1 seule fois remarquez)
A voir une fois rodées

Il faut dire que je viens des Bridg AX41S qui sont des pneus que j'ai adoré mais +10 en largeur

Cela à induit une usure en "facettes" sur les cotés malheureusement
Les Bridgestone auraient été dans les bonnes dimensions, je le reprenais direct

Les saignées sont complètements gommés, comme avec les Bridg remarquez et je dirais même que le confort est meilleur

Reste que, le gars qui me les as montés, à mis des plombs argent sur des jantes noires

Donc, pour résumé: TOP! mais à voir avec le temps

Sinon, vu que les pneus sont moins larges, la bécane semble mieux marcher (?!?)

Et puis les pneus sont déja rodés et ça, c'est TOP aussi

Petite remarque malgré tout:
J'ai remarqué qu'elle était plus vive et elle semble moins motricer à la réaccélération contrairement aux bridg (le TC ne c'est pas allumé pour autant)
En tout cas, elle ne se remet pas aussi facilement droite mais il faut un peu de temps pour s'habituer

Bonjour,

je viens de me renseigner pour changer mes phamton chez mon concessionnaire

Il vend pas de MEZTELER
Il ne peut pas avoir le ROADATTACK à l'arrière (et l'avant est à 275 €)

Il me conseille les BT46. Ca a l'air pas mal aussi

Des retours de ce qui en ont posé ?

Perso, je commande sur allo pneu et je les fais monter par un garage agréé

Noisyhandz a écrit:Perso, je commande sur allo pneu et je les fais monter par un garage agréé

Même pour ta moto ? C'est ce que je fais pour nos voitures, mais je ne savais pas pour les garages agréés moto, ou alors c'est qu'il n'y en a pas autour de chez moi cela dit.

Helios a écrit:

Noisyhandz a écrit:Perso, je commande sur allo pneu et je les fais monter par un garage agréé

Même pour ta moto ? C'est ce que je fais pour nos voitures, mais je ne savais pas pour les garages agréés moto, ou alors c'est qu'il n'y en a pas autour de chez moi cela dit.

Sinon les faire livrer chez toi et en demandant gentiment apporter le tout dans un garage moto voir ton concessionnaire, si tu le connais bien.

jeff80 a écrit:Il vend pas de MEZTELER
Il ne peut pas avoir le ROADATTACK à l'arrière (et l'avant est à 275 €)

275e un pneu ??

Moi je les fais livrer au monteur, sinon, ce n’est pas super pratique...

Noisyhandz a écrit:Moi je les fais livrer au monteur, sinon, ce n’est pas super pratique...

C'est sur ça demande un peu de manips.

J'apporte que les roues, maintenant je fais même mon équilibrage, au départ par curiosité maintenant par intérêt technique / maintenance / inspection.
Pour le montage je pense prochainement abandonner les pros.

Helios a écrit:

Noisyhandz a écrit:Perso, je commande sur allo pneu et je les fais monter par un garage agréé

Même pour ta moto ? C'est ce que je fais pour nos voitures, mais je ne savais pas pour les garages agréés moto, ou alors c'est qu'il n'y en a pas autour de chez moi cela dit.

Oui, c’est possible après je paie 10euros par pneu pour le montage et l’équilibrage

Le vendeur avait lui même l'air étonné du prix du roadattack

J'ai regardé sur les sites style allopneu mais pas de monteur de pneu moto dans le coin

jeff80 a écrit:
Il ne peut pas avoir le ROADATTACK à l'arrière (et l'avant est à 275 €)

Il me conseille les BT46. Ca a l'air pas mal aussi

Des retours de ce qui en ont posé ?

J'ai payé 311 euros le train complet +pose pour mes Conti Road Attack 3 , fait chez mon concess

Ha oui ! Il s’embête pas mon concess ; il commande sur "allo pneu" quand c'est livré il te laisse un message et tu prends rdv .

Perso: Conti Road Attack 3
Achetés 241€ + 30€ de montage / équilibrage, les pneus ont été livré directement dans le garage

Apres maintenant 800 Kms avec les conti et bien........ je suis déçu!

Et oui

Ils restent bien meilleurs que les Phantom bien sur mais bien moins que mes Bridg AX41S

Je m'explique
Avec les conti (qui sont confortables, chauffent vite et sont prècis) j'ai perdu la sérénité des Bridgestone

Avec les Conti, Au dessus de 110, 130, la bécane est moins précise et surtout, un louvoiement apparait et augmente avec la vitesse

J'ai essayé plusieurs réglages, plusieurs pressions de pneus différentes, c'est moins pire
Je suis à 2,5 et 2,9 bars

Reste que, avec les Bridg, je n'avait pas ce soucis donc, je les regrette

Houa Marco , j'ai pas du tout le même comportement .

Pourtant ca frotte allégrement des cale pieds ,je les trouve très sécure .
En revanche ,je mets 2,4 et 2,3 de pression .
C'est mon 2eme train en Conti , il est différent du 1er , j'ai un très léger shimmy a la décélération entre 90 et 70 km/h que j'avais pas sur le précédent .

Effectivement, c'est bien étrange Pierrot

Pourtant, au début, mes réglages étaient identique aux Bridg!
J'ai fait re-controler, ré-équilibré (il n'y avait pas de soucis) rien

Faut que je prenne RDV chez Triumph pour la révision et je verrai avec eux directement

Après, c'est aussi un changement d'habitude par rapport aux Bridgestones qui, je me répète, étaient FABULEUX!

Hello à tous,

Suite aux differents post et surtout aux disponibilitées stock, je vais faire monter des ROADTEC 01.

A suivre pour les test, encore merci à tous pour le post et les conseils.

Bonsoir à tous et merci pour l’accueil !


J’ai lu sur les différents essais sur le net que les pneus Pirelli montés de base étaient plus que limite... il y a quand même quelqu’un qui en a été satisfait ?
Un nouveau train de pneu est négociable à la commande de la moto en concession ?

Yann a écrit:Bonsoir à tous et merci pour l’accueil !  


J’ai lu sur les différents essais sur le net que les pneus Pirelli montés de base étaient plus que limite... il y a quand même quelqu’un qui en a été satisfait ?
Un nouveau train de pneu est négociable à la commande de la moto en concession ?

J'ai fait 25 000 km avec les pirelli (avec un renouvellement à l'avant). Je n'ai pas senti l'envie irrépressible d'en changer. Je roule a l'année en utilisation utilitaire / plaisir. Maintenant quand il pleut je me limitais à une utilisation urbaine /péri urbaine.
Par contre si tu t'es mis en tête qu'ils sont mauvais sous la pluie, c'est mort, tu ne seras jamais en confiance

Quasi tout pareil que Stevens

Eric33 a écrit:
Quasi tout pareil que Stevens

Même avis qu'Eric sur l'avis de Stevens

Les Pirelli d‘origine sont des vraies bouzes. Je les avais sur la yam xsr 700 et je me suis fait peur plusieurs fois sur le mouillé. Je suis vert de les retrouver sur une moto qui vaut 9600€ neuve. Triumph aurait pu faire un effort.

Même sur le sec ils ne m'ont jamais inspiré confiance, pas pour leur manque d'accroche mais pour leur absence de remontées d'informations de la route. Remplacé par des Continental Roadattack3 que je recommande, tres accrocheurs, sécurisant et avec une lecture de la route qui met en confiance.

Gilles60 a écrit:Même sur le sec ils ne m'ont jamais inspiré confiance, pas pour leur manque d'accroche mais pour leur absence pas de remontée d'informations de la route. Remplacé par des Continental Roadattack3 que je recommande, tres accrocheurs, sécurisant et avec une lecture de la route qui met en confiance.

EXACT !!!