Nettoyage / graissage transmission

Ah oui, très propre, merci Microto

C’est les soldes chez Louis —> 15€

enfin en vacances, il fait trop chaud pour sortir alors je m'occupe de ma ST

pouvez vous me dire si je dois faire qq chose sur ma chaine ?



sachant que sous la main, j'ai de l'huile de coude pour nettoyer, des brosses ( qq produits détergeant ) du WD40 de la graisse épaisse d'aviation

merci

Je penses qu’un bon nettoyage s’impose effectivement (c’est le sable des Landes qui est aussi fin ?!?)
L’idéal pour décrasser, c’est le pétrole désaromatisé (généreusement) et un pinceau plutôt dur, ou une brosse à dents.
Puis sécher au chiffon et recommencer tant qu’il en reste.
Et ensuite quand c’est bien sec, graisse pour chaîne moto de préférence. Je ne sais pas si la graisse « aviation » (ce qui ne renseigne pas sur l’usage possible) résistera à la force centrifuge.
Dernière étape : vérification de la tension de la chaîne.

j'ai déjà commencé par nettoyer l’extérieur des maillons c'est mieux

faudra que j’achète de quoi nettoyer (pétrole désaromatisé )  et de quoi lubrifier

le tension de la chaine je n'y connais rien mais ça a normalement était fait avant livraison de la moto

La tension de la chaîne est à vérifier régulièrement, sinon les pignons ne vont pas aimer... C'est pas vraiment sorcier, il vaut mieux disposer d'une béquille d'atelier et suivre la marche du manuel  d'entretien !

faut que j'en achète une :

celle là : https://www.univers-triumph.fr/tiger/1301-bequille-adaptable-bras-oscillant-arriere-2015501001058.html

ou celle là : https://www.univers-triumph.fr/tiger/1300-bequille--adaptable-avant-et-arriere-2015501001065.html

??

J'avais un modèle équivalent à la première, qui m'a bien servi et que je viens de revendre sur le bon coin : on en trouve plein pour une bouchée de pain ! Attention quand même en utilisant les "équerres" sous le bras oscillant : il faut vérifier que l'écartement soit au plus près du bras, donc une béquille pas trop large pour la ST : les pattes d'écartement sont réglables, mais plus elles sont sorties et plus le porte à faux est important : moyennement stable... Et je mettais un bon contre poids au bout de la béquille pour me rassurer ! Sinon il y a le système des pions en fabriquant un axe, il y a un sujet là dessus sur le forum je crois...
Édit : https://streettwin.forumactif.org/t554-bequille-d-atelier-et-diabolos?highlight=Bequille+atelier