marge de négo avec concessionaire

Ah oui, on peut peut-être acheter la moto HT (je ne sais pas) et payer la TVA dans le pays européen le plus favorable mais la différence est-elle significativement intéressante de la Belgique vers la France ? 1% d'écart, faut voir si ça vaut le coup de s'embêter un peu avec la paperasse...parce que quoi qu'il arrive, la TVA il faudra la payer à un des états membres.

Oui il arrive à faire des bon prix rien que sur la moto, alors qu'en France, il t offres la carte grise ou quelques bricoles.

@ Gigi

En fait tu paie la tva dans le pays de résidence /immatriculation et c est pas la tva qui est intéressante en Belgique , c est juste que là-bas il te font un prix sur la moto, chose que je n'avais pas en France.

D'accord mais pourquoi commander sa moto HT ?

Parce que c est la loi pour les véhicules neuf


http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/services-aux-citoyens/preparer-son-retour-en-france/formalites-douanieres/article/l-importation-en-france-d-un

Je ne savais pas du tout...je pensais naïvement que c'était un produit comme les autres et que le paiement d'un produit TTC dans n'importe quel pays de la communauté valait dédouanement pour la France.

Merci !

Hello,

Moi ils m'ont fait 450€ de remise sur la Grande armée à Paris. Soit 10k€ au lieu de 10,45k€.

Cordialement

De mon coté 9311€ pour une noir mat avec carte grise et mise en service, plus 350€ d'accessoires et prêt d'un fazer pendant 2 mois pour compenser le très long délai de livraison (6 mois).

il faut aussi tenter aussi de négocier la première révision.

laurent60 a écrit:il faut aussi tenter aussi de négocier la première révision.

Exact , j'ai négocier la révision des 800 km à 90 euros ( soit main d'oeuvre offert)

Perso le vendeur me propose 500€ environ de remise sur la moto, la pose de l'ensemble des accessoires (selle, kit garde boue, cligno et cerclage de phare) pour 60€ et la 1ere révision gratuite. Je continue à le travailler au corps !

moi le vendeur me propose la poignée passager en accessoire gratos. 9749euros clés en main

@Poupon , c'est une bonne négo . Difficile d obtenir plus .
J'avais obtenu 500Euros d’accessoire et moins d'oeuvre gratuite sur la révision .

Pierrot a écrit:@Poupon , c'est une bonne négo . Difficile d obtenir plus .
J'avais obtenu 500Euros d’accessoire et moins d'oeuvre gratuite sur la révision .

Ok merci, je pensais que c'était déjà pas mal, je pense signer mardi...seule inconnue le délai de livraison, j'ai lu des acheteurs ayant attendu 5 mois !!! ça me fait un peu peur.

Tu peux tenter de négocier une remise sur les accessoires, les frais de mise en service, on ne sait jamais ...

bonjour à tous
lorsque j'ai acheté ma triumph je me suis renseigné auprès de l'importateur: Le prix catalogue comprend:
Le véhicule, son transport et sa préparation(charge batterie lubrifiants, montage) hors carburant.
Il faut rajouter les frais d'immatriculation,la plaque d'immatriculation et le carburant.
Les frais de mise en route c'est de l’enfumage total.
J'ai vendu la triumph et repris une Nine t.
Chez bmw les frais de mise en route sont de 25.00€ (comprenant 15.00€ de carburant)
la première révision est gratuite (hors huile + filtre 90.00€) chez triumph chez payé 193.00€ la première révision ,et 300.00€ la mise en route lors de l'achat.

Hello
Je ne suis pas un bon négociant donc bon...
Mais lors de mon achat en neuf avec full protection et cligno led en accessoires (plus poignée de gaz permis A2)
J'ai obtenu la carte grise en remise
Le plein était fait et bouteille de champ' en cadeau