Saute vent

J'hésite toujours à en monter un. Effectivement côté protection du torse je me dis que cela ne pourrait qu'être mieux . Mais je crains pour le coup que cela ne renforce la pression de l'air au niveau du casque, et subséquemment que cela ne fatigue davantage les cervicales.
Qu'en pensent les utilisateurs / trices de bulle ?

J'ai le grand pare brise Triumph, je le trouve pas mal pour la protection , y compris côté cervicales, son inconvénient ( comme avec la plupart des bulles) est d'augmenter le bruit dans le casque . Esthétiquement, c'est sûr qu'un Dart est beaucoup plus joli, mais je trouve que la moto n'est pas dénaturée. Sur un long trajet, avoir un pare brise fait une grosse différence, tout du moins dans mon cas.

Hello,

J'ai trouvé et monté cette bulle sur ma ST



(photo du site)

39,99 €

Le montage est très facile. Se met et s'enlève très facilement  => But recherché car je ne l'utiliserai que sur les longs trajets

La protection est bonne j'ai fait un tour ce soir pour l'évaluer, c'est plutôt bien pas de turbulence ou de bruit dans mon cas (je mesure 1,72m)

Je ferai quelques photos

Je vous invite à aller faire un tour chez Louis :
https://www.louis-moto.fr/produktkategorie/bulles-et-carenages-moto/450?bike_id=3383&brand=&price=&universal_articles=&page=1#article_list

Ils sont en Allemagne (30mn de chez moi) et livraison rapide et sécure également

C'est une chaîne de magasins allemandes (plutôt discount) d'accessoires moto avec souvent des opportunités très intéressantes  

V

PS : je ne bosse pas pour eux lol mais les prix sont très compétitifs et ayant acheté pas mal de truc chez eux le rapport Q/P est très bon

Merci. Ce produit m'intéresse aussi pour l'installation et la désinstallation rapide. Sur le site, il est évoqué la fragilité. Ton avis stp ?

Effectivement tu as bien lu les commentaires multilingue ;-)

J'ai roulé 1h avec donc difficile d'avoir un retour sur la durée...

En résumé c'est pas trop moche et c'est pas cher... Je pense que bien fixé (il y aune multitude de visserie avec)  ça le fait.

louis.de est très connu
j'ai eu ce genre de saute vent sur ma guzzi. Je mesure 1m78 et avec le guidon plat ça soulageait jusque +130km/h.
vous pouvez sur vos street monter un guidon type street cup+saute vent et c'est suffisant.
ou
vous auriez dû prendre la street c'était le bon choix

En mode voyage cela fera l'affaire pour les éventuels raccourcis d'autoroute, sinon en ville aucun intérêt pour moi. Il sera remisé fissa...

oui le site Louis moto est très bien et sérieux.
merci pour le retour sur ce petit saute vent

Bonjour à tous,

Je suis toujours en réflexion pour un pare brise ou saute vent efficace avec l’idée de pouvoir le monter et l’enlever facilement selon les conditions de roulage.
Sur les conseils de Breizhrider, j’ai un peu exploré la piste HD et suis même allé voir un préparateur HD de ma région mais qui doute que des modèles HD puissent s’adapter ‘facilement’ sur une Street et me conseille de regarder plutôt du coté des modèles pré adaptés Triumph
Du coup, je suis tombé sur ça
https://madstad.com/collections/triumph/products/triumph-street-twin-2016
Quelqu’un connait ?
Je ne suis pas fan du coté pelle à tarte mais le lien évoque une fixation qui s’installe et s’enlève facilement. Par contre, pas beaucoup de photos sur l’installation
Il y a bien ce tuto sur youtube mais pour une speed triple. Si c’est la même fixation pour la ST, ça peut être sympa.
https://youtu.be/gAgRJzJRauE
Si vous avez des infos, je suis preneur et continue mes recherches

A plus

Bonjour Eric

Cela ressemble plutôt à un pare brise... Sans moquerie mais bon c'est juste énorme...

De mon côté je suis très content de ma bulle achetée chez louis (cf. plus haut)
J'ai fait presque 1000 bornes AR le WE dernier et il fait le job !

Le madstad est largement discuté sur le forum anglophone. La protection paraît excellente mais au prix d'un désastre esthétique.

Bonjour à tous,
Et merci pour vos avis et retours d’expérience
Tu as raison H_2_O, je poste dans la rubrique saute vent parce que c’est celle qui se rapproche le plus du sujet mais j’aurais pu créer une rubrique ‘pelle à tarte’  
Mais le distinguo saute vent/pare brise n’est pas toujours si net et je trouve pas mal que les différents avis soient regroupés au même endroit.
Je suis d’accord avec vous, ce n’est pas très joli  
… c’est d’ailleurs pour ça que le coté amovible  me plait bien,
Je suis prêt à quelques concessions esthétiques au bénéfice du confort et de la sécurité quand les conditions de roulage le  justifient…. Mais pas tout le  temps.
Non, ce qui me ‘gêne’ le plus dans la version madstad (comme dans plein de modèles de pare brise), c’est que je soupçonne une absence totale de possibilités de réglages en hauteur, inclinaison et distance de la tête une fois posé
Bref on le fixe là et si ça tombe bien, tant mieux mais si on est trop  grand, trop petit, assis trop proche ou trop éloigné… , ben tant pis et mes quelques  retours d’expérience m’ont montré  qu’un pare brise (ou saute vent) mal réglé est bien pire que pas de  saute vent du tout
Je reviens sur tes commentaires H_2_O, je cherche surtout une protection au niveau de la tête, je ne crois pas qu’un saute vent aussi bas puisse protéger la tête (mais je ne demande qu’a croire en essayant)    
Mes critères sont plutôt ceux hérités de mes anciennes bécanes : un pare brise qui arrive à peu près  à hauteur des yeux et pas trop éloigné de la  tête
Mais je conçois bien que ce soient des  critères très perso
Et je ne pense pas non plus qu’il faille un pare brise aussi monstrueux pour avoir une  protection correcte au niveau de  la tête
J’ai essayé  il y a quelques jours une 1200 GS qui protège quand même très bien la tête avec son bout de plastique riquiqui.  
…Et ne me dites pas d’acheter une 1200 GS, j’aime trop ma Street Twin  
Je continue mes recherches
Et merci pour vos commentaires  
A plus

A l'occasion H_2_O, tu nous ferais une photo de ta belle avec sa bulle, qu'on se rende mieux compte de ce que ça donne ?

Eric33 je n'y avais pas pensé mais j'avais posé sur le pare brise bruyant de ma guzzi un déflecteur (quelle marque?).
Résultat : d'effroyable c'était devenu presque grand silence

Truf a écrit:A l'occasion H_2_O, tu nous ferais une photo de ta belle avec sa bulle, qu'on se rende mieux compte de ce que ça donne ?

Voilà ce que j'ai en stock... En attendant. J'en ferai d'autres







La pose est très facile et c'est même pas moche du coup je la laisse... On peut jouer sur l'inclinaison et régler la prise au vent. Plus droite le reflue d'air sera plus haut et inversement. Dans mon cas il est légèrement incliné et l'air arrive au niveau du casque mais plus sur le torse ce que je recherchais. J'ai collé 2 pastilles de mousse fournies pour le faire reposer sur le compteur sinon il a tendance à vibrer au ralenti. Après tout est possible et pour le prix 39,90€ ça le fait

Tip top...merci. Je l'ai commandée du coup.

J'avoue ça envoie du lourd comme saut de vent.
De plus comme tu as une black, il s'intègre drôlement bien

Merci H_2_O. Ouais, dis-donc, il est pas mal. Esthétiquement, en tout cas, c'est un des premiers que je vois qui ne brise pas trop la ligne de notre ST. Et s'il a l'heur de s'enlever et de s'ôter rapidement et qu'il coûte moins cher que 6 grands popcorn au MK2... que demande le peuple ?

Un conseil les gars et les filles au moment de l'installation, pour ceux ou celles qui se décideraient,  allez y cool... Les griffes du saute vent on tendance à rayer les pattes de phare (qui sont esthétiquement très fragiles) à la limite mettez un scotch transparent pour protéger avant. Pour moi c'est mort enfin du coup il y a des rayures

Pour l'intégration c'est vrai qu'il va bien sur les blacks on a presque l'impression qu'il est d'origine

Pour le prix, ça fait réfléchir, car pour les grandes balades c’est un accessoire très utile. Et comme dit plus haut, il s’integre bien!

H_2_O a écrit:Un conseil les gars et les filles au moment de l'installation, pour ceux ou celles qui se décideraient,  allez y cool... Les griffes du saute vent on tendance à rayer les pattes de phare (qui sont esthétiquement très fragiles) à la limite mettez un scotch transparent pour protéger avant. Pour moi c'est mort enfin du coup il y a des rayures

Pour l'intégration c'est vrai qu'il va bien sur les blacks on a presque l'impression qu'il est d'origine

Reçu et installé illico...prêt pour mon périple d'une dizaine de jour à partir de la semaine prochaine !

Avec les entretoises livrées avec, pas de souci pour l'installation cela n'entre pas en contact avec le support du phare. Juste une remarque dans le paquet il manquait un des 3 inserts bi-composant métal caoutchouc pour la fixation de la partie transparente de la bulle. Rien de grave vite remplacé par une bidouille maison invisible.

Cool y a plus qu'à... V

Streetgone a écrit:

H_2_O a écrit:Un conseil les gars et les filles au moment de l'installation, pour ceux ou celles qui se décideraient,  allez y cool... Les griffes du saute vent on tendance à rayer les pattes de phare (qui sont esthétiquement très fragiles) à la limite mettez un scotch transparent pour protéger avant. Pour moi c'est mort enfin du coup il y a des rayures

Pour l'intégration c'est vrai qu'il va bien sur les blacks on a presque l'impression qu'il est d'origine

Reçu et installé illico...prêt pour mon périple d'une dizaine de jour à partir de la semaine prochaine !

Avec les entretoises livrées avec, pas de souci pour l'installation cela n'entre pas en contact avec le support du phare. Juste une remarque dans le paquet il manquait un des 3 inserts bi-composant métal caoutchouc pour la fixation de la partie transparente de la bulle. Rien de grave vite remplacé par une bidouille maison invisible.

Hello

A la recherche d'une bonne bulle protectrice je fais un ptit up sur ce sujet pour savoir si ton retour d'expérience sur ce saute vente est tjs aussi bon et si à "grande" vitesse (130+) ça te protège bien
dans ce cas tu pourrais poster qques photos supplémentaires stp ?
merci

J'ai le petit saute-vent Triumph, étant pas très haut (1M70) mais un peu large (.......j'ai été élevé à la cuisine des mousquetaires avec Maïté alors j'ai une excuse ) Il protège pas trop mal jusqu'à 110 si on recule bien sur la selle et qu'on descend un peu les épaules. Au delà c'est là que l'histoire de complique. Et pour le 110 faut pas non plus le garder trop longtemps.

Kpricorn77 a écrit:

Streetgone a écrit:

H_2_O a écrit:Un conseil les gars et les filles au moment de l'installation, pour ceux ou celles qui se décideraient,  allez y cool... Les griffes du saute vent on tendance à rayer les pattes de phare (qui sont esthétiquement très fragiles) à la limite mettez un scotch transparent pour protéger avant. Pour moi c'est mort enfin du coup il y a des rayures

Pour l'intégration c'est vrai qu'il va bien sur les blacks on a presque l'impression qu'il est d'origine

Reçu et installé illico...prêt pour mon périple d'une dizaine de jour à partir de la semaine prochaine !

Avec les entretoises livrées avec, pas de souci pour l'installation cela n'entre pas en contact avec le support du phare. Juste une remarque dans le paquet il manquait un des 3 inserts bi-composant métal caoutchouc pour la fixation de la partie transparente de la bulle. Rien de grave vite remplacé par une bidouille maison invisible.

Hello

A la recherche d'une bonne bulle protectrice je fais un ptit up sur ce sujet pour savoir si ton retour d'expérience sur ce saute vente est tjs aussi bon et si à "grande" vitesse (130+) ça te protège bien
dans ce cas tu pourrais poster qques photos supplémentaires stp ?
merci

Salut,

Si je roule avec mon casque JET, passé le 110 c'est vrai que cela commence à tirer sur les cervicales (sur voie rapide).
Si je roule avec mon ls2 valiant modulable en mode ouvert visière baissée le 130 s'envisage avec moins de contraintes.
Si je roulais avec le LS2 en mode intégral, les vitesses non autorisées ne seraient plus un cauchemar
J'avais prévu de le démonter en dehors des grandes ballades, mais en fait il paraît tellement fait pour la street que au final je roule avec au quotidien et cela fait le job.

Streetgone a écrit:

Kpricorn77 a écrit:

Streetgone a écrit:

H_2_O a écrit:Un conseil les gars et les filles au moment de l'installation, pour ceux ou celles qui se décideraient,  allez y cool... Les griffes du saute vent on tendance à rayer les pattes de phare (qui sont esthétiquement très fragiles) à la limite mettez un scotch transparent pour protéger avant. Pour moi c'est mort enfin du coup il y a des rayures

Pour l'intégration c'est vrai qu'il va bien sur les blacks on a presque l'impression qu'il est d'origine

Reçu et installé illico...prêt pour mon périple d'une dizaine de jour à partir de la semaine prochaine !

Avec les entretoises livrées avec, pas de souci pour l'installation cela n'entre pas en contact avec le support du phare. Juste une remarque dans le paquet il manquait un des 3 inserts bi-composant métal caoutchouc pour la fixation de la partie transparente de la bulle. Rien de grave vite remplacé par une bidouille maison invisible.

Hello

A la recherche d'une bonne bulle protectrice je fais un ptit up sur ce sujet pour savoir si ton retour d'expérience sur ce saute vente est tjs aussi bon et si à "grande" vitesse (130+) ça te protège bien
dans ce cas tu pourrais poster qques photos supplémentaires stp ?
merci

Salut,

Si je roule avec mon casque JET, passé le 110 c'est vrai que cela commence à tirer sur les cervicales (sur voie rapide).
Si je roule avec mon ls2 valiant modulable en mode ouvert visière baissée le 130 s'envisage avec moins de contraintes.
Si je roulais avec le LS2 en mode intégral, les vitesses non autorisées ne seraient plus un cauchemar
J'avais prévu de le démonter en dehors des grandes ballades, mais en fait il paraît tellement fait pour la street que au final je roule avec au quotidien et cela fait le job.

merci pour ton retour!
inutile d'investir plus alors s'il fait tout à fait le job à ces vitesses.
je vais donc passer commande sous peu