Long trajet en Street Twin

Pas loin de 500km hier (Paris -Brive) et la ST s 'en tire pas si mal, notamment sur autoroute. Malgré 3 sacoches et un pare brise, elle a été peu sensible aux sautes de vent .Côté confort de selle on pourrait quand même rêver mieux...

Hello ST19 - combien de temps en tout? Pas de fatigue dans le dos ou le cou? J'envisage un Paris - Gironde, via l'A20

Pour l'arrière train, un cuissard de cycliste sous le jean permet de gagner un peu en confort.

Tu as quoi comme pare brise ? tu t'es calé à combien sur l'autoroute ?

Pour le temps, j ai mis à peu près six heures en tout car j'ai fait la première moitié sur départementales. Pas de fatigue particulière mais j'ai le grand pare brise Triumph qui coupe pas mal le vent. Pour la vitesse sur autoroute je restais à 120/130 la plupart du temps mais à cette vitesse là on ne manque pas de ressource. Il y a des passages assez longs limités à 110, là c était très confortable. Merci pour l idée du cuissard je vais essayer !

Ok merci!

Merci pour l'info ST19! J'envisage un trajet Fontainebleau-Avignon en 2 jours, dès qu'elle sera rodée, en alternant autoroute et nationales...
Je ne regrette pas d'avoir commandé le long pare-brise, du coup!

ST19 & Caro, quand vous parlez du long pare brise, c'est celui-ci ?

C est la ref A9708307 chez Triumph ( sur mon iPhone la photo n est pas parlante). Je précise que je fais 1m73. Ce pare brise est peut-être moins efficace pour quelqu'un de plus grand !

C'est bien ça, merci François !

Hello
Nouvelle expérience, un mini road trip (1500 km) dans le centre de la France qui a achevé de me convaincre des qualités de (petite) routière de la ST, à l'aise partout !

cool un road trip de 1500km.

je confirme aussi c'est une très bonne machine pour le voyage.

sa légèreté et sa facilité sont appréciables en fin de journée lorsque la fatigue se fait sentir.

bonnes routes

++

Oui, laurent60, c'est bien ce pare brise là!

Ce pare-brise se fait-il sentir à la conduite ? prise au vent importante ? consommation ?

Prise au vent importante: non. Je n'ai jamais eu de problème en dépassant des poids lourds, alors qu'avec ma précédente moto, pare-brise en position haute, c'était parfois sensible. Je ne peux pas dire pour la consommation, puisque je l'ai depuis le début, mais ma consommation moyenne est à 4,2l ce qui paraît très raisonnable. Le bilan que je fais: il réduit assez bien la pression du vent sur le buste ce qui est appréciable sur un long trajet, il ramasse pas mal de moustiques, il rend le casque plus bruyant ( comme la plupart des pare-brises), enfin il n'est pas donné mais il a l'avantage de ne pas trop nuire à l'esthétique (à mon avis).

J'ai le même avis que ST19 sur ce pare-brise: plus de confort au niveau du buste, donc moins de fatigue dans les bras, et aussi plus de bruit dans le casque. Ma consommation n'a pas changé (je l'ai fait poser à la première révision, des 800 kms, et j'en suis à 1900).

Autrement il y a celui-ci qui est un plus petit et aussi un un peu plus esthétique à mon gout ...

Dart MArlin screen



Il est aussi 3 fois mois cher !

Est ce qu'un forumeur l'a déjà installé ?

Je viens de monter le marlin! Essai lundi Je vous tiens au courant!

Super ! dis nous ce que tu en penses . As tu des photos ?

Pour l'instant j'ai le modèle "Pare-brise long" disponible dans le configurateur pour la T120 . Je pense qu'il est plus court d'une petite dizaine de cm par rapport au MArlin . Efficacité : je n'ai jamais roulé sans mais je ne suis pas sur qu'il y ait beaucoup de différences ....
Voilà ce que ça donne :

On avait vu juste les gars, les rouges deviennent roses, et encore plus vite que prévu...
Giffle, Vraiment désolé pour ta moto, ça doit faire mal !

En fait, le saute vent fait loupe, ça accélère le processus ....

laurent60 a écrit:En fait, le saute vent fait loupe, ça accélère le processus ....

Tu as parfaitement raison....et s'il n'y avait que le réservoir...l'avatar de giffle atteste de celle qu'il a prise derrière cet accessoire !!!

Le coté obscure de la force se réveille !!

Le forum je dois quitter !!

et le coté rouge renforcer je dois !!

Voilà, je reviens d'un petit essai sur 150km plutôt concluant! Je m'attendais à l'effet habituel des petites bulles à savoir que l'écoulement turbulent de l'air en plein dans le casque en plus d'augmenter le bruit me ferait balloter la tête, mais ici il n'en est rien .

Pour remettre le contexte, je mesure 1m80, je roule en jet avec visière longue et j'ai testé la bulle en position haute et basse. Elle fonctionne clairement mieux en position haute sans créer de remous dans le casque. Le bruit est peut-être légèrement supérieur mais difficile de noter une différence significative. Le confort à 120-130 km/h est en net progrès. Lors de mon dernier trajet autoroutier je m'étais contenté d'un petit 110km/h ici je me sens bien tenir un bon 120 sans soucis! Exactement ce que je recherchais  Niveau look, elle perd un petit quelque chose mais la street reste une très belle meule...bref je la laisse!



mais clairement elle est plus jolie sans avec son profil ultra bas