Revision des 800km

Lo a écrit:Ça m'a couté 0 euro (c'était précisé que c'était offert lors de l'achat) et ils m'avaient prêté une Bonneville Newchurch "scramblérisée" pour que j'aille me balader le long des plages le temps de la révision.

Et je ne l'avais pas négocié.

Moto déposée ce matin à l'atelier.
C'est dur de reprendre les transports en commun... on oublie vite l'agrément au quotidien...

MHI a écrit:Petite question: personne n'a pensé à négocier la gratuité de cette prestation avec l'achat de la moto?

Même si je ne doute pas de l'utilité de cette révision (ça ne peut pas faire de mal), je trouve que faire revenir le client quelques jours après son achat pour lui faire payer cette petite opération c'est assez mesquin de la part de Triumph

800 bornes avec une bécane neuve c'est fait en 1 week-end

nous, si, on l'a négociée, du coup, révision prise en charge par le concessionnaire;

Bien joué, moi j'ai payé plein pot. Par contre à l'achat ils m'ont fait 20% sur toutes les options et 10% sur les options futures pendant 1 an.

Je viens de voir dans le manuel d'atelier que lors des révisions une copie de l'autoscan (outils de diag Triumph) doit être donnée au client.

J'ai rien eu de tout ça à la révision des 800 km, et vous ?

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je l'ai eu lors de la révision

Je n'ai rien eu

phiLou tu peux nous montrer ce doc ? pour voir comment ça se présente.

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Et voilà

Merci bien,

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C'est une vrai succes story.

Pourvu que ça dure .....

Rendez-vous pris pour la révision des 1000 bornes (entre 800 et 1200 km m'a-t-on susurré dans l'oreillette).
Rendez vous à Biarritz... c'est à dire à 2h30 de route de chez moi et la météo prévoit de la flotte.
Ca va être quelque chose.

Lo a écrit: ils m'avaient prêté une Bonneville Newchurch "scramblérisée" pour que j'aille me balader le long des plages le temps de la révision.

Peut-être me prêteront-ils la même? j'aimerais bien, j'avais lorgné sur la Newchurch un temps...mais face à la ST elle ne tient pas longtemps la comparaison...la ...MILF (PS: j'adore ton romantisme Lo )

Révision effectuée ce matin a Montpellier : 189 euros

J'en ai profité pour faire installer mon filtre DNA ainsi que le support U

Révision faite ce WE sur limoges (pour info moto acheté chez triumph Agen), 130€... et il à tout enregistré sur le site triumph pro ce qui permet le suivi dans tous les triumph du MONDE ( ou juste en france je sais plus...) ce qui à priori n'est pas systématique. Il ma fait aussi le rappel d'un connecteur dans le comodo droit pour gratis puisque garantie. Le tout à pris 1h30. C'est cher chez vous! ^^

Ouais, c'est super zarbi toutes ces disparités de prix sur la révision des 800. On est plusieurs à avoir raqué 190 boules, toi 130, je sais plus qui 90...

En tout cas, ça me fait bien iéch d'avoir largué près de 200 euros dans la première révision. Pour avoir acheté plusieurs Yam neuves, la première révision des 1 000 km était toujours gratos...

Pour l'enregistrement, on m'a expliqué à la concession que c'était automatique pour toutes les nouvelles Triumph et que ça permettait un suivi mondial. Et pour info, sur ma machine achetée neuve, le boitier ABS était défectueux, ce qui m'a occasionné une panne de compteur en sortant d'une station service. Sympa. Boitier remplacé à 600 km sous garantie. Aucun souci depuis et j'ai plus de 2 000 bornes (ça fait tout juste un mois que ma bécane est sortie de la concession).

Oui bizarre, que ça soit gratuit car offert lors de l'achat (on est quelques uns comme ça) ou 180/190, tarif apparemment classique de la 1ère révision, ça parait logique.
Mais les 130 je les comprends pas.
Le 90 ça peut être un "moins 50%" de sympathie.

@Lo , exact , ma 1ere révision à 90 euros . Négocié à l'achat de la moto : mains d'oeuvre "offerte"

Aucune négociation, pas de cadeau j'ai payé plein pot (façon de parlé). J'avais appelé la concession de Saint Avertin à coté de Tours dans le 37, de souvenir le gars m'avait dit 160€... Certain s'engraisse et d'autres sont au prix juste. J'avait acheter neuve en 2011 une kawa er6n et là aussi la 1ere révision à 1600km était offerte... ca doit être standard chez les Jap.

Marrant, j'ai fait l'inverse de dgdg12

bécane achetée à Limoges (Moto Move), et révision à Agen : 189 €
très bien reçu à l'atelier (manquerait plus qu'ils mordent !)
et pour le prix on m'a prêté une Thruxton R le temps de la révision ; et j'ai eu un rapport Autoscan "succès" partout, jamais eu un bulletin scolaire comme ça !
Les premières révisions de mes deux précédentes Yam étaient gratuites.

En fait, j'ai acheté ma ST par l'intermédiaire de mon concessionnaire Yam à Bias qui me reprenait mieux mon scoot 400 Xmax (en dépôt-vente : vendu en 2 jours) alors que Triumph Agen se faisait tirer l'oreille pour me le reprendre.
Quant à la négo, Triumph ne m'a rien proposé si ce n'est 10% sur les accessoires ! Mon concess Yam lui m'a offert la poignée passager (140 €) et il s'est débrouillé pour aller me la chercher à Limoges : délai entre le dépôt de mon ancienne bécane et mes premiers tours de roue en ST une semaine ! Avec le prêt d'une Yam 1300 pour me faire patienter.

Ha ouai c'est marrant ca!^^ moi je l'ai simplement pris à Agen parce que elle était au meilleur prix avec tout l'équippement qu'elle avait. Je comprend toujours pas comment j'ai pu la payé aussi pas cher... au prix ou elle était par rapport à ce que je vois sur le bon coin, elle ne devrai pas avoir d'équippement et un peu plus de kilométrage. Bon je vais pas me plaindre non plus. Par contre j'ai pas eu le rapport de diag, mais il m'a dit qu'elle avait pas de problème, j'imagine que tout était au vert.

1ère révision des 800kms pour ma street à Toulon.
82€: j’ai réussi à obtenir 50% au moment de la commande de la moto.
Moto de courtoisie proposée, mais ayant travaillé la nuit précédente et donc fatigué, j’ai préféré rester à la concession papoter!

juju a écrit:Bonjour,

Je reviens de la première révision en région parisienne.
Cout environ 175 euros avec prêt d'une street triple de remplacement (ca arrache)

Sinon pour info il m'a dit avoir mis a jour la cartographie de la moto. "afin de régler quelques pro .. non non afin d'optimise la moto "

Selon le concessionnaire c'est pour optimiser les infos de distance avec le reste de carburant et amélioration de la sensibilité de la poignet de gaz (qui est électronique) et aussi un peu sur le moteur injection. Tout cela reste a vérifier.

Voila.

ça a donné quoi ta mise à jour de la cartographie?

Mercixxxxxxxx

Pour ma part , ma moto ayant passé ses 2 ans(donc plus garantie )  , j'ai fait l'entretien moi même à 900 km , ce qui me revient à environ 50 euro avec 4 litres d'huile castrol RS 10-40 synthèse et le filtre à  huile kn-204 ( qui est plus pratique,  se serre a la clef de 17) et 30 minutes. ...

Hello !

Révision des "800 km" (1200 km au compteur) effectuée hier après-midi qui a duré 1h00.

Coût 189 Euros.

Bon dimanche, bonne route !

BD

Bonjour tout le monde,

Je profite de ce poste pour avoir votre ressenti concernant le rodage : j'ai l'impression qu'elle manque de "patate" par rapport à mes souvenirs de l'essai. Ça vous avait fait la même chose ? Est-ce dû au rodage (mecanique ou huile plus visqueuse ?) Ou a mes souvenirs idéalisés ?
Aussi je suis déjà à 1000 km et je pense etre à 1200 km vendredi prochain pour la premiere révision vous pensez que c'est ok ?
Enfin combien vous a-t-elle coûté récemment ?

Merci à tous

Un propriétaire heureux de rouler avec cette belle moto